Nhà khai thác sân bay lớn nhất thế giới sẽ sử dụng năng lượng mặt trời chủ yếu vào năm 2026

$config[ads_kvadrat] not found

Реклама подобрана на основе следующей информации:

Реклама подобрана на основе следующей информации:
Anonim

Aena, nhà điều hành sân bay lớn nhất thế giới về số lượng hành khách, đã công bố vào thứ ba một kế hoạch đầy tham vọng để điều hành hầu hết các hoạt động sử dụng năng lượng mặt trời chỉ trong bảy năm. Đề xuất này là một bản mở rộng trên các kế hoạch của công ty trước đây, giờ đây họ sẽ thấy công ty lắp đặt các tấm pin mặt trời trên khoảng một nửa các sân bay của mình bao gồm Madrid và Barcelona.

Đây là báo cáo mới nhất trong một loạt các báo cáo rằng các sân bay đang tận dụng tối đa những vùng đất rộng lớn để cung cấp năng lượng sạch. El Pais báo cáo rằng nhà điều hành, đã xử lý 280 triệu hành khách trong năm 2017 thông qua 46 sân bay tại Tây Ban Nha và một sân bay ở Hoa Kỳ, ban đầu dự định chỉ đơn giản là mua năng lượng tái tạo từ nhà cung cấp và chỉ tạo ra năm phần trăm điện năng của mình. Một nhóm quản lý mới được cài đặt hiện đã quyết định rằng công ty nên tạo ra nhiều điện hơn bằng cách sử dụng đất chưa sử dụng nằm gần địa điểm của mình.

Dự án sẽ chứng kiến ​​Aena đầu tư € 250 triệu ($ 282,4 triệu) để lắp đặt các tấm pin ở 20 trong số 46 sân bay của Tây Ban Nha, ưu tiên những nơi có nhiều ánh sáng mặt trời nhất và đất có sẵn. Công ty hy vọng Madrid và Barcelona sẽ đạt được tính trung lập carbon vào năm 2030, các sân bay hiện chiếm phần lớn lượng khí thải của hãng. Tổng lượng khí thải carbon của công ty dự kiến ​​sẽ giảm 40% vào năm 2025, cắt giảm 167.000 tấn.

Sân bay là những con lợn năng lượng lớn. Nghiên cứu từ trang tài nguyên Business Energy Advisor cho thấy sân bay trung bình sử dụng 19,7 kilowatt giờ mỗi foot vuông mỗi năm, với 46% được sử dụng để chiếu sáng và làm mát. Công ty giáo dục chuyên nghiệp Energy Class Factory đã tìm thấy một sân bay sử dụng tổng cộng khoảng 180 triệu kilowatt giờ mỗi năm, khoảng 60% được sử dụng cho các nhà ga. Để so sánh, nhà trung bình của người Mỹ chỉ sử dụng 10.399 kilowatt giờ mỗi năm.

Một số trang web đang thực hiện các bước để giảm sản lượng của họ. Sân bay John F. Kennedy của New York đã công bố vào tháng trước, họ có kế hoạch lắp đặt tới 13 megawatt (hoặc 13.000 kilowatt) công suất năng lượng mặt trời, bao gồm một mảng năng lượng mặt trời năm đến tám megawatt để tiêu thụ của chính quyền, cộng thêm năm megawatt để mang lại năng lượng cho nhà thu nhập thấp với giá giảm. Sân bay Honolulu ở Hawaii đã công bố vào tháng 7 năm 2018 có kế hoạch lắp đặt 4.260 tấm pin như một phần trong mục tiêu đạt được năng lượng sạch 100% vào năm 2045. Sân bay quốc tế Moi trở thành nơi đầu tiên ở Đông Phi lắp đặt năng lượng mặt trời khi công bố mảng 500 kilowatt vào tháng 11 năm 2018.

Những người khác đã đi cho các biện pháp quyết liệt hơn. Sân bay quốc tế Cochin, có trụ sở tại bang Kerala, miền nam Ấn Độ, tuyên bố đây là sân bay đầu tiên chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời, với một dãy 29 megawatt được đặt ở quy mô lên tới 40 megawatt. Các chủ sở hữu sử dụng đất bên dưới để trồng 60 tấn rau mỗi năm, một kỹ thuật có tên là ag agotootovoltaics. Một nhóm nghiên cứu tại Đại học Hohenheim nhận thấy các bước như vậy có thể tăng hiệu quả sử dụng đất lên 60% so với đất riêng được sử dụng cho cây trồng.

Các dự án này đang chứng minh tính kinh tế, vì giá năng lượng mặt trời đã tiếp tục giảm. Về mặt hóa đơn, kế hoạch Aena, dự kiến ​​sẽ tiết kiệm 52 triệu euro (58,7 triệu đô la) từ chi phí năng lượng hàng năm là 75 triệu euro (84,7 triệu đô la).

Ngoài dự án năng lượng mặt trời, Aena còn đặt mục tiêu thực hiện một bước tiến lớn vào xe điện. Nó có kế hoạch thay thế tất cả các phương tiện chở khách của mình bằng các phương tiện không phát thải vào năm 2025, đồng thời đặt 2.500 điểm sạc cho du khách tại sân bay. Nó khác xa so với các dự án trước đó, như việc lắp đặt 42 bộ sạc tại sân bay Portland vào năm 2015 được xếp hạng là dự án lớn nhất vào thời điểm đó tại Hoa Kỳ.

Khi các sân bay chuyển sang sử dụng điện sạch, bước tiếp theo có thể là tự chuyển các máy bay phản lực sang năng lượng tái tạo. Thật không may, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk tuyên bố rằng sự thay đổi như vậy đã xảy ra cho đến khi pin đạt mật độ 500 watt mỗi giờ, trong đó một chiếc xe Tesla ngày nay sử dụng pin 250 watt. Ít nhất là khi nó đến, các sân bay sẽ chuyển tiếp lên mặt trời.

$config[ads_kvadrat] not found