Прошивка TPU и iROG. Программатор, теория и практика
Rõ ràng có một sự cổ vũ giữa các giám đốc điều hành của Faraday Tương lai, khi công ty xe điện còn non trẻ này cần một sự khởi đầu. Nó đơn giản và đi như thế này:
"Đây là phần thú vị!"
Mọi người đều mong đợi một khẩu hiệu từ tôi và tôi sẽ nói lại lần nữa, 'Đây thực sự là một phần thú vị', ông nói, Phó chủ tịch sản xuất tương lai của Faraday Dag Reckhorn, khi ông nghiêng qua một bục giảng trong một trung tâm sự kiện nguyên sơ vào chiều thứ Tư. Với các cửa sổ từ sàn đến trần phía sau anh ta mang đến tầm nhìn rộng mở ra sa mạc Nevada màu cam, anh ta đeo kính râm trên sân khấu.
Chúng tôi sử dụng tất cả thời gian khi chúng tôi vui lên để tạo ra những chiếc xe tốt nhất và nhà máy tốt nhất trên thế giới, ông nói. Phần 1, 2, 3: Đây là phần thú vị!
Reckhorn đã được bơm. Anh ấy đã có mặt tại một buổi lễ đột phá (tất nhiên là được phát trực tiếp trên YouTube), cho nhà máy mới khổng lồ của Faraday, mà Faraday muốn mở trong hai năm thay vì bốn dự kiến.
Đối với những người không biết, chúng tôi biết chúng tôi, chúng tôi là một công ty của những người sáng tạo đam mê từ công nghệ và công nghiệp ô tô. Chúng tôi đang phát triển những chiếc xe điện cao cấp cung cấp công nghệ cực cao và kết nối trực quan.
Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hoa Kỳ, được hỗ trợ bởi Trung Quốc - họ chỉ tiết lộ hoàn toàn nực cười xe ý tưởng vào tháng 1 tại CES ở Las Vegas - cuối cùng sẽ thuê 4.500 người khi nhà máy này hoạt động đầy đủ trong mười năm tới. Một nửa trong số họ sẽ đến từ Nevada.
Reckhorn cũng cho biết một cuộc tìm kiếm trên toàn quốc trên phạm vi rộng lớn đã kết thúc với thành phố Bắc Las Vegas và Khu công nghiệp Apex, nơi sẽ xây dựng nhà máy 900 mẫu Anh.
Sự gần gũi của nó với Vegas và lượng khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới dường như cũng là một yếu tố: Ngay từ đầu, Reckhorn đã dựa vào micro để nói, 42 triệu du khách mỗi năm, chúng tôi hy vọng một số người sẽ mua chúng tôi xe hơi. Chúng tôi sẽ rất bận rộn. Nói với du khách.
Trước khi Reckhorn và Ding Lei - một cựu chiến binh ngành công nghiệp ô tô được đưa ra bởi Faraday-backer và người khổng lồ công nghệ Trung Quốc LeTV - cùng với giám đốc điều hành Faraday Tom Wessner và Thống đốc bang Nevada Brian Sandoval có thể đặt máy xúc của họ ở bên ngoài, họ đã tiết lộ một mô hình của nhà máy:
Đây là dự án lớn và phức tạp nhưng dòng thời gian của chúng tôi vẫn rất tích cực. Mục tiêu của chúng tôi là hoàn thành một dự án mà theo truyền thống sẽ mất bốn năm, chanh Reckhorn nói. Chúng tôi muốn làm điều đó trong một nửa thời gian. Và chúng tôi vẫn muốn làm một công việc tuyệt vời.
Lo lắng về nguồn cung cấp phụ tùng - một lý do cho sự chậm trễ trong việc cung cấp Tesla Model X - đã được Wessner đánh giá cao, người đã nói, trên 90% các bộ phận cho chiếc xe đầu tiên của chúng tôi đã có nguồn gốc từ Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á.
California có thể là thủ đô cho ô tô điện ở Mỹ với nhà máy Tesla cha Fremont, nhưng Nevada sẽ sớm trở thành đối thủ chính của nó. Khoảng 420 dặm về phía đông bắc của nhà máy Bắc Las Vegas kế hoạch Faraday là Tesla Gigafactory - ngay phía đông của Reno - mà sẽ sớm bắt đầu làm cho pin lithium ion cho công ty xe Elon Musk của.
Khi hoàn thành, Gigafactory sẽ có dấu chân lớn nhất của bất kỳ tòa nhà nào trên thế giới, Musk đã công bố gần đây trong sự kiện ra mắt Tesla Model 3.
Mặc dù có nhiều công việc khác ở phía trước - ví dụ, chúng tôi không biết nhiều về loại xe mà Faraday sẽ làm - có vẻ như, cho buổi lễ Thứ Tư, dù sao, điều đó chắc chắn:
"Đây là phần thú vị!"
