Cách làm món Cá Chép Om Dưa và loại rau đặc biệt ăn kèm không thể thiếu ít người biết
Một nhiệm vụ giải cứu táo bạo hiện đang được tiến hành để đưa về nhà một nhà khoa học bệnh hoạn từ nơi xa xôi nhất hành tinh. Nơi này là Ga Nam Cực Amundsen-Scott, và kế hoạch này rất mạo hiểm. Việc di tản Trạm vũ trụ quốc tế sẽ dễ dàng hơn đáng kể.
Mỗi năm, có khoảng 50 nhà khoa học và kỹ thuật viên đăng ký cho một nhiệm vụ vô cùng dũng cảm: dành mùa đông tại hành tinh Nam Cực. Hãy xem xét điều này: tại Trạm Nam Cực Amundsen-Scott, mỗi năm bao gồm một ngày và một đêm duy nhất. Mặt trời lặn vào ngày 22 tháng 3 và sẽ không mọc lại cho đến ngày 20 tháng 9. Bây giờ, khi đại đa số cư dân Trái đất đang chờ ngày hạ chí sắp tới, cư dân ở Nam Cực đang ở gần độ sâu sâu nhất của mùa đông. Nhiệt độ ngay bây giờ là -76 Fahrenheit, mặc dù với gió, nó có cảm giác như -114. Nhiên liệu phản lực chuyển sang thạch đông lạnh ở nhiệt độ ấm hơn nhiều - bạn không thể lái máy bay ở đó trừ khi trước tiên bạn có thể tìm cách làm nóng bình xăng.
Những người quyết định dành một mùa đông tại trạm nghiên cứu nhận thức rõ rằng họ bị mắc kẹt ở đó. Trong 60 năm, chỉ có hai cuộc giải cứu mùa đông trước đó đã được cố gắng. Trước lần đầu tiên, vào năm 2001, không có kế hoạch sơ tán, vì không ai tin rằng nó có thể được thực hiện.
Các quan chức của Quỹ Khoa học Quốc gia đã giành được lời nói chính xác những gì đang diễn ra để xứng đáng với sứ mệnh ngoạn mục này, chỉ cần ít nhất một nhân viên của nhà thầu Lockheed Martin cần sự chăm sóc y tế đủ mạnh để thực hiện nỗ lực này, theo báo cáo của Bưu điện Washington. Tổ chức, điều hành nhà ga, đã thực hiện cuộc gọi vào ngày 14 tháng 6 để gửi đội cứu hộ.
Nhiệm vụ hiếm hoi đang được tiến hành để giải cứu các nhà khoa học bị bệnh từ Nam Cực (thông qua @washingtonpost) http://t.co/CDXufYHYEi pic.twitter.com/5TF7R9T43r
- Alicia Chang (@SciWriAlicia) ngày 17 tháng 6 năm 2016
Mang về nhà một phi hành gia bị bệnh từ Trạm vũ trụ quốc tế, ngược lại, sẽ là một vấn đề đơn giản. Một chiếc xe trở về của phi hành đoàn Soyuz đang đậu vĩnh viễn tại nhà ga, sẵn sàng để đi trong một khoảnh khắc thông báo LỚN trong trường hợp khẩn cấp. Cửa thoát hiểm đó gần như đã được sử dụng một năm trước, khi một số rác không gian đe dọa va chạm với nhà ga trong một phiên bản đời thực của âm mưu từ Nghiêm trọng. Các phi hành gia ISS đã chờ đợi sự nguy hiểm trong viên nang Soyuz, nhưng may mắn thay, rác vũ trụ vẫn tiếp tục trên đường mà không gặp sự cố. Chuyến trở về Trái đất, nếu được yêu cầu, sẽ mất 3,5 giờ.
Đây là những gì cần thiết để đưa ai đó về nhà từ Nam Cực trong cái chết của mùa đông: Hai chiếc máy bay Twin Rái cá, được chế tạo đặc biệt cho điều kiện Bắc Cực, rời thành phố Calgary, Canada vào thứ ba. Mỗi người đều mang theo một phi công, đồng lái, kỹ sư và cứu thương. Các phi hành đoàn đã hạ cánh ở Costa Rica vào đầu ngày hôm nay. Điểm dừng chân đầu tiên của họ trên băng ở Nam Cực sẽ là tại Trạm nghiên cứu Rothera trên đảo Adelaide, nơi điều kiện vẫn còn tàn khốc nhưng hiếu khách hơn đáng kể so với tận cùng của thế giới. Họ nên đến đó, nếu mọi việc suôn sẻ, một ngày nào đó vào ngày mai.
Chặng cuối cùng của hành trình - chuyến đi kéo dài mười giờ - sẽ chỉ được thực hiện bởi một trong hai phi hành đoàn, cho phép người thứ hai sẵn sàng giải cứu người đầu tiên nếu cần. Bạn chỉ có 12 hoặc 13 giờ nhiên liệu trong xe tăng của mình, phi công bụi cây ở Canada Sean Loutitt nói với Bưu điện Washington. Điều đó có nghĩa là, bạn có khoảng sáu giờ để thực hiện cuộc gọi và quay lại nếu thời tiết có vẻ tồi tệ phía trước - sau đó, đó là Nam Cực hay bức tượng bán thân. Loutitt và đồng nghiệp phi công Mark Cary đã bay cả hai nhiệm vụ giải cứu mùa đông Nam Cực thành công cho đến nay.
Nếu thời tiết hợp tác, máy bay có thể đến Nam Cực vào Chủ nhật. Từ đó, nó chỉ là vấn đề đưa người di tản lên tàu, tiếp nhiên liệu, có khả năng tìm ra cách tháo gỡ thiết bị hạ cánh khỏi đường băng, cất cánh và hy vọng có gió nhẹ.