Văn phòng Luật Hành chính California California đã phê duyệt các quy định cho phép thử nghiệm không cần lái xe và sử dụng công cộng các phương tiện tự trị. Trước đó, những chiếc xe tự lái phải được điều khiển với một người lái xe đã được phê duyệt tại bánh xe, trong trường hợp bất cứ điều gì sẽ xảy ra.
Vào thứ hai, Sở xe cơ giới California đã công bố những thay đổi lớn này đối với các quy tắc xung quanh xe tự lái, nhưng có một sự bắt kịp. Tất cả các phương tiện lên kế hoạch lên đường mà không có người lái phải chống tin tặc.
Xác nhận phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp hiện tại để giúp bảo vệ chống lại, phát hiện và ứng phó với các cuộc tấn công mạng, xâm nhập trái phép hoặc các lệnh điều khiển phương tiện sai, Cảnh báo tuyên bố thông cáo báo chí DMV California của California, cùng với nhiều yêu cầu khác.
Trong khi các công ty như Tesla, Uber và Lyft đang nỗ lực để đưa các phương tiện hoàn toàn tự trị vào dòng chính, đã có một sự hoài nghi công bằng về công nghệ.
Vào tháng 2 năm 2017, một nhà tâm lý học tại Đại học Michigan đã khảo sát 519 người về an ninh mạng của xe tự lái. Một phần ba số người được hỏi đã được tìm thấy cực kỳ quan tâm về tiềm năng của một hacker chiếm lấy chiếc xe và sử dụng nó như một vũ khí.
Tình cảm này được hỗ trợ thêm bởi người đứng đầu Phòng thí nghiệm Xạ trị tại Đại học Texas, ông Todd Humphreys, người cho biết tin tặc có khả năng gửi dữ liệu xấu đến ô tô và làm gián đoạn luồng dữ liệu thực từ vệ tinh GPS.
Có vẻ như CaliforniaV DMV đã bao gồm chi tiết đặc biệt này trong thông báo của mình để bù đắp những nỗi sợ hãi này. Nhưng bởi vì công nghệ này còn rất mới, nên không có sự hiểu biết đầy đủ về cách chính xác các tin tặc có thể tiến hành giả mạo từ xa với các phương tiện tự trị.
An Đánh giá công nghệ MIT Bài báo đã so sánh sự ra đời của các phương tiện tự trị với các nền tảng thương mại điện tử đầu tiên trong những năm 1990. Lúc đầu dường như không có rủi ro bảo mật vì công nghệ này còn quá mới. Nhưng chẳng mấy chốc, các công ty đã chi hàng triệu đô la nếu không phải là hàng tỷ đô la để bảo vệ chống lại các tin tặc liên tục tinh chỉnh chiến thuật của họ.
Mặc dù chúng ta có thể đang ở giai đoạn ban đầu tương tự công nghệ xe không người lái, nhưng nó cam đoan rằng các tổ chức hành chính đang thực hiện các bước ưu tiên để đảm bảo rằng tiến bộ mới này được sử dụng theo cách có hại.
Đây là một bước tiến lớn trong việc mở ra một kỷ nguyên nơi những chiếc xe tự lái là phổ biến, trong khi không làm giảm rủi ro tiềm tàng của chúng.