Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Công ty nhàm chán đang trên đường đến Las Vegas. Chính quyền đứng sau trung tâm hội nghị thành phố Làn sóng đã công bố vào thứ Tư rằng họ đã chọn công ty đào đường hầm Elon Musk, để xây dựng một hệ thống giao thông. Hệ thống này sẽ giúp du khách tránh đi bộ hai dặm end-to-end bằng cách cung cấp việc sử dụng xe ô tô điện độc lập, với các tùy chọn gợi ý để mở rộng trong tương lai cho thành phố và sân bay.
Chúng tôi rất vui mừng được làm việc với Cơ quan Du lịch và Hội nghị Las Vegas để cung cấp một hệ thống vận chuyển hàng loạt đẳng cấp thế giới ở Las Vegas, ông Steve Steve Davis, chủ tịch của The Boring Company, cho biết trong một tuyên bố. Công ty sẽ phải chờ phê duyệt cuối cùng từ hội đồng quản trị chính quyền vào ngày 12 tháng 3 trước khi công việc có thể bắt đầu. Sau khi được chấp thuận, khách hàng của Trung tâm Hội nghị Las Vegas có thể sử dụng trong vòng một năm, hỗ trợ dòng thời gian mở rộng LVCVA.
Trung tâm, nơi tổ chức hơn một triệu người tham dự mỗi năm, có lẽ được biết đến nhiều nhất trong thế giới công nghệ để tổ chức CES mỗi tháng một. Chính quyền tuyên bố việc mở rộng liên tục của nó sẽ kết thúc đúng thời gian cho triển lãm 2021. Khi hoàn thành, nó sẽ bao gồm 200 mẫu Anh, nhiều hơn gấp đôi kích thước trước khi mở rộng khoảng 73 mẫu Anh.
Trung tâm lớn hơn này có thể khiến việc di chuyển trở nên khó khăn hơn bao giờ hết, vì vậy chính quyền đã yêu cầu thông tin vào năm ngoái để đánh giá sự quan tâm đến một hệ thống vận chuyển mới. Điều này được theo sau bởi một yêu cầu đề xuất, dẫn đến các cuộc phỏng vấn với những người trả lời đủ điều kiện có tên là nghiến giáo trước khi có quyết định cuối cùng. Thiết kế tiềm năng của Công ty Boring Company được phác thảo dưới đây:
Đó là một chiến thắng lớn cho công ty Musk, được công bố vào đầu năm 2017 sau khi anh ngày càng thất vọng với giao thông Los Angeles. Các đường hầm sẽ giải quyết điều này, vì lý do của Musk, khi chúng cho phép các thành phố xây dựng mạng 3D và giải quyết vấn đề nhu cầu gây ra, với việc Musk tuyên bố rằng Los Angeles có thể xây dựng đủ các đường hầm để vận chuyển toàn bộ dân số Hoa Kỳ. Vào tháng 12 năm 2018, The Boring Company đã tiết lộ một đường hầm thử nghiệm dài 1,14 dặm tại Hawthorne, California, với thiết kế sử dụng xe điện tự trị di chuyển với tốc độ lên đến 150 dặm / giờ.
Musk đã trình diễn điều này tại buổi ra mắt tháng 12 với Tesla Model X, hãng sẽ cung cấp cho người đi bộ và người đi xe đạp, nhưng hệ thống này sẽ hỗ trợ các thương hiệu xe hơi khác được trang bị bánh xe dẫn hướng phù hợp để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, ấn tượng thực tế cho biết chuyến đi là gập ghềnh và giới hạn ở tốc độ 50 dặm / giờ, và Musk đã nói rằng bước tiếp theo của công ty là thể hiện những tốc độ cao hơn này:
Bước tiếp theo cho @BoringCompany Loop là thể hiện thông lượng cao ở tốc độ cao. Mục tiêu là 4000 xe / giờ ở tốc độ 155mph (250km / h).
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 19 tháng 12 năm 2018
Chi phí xây dựng 10 triệu đô la của đường hầm Hawthorne thấp hơn nhiều so với giá trung bình ước tính của một đường hầm tiêu chuẩn ở mức 1 tỷ đô la mỗi dặm, nhờ hiệu quả trong việc đào đường hầm và bằng cách xây dựng một đường hầm chỉ rộng 14 feet, khoảng một nửa đường kính của một làn đường hầm đường bộ.
Nếu hội đồng trung tâm hội nghị phê duyệt kế hoạch Thẩm quyền, bước tiếp theo sẽ là hoàn thiện các kế hoạch thiết kế, xây dựng và vận hành. Hai bên sau đó sẽ đàm phán hợp đồng phê duyệt cuối cùng, sẵn sàng để hội đồng quản trị phê duyệt vào tháng Sáu. Chính quyền ước tính tác động tài chính của dự án ở đâu đó trong khoảng từ 35 đến 55 triệu đô la.
Nó không rõ dự án công khai đầu tiên của The Boring Company là gì. Chicago thị trưởng Rahm Emanuel công bố vào tháng 6 năm 2018, ông đã chọn Musk để xây dựng một mối liên hệ giữa khu vực sân bay và trung tâm thành phố của thành phố, một chuyến đi mà mất 16 dặm bằng xe hơi. Dự án đã được thực hiện trên biệt danh của dòng X X. Các nhà hoạch định đang thúc đẩy hội đồng thành phố phê duyệt dự án trước khi kết thúc nhiệm kỳ thứ hai của Emanuel, vào tháng 5, nhưng các báo cáo gần đây cho thấy các quan chức đang làm mát ý tưởng này. Musk tuyên bố tại buổi ra mắt rằng liên kết này khó có thể mất nhiều hơn ba năm để xây dựng.
Công ty cũng đã tổ chức các cuộc thảo luận với San Jose về việc xây dựng một liên kết, và nó có các đề xuất chi tiết cho việc chuyển tàu điện ngầm ở Los Angeles đến Sân vận động Dodgers. Một chính trị gia người Úc đã bày tỏ sự quan tâm đến công ty đào bới để giải quyết các vấn đề giao thông ở Sydney, và Musk tuyên bố ông đã thảo luận với giám đốc của CERN, về việc giúp xây dựng một đường hầm máy va chạm hạt mới. Các cuộc thảo luận với thành phố New York, tuy nhiên, đã thông qua các vấn đề hậu cần.
Sự lựa chọn của Công ty Bored cho Trung tâm Hội nghị Las Vegas về tài sản, giải pháp vận chuyển khách dẫn đường cho sự phát triển của giao thông vận tải ở Nam Nevada, Steve Hill, chủ tịch và Giám đốc điều hành, LV Hill, cho biết trong một tuyên bố. Điểm đến của chúng tôi phát triển mạnh về đổi mới và sáng tạo và khái niệm Bored Company cho phép chúng tôi tiếp tục cung cấp trải nghiệm đẳng cấp thế giới cho khách hàng và khách hàng của chúng tôi đã mong đợi và chuyển mọi người theo cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí với công nghệ tiên tiến.
Nếu hệ thống Bẻ khóa của Công ty Boring Company đã chứng minh thành công, nó có thể dẫn đến các phương tiện giao thông đầy tham vọng hơn. Hyperloop, lần đầu tiên được phác thảo trong sách trắng Musk Musk 2013, có thể di chuyển vỏ quả qua một ống kín chân không với tốc độ lên tới 700 dặm / giờ. Trang web của công ty, tuyên bố rằng việc giảm chi phí đào hầm sẽ khiến các dự án như vậy trở nên khả thi hơn, cho phép các chuyến đi từ New York đến Washington, D.C. trong vòng chưa đầy 30 phút.
Các chương trình CES trong tương lai có thể mở đường cho tương lai theo nhiều cách hơn một.