p.h. 歌ってみた／宮下遊
Một chiếc xe điện có thể vượt qua những chiếc xe chạy bằng xăng với chi phí chưa đầy một thập kỷ, một phân tích được công bố hôm thứ Hai. Deloitte tuyên bố rằng giá mua trước của một chiếc xe chạy bằng pin là một trong những trở ngại lớn nhất để áp dụng, nhưng phân tích cho thấy chi phí sở hữu một trong những chiếc xe này có thể phù hợp với các đối tác truyền thống của họ trên toàn cầu vào năm 2022.
Nó là một phần của thị trường ấm lên cho xe điện, đã lập kỷ lục mới bằng cách bán hơn hai triệu vào năm ngoái. Con số này dự kiến sẽ đạt bốn triệu vào năm 2020, 12 triệu vào năm 2025 và 21 triệu đáng kinh ngạc vào năm 2030. Động thái này sẽ đến khi các nhà sản xuất như Tesla, Polestar và Volkswagen làm việc để giảm bớt một số lo ngại lớn nhất về việc sở hữu một chiếc xe điện, bao gồm cả chi phí. Khảo sát người tiêu dùng ô tô toàn cầu Deloitte, cho thấy 26 phần trăm người Mỹ trích dẫn giá cao là mối quan tâm chính về xe điện, hơn bất kỳ lý do nào khác.
Năm 2018, lần đầu tiên chúng tôi chứng kiến doanh số EV toàn cầu vượt hai triệu đơn vị; hai lần được bán trong năm 2017, một trong những đối tác ô tô của Vương quốc Anh tại Deloitte, đã nói trong một tuyên bố. Ở Vương quốc Anh, chi phí sở hữu xe chạy bằng xăng và dầu diesel sẽ hội tụ với điện trong năm năm tới. Được hỗ trợ bởi các khoản trợ cấp hiện tại của chính phủ và các tiến bộ công nghệ, điểm bùng phát này có thể đạt được vào đầu năm 2021. Từ thời điểm này, chi phí sẽ không còn là rào cản đối với việc mua hàng và việc sở hữu EV sẽ trở thành một lựa chọn khả thi cho người mua mới.
Tuy nhiên, Deloitte cũng dự đoán rằng sẽ có tình trạng thừa cung tới 14 triệu xe vào năm 2030 khi các nhà sản xuất tăng cường sản xuất, với cảnh báo của Woodward rằng sản xuất mới là một khoảng trống kỳ vọng rộng rãi. Giám đốc điều hành của Tes Tesla Elon Musk đã đề xuất nhiều như vậy khi ông viết trên Twitter Tuần trước, nó có vẻ như có rất nhiều người khởi nghiệp xe điện:
Tôi nghĩ rằng một số trong số họ nên kết hợp lực lượng. Tài năng được lan truyền quá mỏng.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 1 năm 2019
Những người có thể xây dựng thành công niềm tin vào thương hiệu của họ, đảm bảo trải nghiệm khách hàng tích cực từ bán hàng ban đầu đến chăm sóc sau và phản ánh sự thay đổi của người tiêu dùng đối với nền kinh tế chia sẻ trong các mô hình kinh doanh trong tương lai sẽ điều hướng thành công điều này, theo Một cách công bằng, đầu tư liên tục vào tài năng kỹ thuật và hình thành mối quan hệ đối tác với các nhà sản xuất pin bespoke và mạng lưới cơ khí của bên thứ ba cũng sẽ rất quan trọng.
Một khi ô tô điện đạt được mức cân bằng chi phí, có thể không lâu nữa, các phương tiện mới hơn vượt xa các đối tác dựa trên khí đốt về doanh số toàn cầu. Musk dự đoán trong tháng này rằng có lẽ trong 10 năm nữa, phần lớn những chiếc xe mới được sản xuất sẽ chạy bằng điện. Morgan Morgan Stanley dự đoán những chiếc xe truyền thống sẽ trở nên không có lợi vào năm 2028, mở đường cho việc bán xe điện vượt qua vào năm 2038.
Với Jaguar, Audi và Mercedes-Benz đều sẵn sàng tiếp nhận Tesla về phạm vi pin và giá cả trong năm nay, có vẻ như ngành công nghiệp ô tô có thể thay đổi sớm hơn những người hoài nghi có thể mong đợi.
Video liên quan: Detroit Auto 2019 Video Teaser cho mẫu xe Nissan Electric Electric Concept