SpaceX so với Boeing: Tại sao một tàu vũ trụ được điều khiển đến ISS vào năm 2019 là không thể

$config[ads_kvadrat] not found

THẾ THÁI - HƯƠNG LY | OFFICIAL MV

THẾ THÁI - HƯƠNG LY | OFFICIAL MV
Anonim

SpaceX và Boeing khó có thể hoàn thành chuyến bay phi hành đoàn tới Trạm vũ trụ quốc tế vào năm tới, theo báo cáo từ chính phủ Hoa Kỳ công bố trong tuần này. Hai công ty đang cạnh tranh để giúp NASA hoàn thành các chuyến đi tới nhà ga sau khi hợp đồng của cơ quan với tàu vũ trụ Soyuz của Nga hết hạn vào tháng 11 năm 2019, nhưng báo cáo cảnh báo về một khoảng cách do sự chậm trễ trong chứng nhận.

Báo cáo thứ tư từ Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ cho thấy khoảng cách giữa hai công ty và kỳ vọng của NASA khi họ sẽ nhận được chứng nhận. Cả hai công ty đã tiếp tục phát triển hệ thống giao thông của họ, nhưng thời hạn chứng nhận của họ đã bị trượt. Ngoài ra, một phân tích rủi ro của Chương trình phi hành đoàn thương mại được tìm thấy vào tháng 4 năm 2018, một cơ hội không có phần trăm, mà một công ty có thể đạt được các mốc mới, thay vào đó gợi ý ngày chứng nhận nhiều khả năng sẽ là tháng 12 năm 2019 cho Boeing và tháng 1 năm 2020 cho SpaceX. Chương trình cho thấy Boeing phải đối mặt với rủi ro từ hệ thống hủy bỏ, hệ thống nhảy dù và khởi động dữ liệu phương tiện. Mặt khác, SpaceX phải đối mặt với những rủi ro từ việc phát triển phương tiện phóng Falcon 9 Block 5, bao gồm các rủi ro từ bình chịu áp lực hỗn hợp, nứt tuabin động cơ và quy trình nạp nhiên liệu.

Cơ quan này đã kết thúc chương trình tàu con thoi trở lại vào năm 2011, do đó phải phụ thuộc vào sự hỗ trợ của bên thứ ba để di chuyển các phi hành gia và đồ tiếp tế đến và đi từ trạm vũ trụ. Các phi hành gia có xu hướng ở lại nhà ga trong khoảng năm đến sáu tháng, với sáu phi hành gia hiện đang ở trên tàu.

NASA đang xem xét hai lựa chọn để cắm khoảng cách. Đầu tiên là tinh chỉnh kết thúc lịch trình ra mắt Soyuz để trở lại vào tháng 1 năm 2020 thay vì tháng 11 năm 2019, mua các đội thương mại thêm hai tháng nữa. Thứ hai là sử dụng các chuyến bay thử nghiệm phi hành đoàn như các chuyến bay hoạt động đến và đi từ trạm vũ trụ, có thể hoạt động nhưng phụ thuộc vào việc không bị trượt trong ngày từ hai hãng khác. Có được thêm ghế Soyuz là không thể, vì sản xuất và ký kết hợp đồng mất khoảng ba năm.

Cả hai công ty đang chạy đua để hoàn thành dự án. SpaceX có kế hoạch kết hợp phi hành đoàn và các mô-đun hỗ trợ trong những tháng tới cho ba tàu vũ trụ, với việc thử nghiệm hệ thống động cơ hoàn thành vào quý ba năm nay. Boeing có kế hoạch tiến hành thử nghiệm môi trường cho một tàu vũ trụ trong quý này trong khi kết hợp các mô-đun phi hành đoàn và dịch vụ cho các tàu khác trong quý này.

Cuộc đua là để đến trạm vũ trụ.

$config[ads_kvadrat] not found