Hyperloop впервые испытали с пассажирами
Một tên sản phẩm hoặc công nghệ nên có nhiều thông tin và hấp dẫn. Một công ty vận tải mang tính cách mạng tên nên là tương lai và gợi. Hyperloop đã đề xuất và phát triển Hyperloop gợi lên những gì nó cần để gợi lên. Nhưng tại sao siêu Tại sao không phải là Superloop? Khi nào thì một tiền tố tương lai thân thiện với thương hiệu thay thế cho tiền tố kia?
Tên sản phẩm - điển hình, điển hình - cần phải bắt mắt, mạnh mẽ, và mô tả. Họ không được nghiêng về sự khác biệt trong khi cũng tham khảo một cái gì đó mọi người hiểu. Điều này đặc biệt đúng với các công nghệ đột phá. Ví dụ, Facebook, Facebook là một portmanteau dường như ngụ ý một khối lượng các tính năng con người bị ràng buộc, điều này rõ ràng là bất hợp pháp và thô thiển đến nỗi một người dùng tiềm năng phải kết luận đây là một điều hoàn toàn mới. Nó cũng làm cho internet nghe có vẻ xúc giác hơn, điều này có ý nghĩa như một chiến lược đặt tên trở lại trong thời kỳ đầu. Trong năm 2016, người tiêu dùng thích những cái tên gợi ý sự nhanh chóng: Chụp trò chuyện và Insta gram. Nhưng đó là những mạng xã hội. Điều đó cần phải giao tiếp tốc độ là quan trọng hơn nhiều trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Những ngày này, xe hơi trông mát mẻ và mát mẻ hơn và đi nhanh hơn và nhanh hơn. Nhưng các nhà sản xuất dường như đang cạn kiệt các siêu phẩm. Hầu hết các công ty hiện nay đã ném một số số và chữ cái với nhau và gọi nó là một ngày (F-450, i3, S8, vân vân). Điều này phần lớn là do các nhãn hiệu và kiểu dáng đã tăng sinh trong ngành công nghiệp ô tô. Điều đó không thực sự đúng trong trò chơi xe lửa, đó là lý do tại sao nó trở nên rất quan trọng khi đến lúc Elon Musk gán tên cho giấc mơ tẩu thuốc của mình, một hệ thống giao thông mà nếu nhận ra, có thể đưa mọi người từ San Francisco đến Los Angeles trong nửa giờ.
Nếu được chế tạo, Hyperloop sẽ trung bình khoảng 600 dặm / giờ - gần gấp đôi kỷ lục hiện tại đối với tàu cao tốc - và là một vòng lặp tốt. Vì vậy, nó có ý nghĩa rằng anh ấy muốn sử dụng vòng lặp và một cái gì đó để đề xuất tốc độ. Siêu sẽ làm việc? Đúng thực sự. Super Superopop có một chiếc nhẫn khá đẹp và nó đã trở nên quen thuộc với mọi người: Chúng ta có những siêu phẩm, siêu lớn. Siêu nhân, siêu nhân, siêu anh hùng. Nhưng nó cũng sẽ là một lựa chọn kỳ quặc bởi vì cách chúng ta tìm hiểu các công nghệ đột phá. Các siêu thị K-Mart chắc chắn gây rối, nhưng không phải theo cách được ưa chuộng bởi những người theo chủ nghĩa dân túy kỹ thuật số Silicon Valley.
Ý nghĩa tiêu chuẩn của siêu isn không được sinh ra, nhưng nó đã trở lại thời kỳ mà quyền lực được đánh giá cao. Siêu là một tiền tố công ty rất phổ biến trong những năm tám mươi và chín mươi khi những đổi mới lớn hơn và mạnh hơn là điện toán. Super Super-ngụ ý trên và hơn thế nữa. Nó cũng có ý nghĩa có thẩm quyền. Trở thành một siêu cường là cả một thử thách.
Sự thay thế, hyper-, tương đối vui tươi và trẻ con. Giống như siêu- (nhưng từ tiếng Hy Lạp chứ không phải tiếng Latin), siêu nghĩa là hơn, vượt quá hoặc trên bất cứ điều gì nó sửa đổi. Nhưng hyper không chỉ là một tiền tố: nó còn là một tính từ rút gọn, từ siêu năng lực gần như không còn tồn tại. Từ đó, nó mang ý nghĩa dễ chịu hơn: năng lượng, tốc độ, không mệt mỏi. Không có hyperdelegate - ít nhất là chưa và không có bữa ăn quá mẫn. Tiền tố không được khai sinh. Nó có thể là một cơn ác mộng cha mẹ, nhưng nó là một giấc mơ đi lại.
Hyper- có ý nghĩa vượt ra ngoài sự vui tươi, mặc dù. Hyper- ở ngay tại nhà trong khoa học viễn tưởng, điều mà Musk yêu thích: Hyperdrive là thứ mà người ta sử dụng để du hành trong không gian siêu âm. Và siêu âm là cách, cách, tốt hơn siêu âm: cái trước chỉ tốc độ lớn hơn Mach 5, trong khi cái sau chỉ nói đến tốc độ lớn hơn Mach 1. Ngoài ra, góc độ công nghệ cũng vậy, với siêu liên kết. Khỏe mạnh, ý nghĩa thị trường rất nhiều.
Điều đó không có nghĩa là siêu siêu có thể có thời điểm dưới ánh đèn sân khấu. Tesla Motors, công ty xe điện Musk, quảng cáo Superchargers của mình, làm tăng tốc độ pin xe điện. Ngay cả Musk cũng biết rằng sự đa dạng là rất quan trọng: Anh ta có thể đi vòng quanh tiền tố cho mỗi một sản phẩm của mình với hyper mà không làm cho tất cả chúng bị cấm.
Khi công nghệ tiếp tục phát triển và giao thông vận tải đưa chúng ta đi xa hơn, nhanh hơn, chúng ta sẽ cần tiền tố mới. Ít còn lại. Ở đó, cực kỳ và uber-, nhưng âm thanh của Choio rất cứng rắn và các cơ quan tình báo đã tuyên bố trước đây (tín hiệu thời chiến của Anh, kế hoạch công phu cho những người lính ma túy) và một công ty khởi nghiệp phổ biến không phổ biến, cùng với Nietzsche, đã tuyên bố sau. Người ta có thể tưởng tượng chơi xung quanh với những người chiến binh, nhưng nhưng Musk, chắc chắn rằng anh ta chắc chắn đã thắng được từ đó cho đến khi anh ta nhận được một EmDrive hoạt động.