✦BIG HANDPAY JACKPOT✦ On High Limit MIGHTY CASH Outback Bucks | Endless Treasure Slot Bouns | PART-3
Một tính năng mới có trong cửa hàng cho những chiếc xe tự lái Google Google có thể đã giúp tránh được vụ tai nạn xe buýt trong ngày Valentine. Bằng sáng chế của Google cho một hệ thống phát hiện xe buýt trường học đã được phê duyệt vào ngày 8 tháng 3, hai năm sau khi nó được đệ trình để xem xét. Và nó không thể đã đến sớm hơn.
Sự chấp thuận bằng sáng chế theo sau bằng sáng chế của Google, chiếc Fender tự lái của chiếc SUV SUV Lexus RX450h vào ngày 14 tháng 2, khi nó lướt qua một bên của một chiếc xe buýt thành phố tại hai dặm / giờ ở California.
Mặc dù công nghệ trong bằng sáng chế đặc biệt phát hiện xe buýt trường học (nó sẽ có kích thước ngưỡng đặt trước cho xe buýt trường học và có thể xác định màu xe cụ thể), bằng sáng chế của Google cho thấy công ty đang làm mọi thứ có thể để giải quyết vụ tai nạn xe buýt gần đây và đảm bảo rằng những chiếc xe tự trị của nó được an toàn để đi trên đường công cộng.
Giám đốc chương trình xe tự lái của Google, Chris Urmson, đã nói về vụ tai nạn vào thứ Sáu tại hội nghị South By Southwest ở Austin, Texas nói rằng đó là một ngày khó khăn với công ty, nhưng sẽ có những ngày tồi tệ hơn trong tương lai - như có với thử nghiệm và phát triển công nghệ mới. Bằng sáng chế đã được phê duyệt cũng có thể là một điểm trò chuyện hữu ích cho Urmson khi ông và các công ty xe hơi khác phải đối mặt với Ủy ban Thương mại Thượng viện vào thứ ba để đưa ra trường hợp cho xe tự lái.
Cả chiếc xe tự lái và người lái thử xe liên quan đến vụ tai nạn đều phát hiện ra chiếc xe buýt và nghĩ rằng nó sẽ mang lại kết quả. Khi Associated Press mua lại và phát hành video về vụ tai nạn từ camera xe buýt, báo cáo về xe không người lái hàng tháng của Google - xuất hiện ngay sau video AP - đã đi vào vụ tai nạn một cách chi tiết, nói rằng vụ tai nạn là kết quả của sự hiểu lầm không khác với hầu hết các vụ tai nạn do con người gây ra.
Điều này rất thú vị khi trang web dự án xe tự lái của Google tuyên bố:
Tử vong do tai nạn giao thông - hơn 1,2 triệu người trên toàn thế giới mỗi năm - có thể được giảm đáng kể, đặc biệt là do 94% các vụ tai nạn ở Hoa Kỳ liên quan đến lỗi của con người.
Công nghệ về cơ bản sẽ cho phép chiếc xe tự lái thay đổi hành vi lái xe của nó xung quanh một số phương tiện nhất định. Hệ thống được đề xuất sử dụng một loạt các cảm biến, bao gồm máy ảnh, radar, micro và laser, cũng như hệ thống liên lạc không dây để phân biệt xe buýt trường học với các phương tiện khác. Khi phát hiện xe buýt, hệ thống sẽ hướng dẫn xe lái cẩn thận hơn.
Tính đến ngày 29 tháng 2, có 23 chiếc SUV Lexus RX450h và 33 nguyên mẫu Koala ở ba thành phố, với Kirkland, Washington là thành phố mới nhất có xe tự lái Google trên đường. Những chiếc xe tự lái đã khiến hơn 1,4 triệu dặm độc lập kể từ khi dự án bắt đầu từ năm 2009.