Не едет! ошибка P2000 - VW Crafter 2.0cdi
Volkswagen muốn mang pin di động vào xe điện một cách lớn. Nhà sản xuất ô tô đã công bố vào thứ Sáu về kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt trạm sạc của mình vào năm 2020, điều này sẽ cho phép chủ sở hữu sự kiện và chủ sở hữu bãi đậu xe đặt một gói khổng lồ trên sàn để cho phép bốn chiếc xe sạc cùng một lúc.
Trong một tuyên bố, các trạm sạc điện thoại di động là một bước quyết định đối với một mạng lưới các điểm sạc hiệu quả, ông Thomas Thomas Schmall, chủ tịch hội đồng quản trị của Tập đoàn các thành phần của Tập đoàn Volkswagen, cho biết trong một tuyên bố. Họ có thể được thiết lập ở bất cứ đâu theo yêu cầu - có hoặc không có kết nối với nguồn điện.
Bộ sạc, được công bố lần đầu tiên vào tháng trước, về cơ bản là một phiên bản quy mô lớn của các bộ pin được sử dụng để cung cấp cho điện thoại thông minh thêm một chút nước trái cây. Hệ thống này lưu trữ tới 360 kilowatt giờ, đủ để sạc 15 chiếc xe điện và sử dụng công nghệ sạc nhanh lên đến 100 kilowatt để đưa xe trở lại đường trong khoảng 17 phút. Nó có khả năng sạc tới bốn chiếc xe cùng một lúc. Người vận hành có thể chọn tắt gói khi nó cạn kiệt hoặc cắm nó vào kết nối lưới tiêu chuẩn để tạo điểm sạc với ít yêu cầu cài đặt.
Công ty đã công bố vào thứ Sáu kế hoạch bắt đầu một dự án thí điểm vào mùa hè này tại Wolfsburg, Đức, trước khi sản xuất các lô đầu tiên tại nhà máy Hanover vào năm tới.
Dự án này là một phần của chiến lược xe điện rộng hơn của Volkswagen. Các bộ sạc sẽ dựa trên bộ công cụ điện mô-đun, cũng được thiết kế để cung cấp năng lượng cho một loạt các phương tiện sắp tới của nó. Hai chiếc xe được công bố dưới khung gầm này bao gồm ID Crozz, một mẫu xe ý tưởng được tiết lộ vào năm ngoái và một phiên bản của khái niệm ID Buzz hippie van. Volkswagen đang chi 800 triệu đô la để nhà máy Tennessee của họ sẵn sàng sản xuất xe điện.
Bởi vì điểm sạc chia sẻ bộ công cụ như những chiếc xe này, nó có thể tạo thành một phần của quá trình tái chế. Khi Volkswagen thay thế pin xe cộ, nó có thể hoàn thành phân tích để xác định liệu nó có phù hợp với hợp đồng thuê mới trong một trong những trạm này hay không.
Cộng đồng xe điện đã làm việc để đảm bảo những người khác có thể lên đường trở lại, như chủ sở hữu Tesla đã xây dựng một trạm sạc để giúp người dùng tham gia giải bóng đá thế giới ở Moscow. Các cơ sở của Volkswagen có thể thay đổi năng động hơn nữa, cho phép chủ sở hữu sự kiện cung cấp một cách thuận tiện để đi mà không phải lo lắng về cơ sở hạ tầng địa phương.