LAPD tính phí hai phi công bay không người lái vì vi phạm bay

$config[ads_kvadrat] not found

#LAPD Officer doesn’t like to give out his badge number #public #servant gets put on check

#LAPD Officer doesn’t like to give out his badge number #public #servant gets put on check
Anonim

Hai phi công máy bay không người lái phải đối mặt với cáo buộc hình sự sau khi bị cáo buộc vi phạm quy tắc máy bay không người lái mới của Los Angeles. Trong các sự cố riêng biệt, Mike Ponce và Arvel Chappell đã được viện dẫn cho máy bay không người lái - nơi trước đây quá gần bệnh viện và vào thời điểm khác ngoài ánh sáng ban ngày và sau đó là một sân bay trực thăng LAPD. Nếu bị kết án, họ có thể phải ngồi tù tới sáu tháng, luật sư thành phố Los Angeles Mike Feuer nói.

Các chi phí được đưa ra chỉ vài tháng sau khi Hội đồng thành phố Los Angeles phê chuẩn pháp lệnh địa phương xác định nơi và cách mọi người có thể lái máy bay không người lái. Các quy tắc tương tự như các hướng dẫn Cục Hàng không Liên bang, mặc dù bạn nhận được thêm 100 feet ở LA (500 thay vì 400), với sự báo trước bổ sung mà bạn bị cấm bay trong vòng 25 feet của người khác hoặc năm dặm của một sân bay.

Nếu các cáo buộc dính vào và thời gian ngồi tù bị kết án, những người này sẽ là một trong những người đầu tiên bị cầm tù vì lái máy bay không người lái bất hợp pháp tại Hoa Kỳ; ở Anh, một người đàn ông đã bị phạt hơn 3.500 đô la vì lái máy bay không người lái quá gần với một trận bóng đá. Vào năm 2015, một sinh viên luật bị buộc tội gây nguy hiểm bừa bãi cấp độ hai vì lái máy bay không người lái gần sân vận động bóng đá của trường đại học Kentucky.

Có những giải pháp kỹ thuật khả thi sắp tới khiến cho việc điều khiển phương tiện không người lái trở nên khó khăn hơn. Nhà sản xuất Drone DJI đã ra mắt phiên bản beta của hệ thống bản đồ định vị địa lý dựa trên GPS vào ngày 31 tháng 12, buộc các phi công phải tự tay ghi đè lên một máy bay không người lái cảm nhận được nó trong khu vực cấm. Nhưng một mình công nghệ có thể giữ cho các nhà khai thác máy bay không người lái sử dụng sai thiết bị của họ. Điều này, tất nhiên, là một sự xấu hổ cho phi công UAV tuân thủ quy tắc trung bình, bởi vì hầu hết những người lái máy bay không người lái - giống như hầu hết những người lái xe ô tô - không nên làm điều đó một cách liều lĩnh.

$config[ads_kvadrat] not found