?Tik Tok Trung Quốc?Những Khoảnh Khắc Hài Hước Thú Vị Bá Đạo trên Tik Tok Trung Quốc Triệu View #8
Sam Schmidt là một trong những người lái xe chính thức tại ngày hôm qua 100 100 Indianapolis 500, nhưng kỷ lục tốc độ của anh ấy vẫn rất đáng chú ý.
Schmidt, một cựu lái xe IndyCar, đã bị liệt tứ chi kể từ một vụ tai nạn đua xe năm 2000. Nhờ công nghệ xe bán tự động, có nguồn gốc được thiết kế bởi Arrow Electronics, anh ta đã có thể lái chiếc Corvette Z06 quanh đường đua Indy nổi tiếng ở tốc độ 152 dặm / giờ ở giữa vòng đua của vòng đua.
Mục tiêu của Arrow Arrow với SAM (xe hơi bán tự động) là cho phép người lái xe khuyết tật tận hưởng trải nghiệm lái xe một lần nữa bằng cách tận dụng sức mạnh của công nghệ, ông Joe Joe, người đứng đầu, giám đốc trách nhiệm xã hội của Arrow, nói Nghịch đảo. Một người lái xe đua, và luôn luôn là một tay đua xe, vì vậy chúng tôi muốn chế tạo cho anh ta một chiếc xe sẽ đi nhanh - giúp anh ta lấy lại cảm giác hồi hộp độc đáo của đua xe.
Rất nhiều thứ đã thay đổi kể từ khi Arrow bắt đầu phát triển một chiếc xe mà Schmidt có thể lái trở lại vào năm 2013. Gần như mọi công ty xe hơi đều tập trung vào việc phát triển các phương tiện tự trị để tăng tính cơ động bằng cách kiểm soát phương tiện theo công nghệ. Nhưng Arrow nhằm mục đích làm một điều gì đó khác biệt: trao quyền kiểm soát công nghệ cho mọi người.
Schmidt điều khiển chiếc Corvette chỉ bằng cái đầu của mình. Anh ta tăng tốc lên 152 dặm / giờ bằng cách thổi vào một ống, báo hiệu cho máy tính của Sip-and-Puff, tăng tốc, và sau đó hít vào để khởi động phanh. Camera hồng ngoại theo dõi chuyển động đầu của Schmidt trong xe, và khi anh ta quay đầu lại, chiếc xe quay lại với anh ta. Nền tảng mũi tên Kết nối IoT kết nối các kỹ sư với các sắc thái của từng chuyển động trong thời gian thực và cho phép Sam và đồng nghiệp Robby Unser của mình khắc phục ngay lập tức bất cứ điều gì sai.
Một hệ thống GPS có thể cảnh báo Schmidt nếu anh ta đến quá sát đường đua, và sẽ trôi chiếc xe về phía trung tâm nếu chiếc xe đi quá xa.
Lái xe quanh một đường đua ở tốc độ cao rõ ràng không phải là ưu tiên hàng đầu của nhiều người. Tuy nhiên, giống như Schmidt đang điều khiển chiếc xe, công chúng vẫn kiểm soát những gì tiếp theo cho phần mềm và công nghệ xe hơi.
Phần mềm có các ứng dụng nhân đạo đầy hứa hẹn ngoài đường đua, chẳng hạn như kiểm soát xe lăn và các thiết bị robot, theo ông Ver Veria. Nâng cấp Chúng tôi hy vọng các nhà đổi mới sẽ tìm kiếm các ứng dụng mới như vậy.