Uber Beats Cabs, Giao thông công cộng

$config[ads_kvadrat] not found

Caught on camera: Taxi driver confronts Uber driver

Caught on camera: Taxi driver confronts Uber driver
Anonim

Được thành lập như một giải pháp thay thế cho dịch vụ xe hơi màu đen, Uber ban đầu có một sân chơi quý tộc quyết định. Rốt cuộc, đó là khẩu hiệu chính thức của nó. Và tất cả, là một người lái xe riêng. Và, bây giờ, chúng tôi có bằng chứng.

Công ty Phân tích BOTEC, được tài trợ bởi Uber, đã thực hiện một nghiên cứu về taxi đọ sức với UberX tại các khu vực thu nhập thấp ở Los Angeles. Dưới đây, tóm tắt những gì BOTEC tìm thấy:

So với taxi, Uber nhanh hơn và rẻ hơn bằng một biện pháp lớn. Dữ liệu được thu thập trong nghiên cứu này cho thấy một chuyến đi UberX được triệu tập ứng dụng đến ít hơn một nửa thời gian của một chiếc taxi được gửi qua điện thoại và chi phí ít hơn một nửa, ngay cả trong thời gian giá tăng đột biến. không có thời gian chờ quá 30 phút.

Thật tốt khi tham gia nghiên cứu với một hạt muối vì nó được Uber trả tiền, nhưng những người đi xe không biết điều đó và BOTEC đã thiết kế cách tiếp cận của mình tốt, tạo ra một cuộc so sánh giữa những người đua xe kéo với một người - một người đang đợi taxi, một cái khác cho UberX - rời khỏi và đi đến cùng một nơi. Uber có thể có, một người cho rằng, đã thao túng kết quả bằng cách định vị lại các tài xế, nhưng họ không thể đã nhầm lẫn với những chiếc taxi.

Và nó không có gì đáng ngạc nhiên khi Uber đã nghiền nát nó - công ty đã xây dựng toàn bộ mô hình của mình để làm cho taxi trông giống như chiếc xe Flintstones. Lấy ví dụ này, ví dụ: Vào ngày học thứ hai, tổng thời gian chờ trung bình của UberX là bảy phút và 24 giây và thời gian chờ taxi trung bình là 21 phút và 29 giây. Điều đó rất lớn.

Điều mà thậm chí hấp dẫn hơn, ở đây, là những tác động đối với các cộng đồng nghèo khó. Nghiên cứu đã giới hạn việc thu thập dữ liệu ở các khu vực thu nhập thấp, được định nghĩa là những nơi có thu nhập trung bình của hộ gia đình dưới 50.000 đô la mỗi năm cho một gia đình có ba báo cáo BOTEC.

Hiệu ứng trong thế giới thực chỉ cách những năm sau đại học hư hỏng phàn nàn về giá cả tăng vọt vào một đêm thứ bảy mưa tại quán bar. Thay vào đó, có cơ hội cho những người không có xe hơi hoặc tiếp cận với phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy để ra khỏi nhà - để làm việc, đón trẻ em, đi mua sắm hàng hóa, hoặc bay quanh khu phố trong khi cười nhạo những người trong taxi.

$config[ads_kvadrat] not found