Các nhà lập pháp Michigan muốn cho tù nhân xe hơi tự trị trong tù: "Chúng tôi có nghĩa là kinh doanh"

Năm ngoái, một video về hai tin tặc điều khiển từ xa một chiếc xe Jeep đã lan truyền. Ngay sau đó, các nhà nghiên cứu từ Đại học California San Diego đã hack một chiếc Corvette bằng điện thoại. Không ai gặp nguy hiểm - các vụ hack đều được thực hiện trong môi trường được kiểm soát - nhưng điều đó làm cả hai nhà sản xuất xe hơi và lập pháp sợ hãi.

Bây giờ, vì nỗi sợ hãi đó, các nhà lập pháp Michigan đang đề xuất luật để ngăn chặn tin tặc xe cộ làm điều gì đó tương tự như một tài xế vô tội. Hai dự luật được đề xuất gần đây trong đại hội nhà nước, 927 và 928, sẽ đưa ra hình phạt cho những kẻ tấn công xe hơi theo giai điệu của cuộc sống trong nhà tù.

Đời sống Đời sống là một giới hạn bắt mắt để đưa vào án tù. Giống như trao giải thưởng trị giá 1 triệu đô la hoặc cung cấp các chuyến đi miễn phí tới Bahamas, một số điều được đặt ra dưới dạng tuyên bố chỉ để khiến mọi người chú ý. Cuộc sống trong tù là một trong những tuyên bố đó.

Chúng tôi muốn nhận được một cái gì đó ở đó nói rằng chúng tôi muốn nói đến việc kinh doanh ở Michigan, Thượng nghị sĩ Mike Kowall, một nhà tài trợ của dự luật, nói Nghịch đảo. Michigan đang chuẩn bị một đạo luật hợp pháp hóa các phương tiện tự trị hoàn toàn trên đường, và ở đó cần phải thảo luận về mức độ này để mọi người biết sự nghiêm trọng của việc giải phóng một chiếc xe tự trị hoàn toàn khi nó đi xuống đường cao tốc với tốc độ cao.

Thị trường ô tô Mỹ phụ thuộc vào Michigan theo cách người nghỉ hưu phụ thuộc vào Florida. Ford, Fiat Chrysler, GM, Toyota và các công ty xe hơi lớn khác hoạt động tại trung tâm Michigan. Xe tự hành đang ở trong tương lai không xa; GM và Lyft ((http://www.inverse.com/article/15264-lyft-gm-will-put-elf-dishing-cars-on-the-road-by-2017) tuyên bố họ sẽ có người tiêu dùng xe hơi tự trị trên đường vào năm 2017 - như trong năm tới. Vì nhiều công ty lớn phụ thuộc vào Michigan là nơi thử nghiệm, luật xe hơi xảy ra ở Michigan ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường.

Cửu Long nói Nghịch đảo rằng, nếu ai đó được phép làm việc trên một chiếc xe hoặc thực hiện nghiên cứu và phát triển, thì đó không phải là hack. Mặc dù vậy, việc hack không độc hại có thể trở nên mờ ám về mặt pháp lý, ngay cả khi các công ty đã trở nên tin tưởng hơn vào các hacker mũ trắng để tìm ra lỗ hổng trong các sản phẩm mới. Lỗ hổng được tìm thấy theo cách này thường được phát hiện và bảo vệ nhanh hơn so với việc công ty phải tự mình tìm ra lỗ hổng.

Các nhà lập pháp thường chơi bắt kịp công nghệ, và mặc dù các nhà lập pháp ở Michigan đang cố gắng thoát ra trước công nghệ xe tự trị, nó có thể cản trở sự phát triển. Phần 927 và 928 chỉ là một phần nhỏ của toàn bộ dự luật tự trị, nhưng chúng là những phần nhỏ có tác động ngoại cỡ trên thị trường.

Trọng tâm chính của dự luật là mở Michigan lên các phương tiện tự trị hoàn toàn, ông Cửu Cửu nói. Chúng tôi đã làm việc với các nhà sản xuất, chúng tôi đã làm việc với các nhà cung cấp, chúng tôi đã làm việc với những người R & D và chúng tôi vẫn chưa có ai thực sự phàn nàn về điều đó.

Hack xe so với hack máy tính

Michigan đã có luật hack trong sách. Truy cập một chương trình máy tính, máy tính, hệ thống máy tính hoặc mạng máy tính để phát minh ra hoặc thực hiện một kế hoạch hoặc nhân tạo có thể, tệ nhất là, kết quả là 20 năm tù.

Nhưng nếu dự luật này được thực hiện, việc hack một chiếc máy tính xe hơi sẽ được đối xử khác với việc hack máy tính. Hack máy tính có thể dẫn đến tài sản bị đánh cắp và danh tính bị đánh cắp, nhưng hack xe hơi ảnh hưởng đến một không gian vật lý và khiến mọi người gặp nguy hiểm về thể chất. Điều đó, Cửu Long tuyên bố, là lý do tại sao nó mang một tuyên bố trừng phạt.

Luật tuyên bố, tuy nhiên, hiếm khi tích cực. Nghĩ đến Texas và phá thai, hoặc Alabama và hôn nhân đồng giới.

Google Liên minh Chris Urmson đã yêu cầu Quốc hội loại bỏ cách tiếp cận của Pháp đối với pháp luật tự trị vào tháng 3. Sự tham gia lập pháp nặng nề sẽ kìm hãm sự đổi mới và thúc đẩy các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp ở nước ngoài. Nhưng một lập luận an toàn cũng phải được đưa ra. Tấn công vào, và sau đó điều khiển từ xa, một chiếc xe tự trị có thể gây ra hậu quả chết người. Một chiếc xe hơi có thể là một vũ khí chết người.

Tuy nhiên, cho phép tin tặc mũ trắng vào công nghệ có thể là cách chắc chắn duy nhất để ngăn chặn tin tặc mũ đen ra khỏi hệ thống.

Dù bằng cách nào, cho dù các dự luật có được thông qua hay không, các nhà lập pháp ở Michigan đã đạt được một điều. Họ đã đưa ra một tuyên bố.