Elon Musk and Joe Rogan get a cartoon
Giám đốc điều hành Elon Musk cho biết trong một cuộc phỏng vấn được phát sóng vào ngày Chủ nhật. Công ty xe điện mới nhất, nhắm vào một thị trường đại chúng với mức giá khởi điểm rẻ nhất là 35.000 USD, khiến Tesla rơi vào tình thế khó khăn khi hoạt động để tăng sản lượng với tốc độ chóng mặt.
Vào tháng 8 năm 2017, một tháng sau khi chiếc xe được đưa vào sản xuất, Tesla đã phải đối mặt với số lượng tồn đọng là 455.000 đặt trước trị giá 1.000 đô la mỗi chiếc đang chờ để được chuyển đổi thành xe bắt đầu từ 35.000 đô la. Tesla đặt mục tiêu đạt 5.000 xe mỗi tuần vào tháng 12 năm 2017, vượt xa so với 2.000 xe Model S và X mà hãng cũng đang sản xuất. Công ty đã bỏ lỡ mục tiêu này, chỉ đạt được con số vào tháng 6 năm 2018. Musk nói Axios rằng công ty đã bị chảy máu tiền như điên điên trong giai đoạn này, tuyên bố rằng công ty đã đến trong vòng một tuần có một chữ số.
Xem thêm: Elon Musk thừa nhận vấn đề về robot của mình gây ra sản xuất Hell Hell
Tesla phải đối mặt với một số vấn đề trong giai đoạn này. Công ty đã dựa vào tự động hóa nặng khi bắt đầu sản xuất, nhưng điều này gây ra một số vấn đề dẫn đến việc thích nhà máy chậm hơn dự kiến. Musk đã thừa nhận vào tháng Tư rằng, quá trình tự động hóa quá mức, đó là một sai lầm. Ông Musk đã nói trong cuộc phỏng vấn hôm Chủ nhật rằng áp lực phải khiến các dòng chuyển động càng nhanh càng tốt, nói rằng nếu chúng ta không giải quyết những vấn đề này trong một thời gian rất ngắn thời gian, chúng ta sẽ chết
Musk cũng nói rằng những đêm làm việc để giải quyết những vấn đề này đã gây ra nhiều phiền toái, nói rằng, không ai nên làm việc nhiều giờ như vậy, ông miêu tả đó là một điều rất đau đớn và điều đó làm tổn thương não và trái tim tôi. bình luận tương tự trở lại vào tháng Tám, nơi ông nói với Thời báo New York rằng anh ta đã làm việc 120 giờ một tuần, cả đêm tại nhà máy vào ngày sinh nhật của anh ta, đưa Ambien đi ngủ.
Mặc dù Musk đã nói đùa trước đây về việc Tesla sẽ phá sản, nhưng ông ấy cũng lưu ý rằng Tesla và Ford là hai nhà sản xuất ô tô duy nhất của Mỹ không bao giờ tuyên bố phá sản. Khi công ty chuẩn bị ra mắt Model Y vào mùa xuân năm sau, có lẽ đó là một sự giải thoát cho Musk rằng chiếc xe mới đã giành được thành một tên lửa khác đặt cược cho công ty.
Video liên quan: Xem Tesla Model 3 này xé nhựa đường với tính năng chế độ theo dõi mới