BÉ NA CHĂM SÓC BÚP BÊ BABY ALIVE DOLL Đồ chơi shopkins mới của KN Channel
Xe tải tự trị đã ở đây. Hôm thứ ba, Uber tiết lộ rằng các phương tiện của họ đã chuyển hàng hóa qua Arizona, bước đầu tiên hướng tới một mô hình mà phương tiện tự lái được sử dụng để vận chuyển hàng hóa dọc theo đường cao tốc với các tài xế con người tiếp quản ở hai đầu.
Trong vài tháng qua, chúng tôi đã rất nỗ lực để cải thiện công nghệ, cải thiện hiệu suất của hệ thống và cũng đang làm việc để xây dựng một sản phẩm có thể tồn tại trong thế giới thực và giải quyết các vấn đề thực sự, chính là Al Al Wood Wood, Uber dẫn đầu sản phẩm xe tải, nói với các phóng viên. Nhóm nghiên cứu hy vọng rằng giải pháp của nó sẽ giúp cho các tài xế xe tải, cuộc sống và công việc tốt hơn.
Chiếc xe tải sử dụng công nghệ đang được phát triển bởi Tập đoàn Công nghệ tiên tiến Uber, nhóm cũng đang làm việc trong dự án taxi tự trị của công ty.Vào tháng 6 năm 2017, công ty đã tuyên bố bỏ tất cả thương hiệu Otto, công ty xe tải tự trị mà họ đã mua vào tháng 8 năm 2016. Họ cũng đã lên kế hoạch sử dụng một mảng xoay vòng 64 kênh trên các xe Volvo sử dụng ngăn xếp phần mềm trong nhà của Uber. Các xe tải Uber có thể sử dụng dữ liệu bản đồ được tích lũy từ những chiếc xe, có nghĩa là thời gian trên đường mang lại lợi ích cho các phương tiện trên bảng.
Trong video trên, tải bắt đầu ở giữa phía tây và được điều khiển bởi một người lái xe đến một trung tâm chuyển nhượng ở Sanders, Arizona. Sau đó, nó đã chuyển sang một chiếc xe tải tự trị có tài xế người sẵn sàng tiếp quản chỉ trong trường hợp, với chiếc xe tải đầu tiên lấy lại tải từ trung tâm chuyển nhượng. Khi chiếc xe tải tự trị đến trung tâm chuyển nhượng thứ hai ở Topock, Arizona, nó đã chuyển lại cho một người lái xe thông thường, người đưa nó đến đích cuối cùng ở Nam California.
Đó là một chuyến đi mẫu, nhưng nó chỉ ra mô hình trung tâm mà Uber có trong tâm trí với những hành trình này. Mục tiêu cuối cùng là để các xe tải tự trị chạy vòng quanh đồng hồ, di chuyển tải theo cả hai hướng giữa các trung tâm chuyển nhượng. Hệ thống này sử dụng công cụ Uber Freight phù hợp với các công ty vận tải đường bộ với các chủ hàng, vì vậy các tài xế con người ở hai đầu được kết hợp thông qua công cụ này. Người ngồi sau tay lái của chiếc xe tải tự trị là một nhân viên Uber ATG, với công ty tìm kiếm các tài xế xe tải có nhiều năm kinh nghiệm để theo dõi các chuyển động.
Xem một người giải thích hoạt hình dưới đây.
Ngay bây giờ các phương tiện chỉ hoạt động ở Arizona và đưa ra sát biên giới tiểu bang, lý do chủ yếu là nó phù hợp với địa lý đang được thử nghiệm ngay bây giờ. Nhóm nghiên cứu đã phải đối mặt với một số thử thách trên đường cao tốc, với việc xây dựng bất ngờ và tai nạn chỉ là một số vấn đề mà các nhà phát triển phải xem xét.
Các tài xế của Truck Truck rất quan tâm đến việc các phương tiện khác trên đường lái xe quanh họ như thế nào. Thật sự rất căng thẳng khi xung quanh những chiếc xe đang lái xe không an toàn, có thể vô tình, nhưng lái xe không an toàn. Xe tải tự lái của chúng tôi đối mặt với những thách thức tương tự.
Vẫn còn một số câu hỏi chưa được trả lời về dự án Uber. Ngay bây giờ, công ty không phát hành chi tiết cụ thể có bao nhiêu xe tải nó sử dụng hoặc dặm nó đã hoàn thành, thay vì mô tả nó như là một “hạm đội nhỏ.” Nó cũng không phải giải phóng dữ liệu về mức độ thường xuyên các trình điều khiển của con người được tiếp quản từ các hệ thống tự trị. Uber trước đây đã được xem xét kỹ lưỡng sau khi một báo cáo thảnh thơi bị rò rỉ vào tháng 3 năm 2017 dường như cho thấy tỷ lệ tiếp quản cao hơn Waymo, một so sánh giữa các công ty tranh chấp khi các công ty khác nhau sử dụng các phương pháp báo cáo khác nhau.
Nhưng về việc một ngày nào đó bạn sẽ thấy những chiếc xe tải do Uber vận hành rầm rộ trên khắp đất nước, ngay bây giờ, nó không phải là mục tiêu của công ty. Những chiếc xe tải aren được thiết kế để đảo ngược thành bến cảng hoặc bất cứ thứ gì khác, thay vào đó tập trung vào mô hình trung tâm chuyển nhượng. Trong tương lai, nhóm nghiên cứu thấy vai trò của Uber trong ngành là tập trung vào quan hệ đối tác.
Có rất nhiều công ty trong chuỗi giá trị rất giỏi trong những gì họ làm, và nói chung, mong muốn của chúng tôi là hợp tác với các công ty trong ngành và tìm ra cách phù hợp để chúng tôi kích hoạt công nghệ tự lái nói.
Nó có thể đến sớm hơn bạn nghĩ.