Большая Машинка Tesla 29см (Тесла)на Радиоуправлении/mobilife.kh.ua/
Các chi tiết mới từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã tiết lộ rằng một sản phẩm của Tesla Motors đã liên quan đến một vụ tai nạn khác, nhưng nó có thể không phải là lỗi của hệ thống Autopilot bị mắc kẹt trong nhà sản xuất ô tô. Hôm nay, Tesla đã đưa ra một tuyên bố chi tiết về vụ việc và điều tra, nói rằng không có bằng chứng nào cho thấy Autopilot đã đính hôn vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn.
Vụ tai nạn, liên quan đến một tài xế và một hành khách, rất may không gây tử vong. Nạn nhân là một đại lý nghệ thuật nổi tiếng tên là Albert Scaglione và con rể của ông, Tim Yanke. Scaglione, 77 tuổi, là Giám đốc điều hành của Phòng trưng bày Park West ở Southfield, Pennsylvania, không xa nơi xảy ra vụ tai nạn ở Bedford. Hai người được điều trị chấn thương và đã được xuất viện.
Báo cáo về vụ tai nạn do Sở Cảnh sát bang Pennsylvania đệ trình cho biết chiếc xe đã đâm vào lan can bảo vệ trên Turnpike Pennsylvania, trước khi băng qua làn đường phía đông đối diện và đâm vào dải phân cách bê tông. Dale Vukovich của Cảnh sát bang Pennsylvania tuyên bố trong báo cáo của mình rằng Scaglione, người đang lái xe, tuyên bố đã bật tính năng Autopilot.
Tesla đang làm việc với cảnh sát và NHTSA về vụ án, nhưng nói rằng hoàn toàn không có bằng chứng nào cho thấy Autopilot đã đính hôn vào thời điểm đó. Tại thời điểm này, chúng tôi không có dữ liệu nào cho thấy Autopilot đã tham gia hay chưa tham gia, ông Tes Tesla nói trong một tuyên bố với báo chí. Điều này phù hợp với tính chất của thiệt hại được báo cáo trên báo chí, có thể khiến ăng-ten bị hỏng.
Nhìn chung, nó là một tuần khá khó chịu đối với Tesla. Sau khi bảo vệ những nghi ngờ và hoang tưởng ngày càng tăng về chức năng Autopilot của nó trước sự tử vong đầu tiên được công bố rộng rãi, Elon Musk đã bước lên sau một báo cáo từ Bloomberg nói rằng công ty đang dần giết chết lũ hồng hạc và các động vật hoang dã khác ở Chile, nơi khai thác lithium.