Bé 5 tuá»i Ấn Äá» lái xe máy chá» bá» mẹ và em gái
Nếu bạn kéo lên đèn giao thông trong một chiếc Audi 2017, hãy thoải mái thay đổi đài phát thanh, kiểm tra người lái xe bên cạnh bạn hoặc làm sạch mù tạt khỏi áo của bạn - xe của bạn sẽ theo dõi khi đèn sáng màu xanh lá cây. Nhà sản xuất ô tô Đức hôm nay đã thông báo rằng ba mẫu xe 2017 của Audi sẽ có thể giao tiếp với đèn giao thông, bắt đầu đồng hồ đếm ngược bên trong xe để khi dừng sẽ đi.
Hệ thống này là bước đầu tiên trong những gì mà Audi gọi là xe của Xe máy để tích hợp cơ sở hạ tầng, hay hay V2I. Nó sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2016 trong một nhóm chọn lọc của các thành phố không tên của Hoa Kỳ, Audi viết trong một thông cáo báo chí.
Các mẫu xe Audi Q7, A4 và A4 Allroad có kết nối Audi được xây dựng sau ngày 1 tháng 6 năm 2016 sẽ có thể lấy dữ liệu thời gian thực từ hệ thống quản lý giao thông chạy đèn giao thông thành phố được chọn. Audi sẽ lấy dữ liệu giao thông từ Traffic Technology Services Inc., một công ty có trụ sở gần Portland, Oregon.
Trong một thông cáo báo chí, phần mềm này thể hiện bước đầu tiên trong việc tích hợp phương tiện đến cơ sở hạ tầng của Audi, ông Pom Pom Malhotra, tổng giám đốc của các phương tiện kết nối của Audi. Trong tương lai, chúng tôi có thể hình dung công nghệ này được tích hợp vào điều hướng phương tiện, chức năng khởi động / dừng và thậm chí có thể được sử dụng để giúp cải thiện lưu lượng giao thông trong các đô thị. Những cải tiến này có thể dẫn đến hiệu quả tổng thể tốt hơn và thời gian đi lại ngắn hơn.
Audi có thành tích là người đầu tiên về kết nối xe. Đây là lần đầu tiên cung cấp internet băng thông rộng trên xe vào năm 2010 và cũng là lần đầu tiên cung cấp kết nối 4G / LTE vào năm 2014. Việc tập trung vào kết nối là một phần trong kế hoạch để có những chiếc xe thông minh (sớm tự lái) tích hợp liền mạch với những thành phố thông minh trong tương lai.
Đầu tháng 8, Audi đã nêu chi tiết một số cải tiến nhất định từ các công ty khác, như mui xe dính Google Google và bánh xe hình quả bóng William Liddiard, sẽ giúp vận chuyển tốt hơn. Chúng tôi quan tâm đến bất cứ điều gì làm cho việc đi lại ít đi trong khi thế giới chờ đợi chiếc xe không người lái không thể tránh khỏi để tiếp cận thị trường.
Mặc dù, giống như Tesla, gần đây là Autopilot, Audi cảnh báo rằng tính năng này không phải là sự thay thế cho việc lái xe an toàn và chu đáo, vì vậy, có lẽ nên giữ sạch vết bẩn mù tạt.
Nhưng tương lai đang đến dù mọi người có lạm dụng công nghệ hay không, và ai sẽ muốn sống trong tương lai mà không có L.A. nổi tiếng dừng giao thông thời gian chờ đợi?