[Thằng ngu văn hóa] siêu nhân gao phiên bản mp4
Hệ thống thanh toán ống liền mạch London London có thể sớm ra mắt tại các thành phố lớn khác trên thế giới. Transport for London (TfL) đã đạt được thỏa thuận với Hệ thống Giao thông Vận tải (CTS), nhà cung cấp dịch vụ bán vé thông minh, để đưa công nghệ Luân Đôn và đưa nó vào mạng lưới tàu điện ngầm trên toàn thế giới.
Đối với những người không quen thuộc với hệ thống London, một mồi nhanh. TfL ban đầu ra mắt thẻ Oyster vào đầu thế kỷ, một thẻ mà người dùng có thể vẫy tại hàng rào vé để vào trạm. Khách hàng có thể nạp thẻ tại các điểm thanh toán. Hệ thống không tiếp xúc cắt đứt người trung gian: hành khách giờ đây có thể vẫy thẻ ngân hàng của họ tại rào chắn, hoặc thậm chí sử dụng điện thoại thông minh của họ, và tiền được lấy thẳng từ tài khoản của họ.
Là một fan hâm mộ lớn của hệ thống TfL, điều này sẽ rất tuyệt vời. Lên xe buýt vội vàng cũng dễ như vẫy chiếc Apple Watch của tôi tại máy điều khiển máy. Không cần phải đặt túi xách của tôi xuống, dò dẫm với ví của tôi, hoặc lo lắng về việc nạp tiền. Trên thực tế, ý tưởng này tốt đến mức New York MTA đã công khai kế hoạch cho một hệ thống tương tự.
Phạm vi cho thỏa thuận 15 triệu (gần 20 triệu đô la) là rất lớn. Hiện tại, CTS cung cấp công nghệ cho một số thành phố, bao gồm Chicago, Vancouver và Sydney. Công ty hiện có thể cung cấp một hệ thống không tiếp xúc được thiết kế cho khối lượng công việc cực lớn: hệ thống đã xử lý hơn 500 triệu giao dịch kể từ khi ra mắt vào tháng 12 năm 2012 và một trong 10 giao dịch không tiếp xúc của Anh là với TfL.
Shashi Verma, giám đốc công nghệ tại TfL, cho biết, các khoản thanh toán không tiếp xúc đã thay đổi hoàn toàn cách mọi người trả tiền cho việc đi lại ở London và thỏa thuận này sẽ cho phép các thành phố khác trên thế giới được hưởng lợi từ công việc khó khăn mà chúng tôi đã làm cho hệ thống hoạt động cho khách hàng của mình. trong một tuyên bố.
Động thái này sẽ giúp London trả tiền cho hệ thống ống của riêng mình. Sadiq Khan, người được bầu làm thị trưởng London vào tháng 5, nói rằng thu nhập từ thỏa thuận này sẽ được sử dụng để tài trợ cho việc đóng băng trong giá vé đường sắt thủ đô. Đóng băng giá vé trong bốn năm tới là một trong những lời hứa chiến dịch quan trọng của Khan Khan.