Lykke Li - I Follow Rivers (Director: Tarik Saleh)
Du lịch không gian thương mại vẫn còn là một tưởng tượng tư bản hơn là thực tế hàng ngày, nhưng ngày lễ quỹ đạo và khai thác thiên thạch cảm thấy không thể tránh khỏi. Công nghệ không còn là thế hệ nữa và các bảng thời gian được đề xuất bởi các công ty như SpaceX rất tích cực. Với tất cả những điều đó, sẽ công bằng khi nói rằng cơ quan hàng không Liên Hợp Quốc kêu gọi quy định không gian đã đến hơi muộn. Nhưng nó là một địa ngục của một cuộc gọi. Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế đã đặt ra một mục tiêu nổi bật - chỉ năm năm - để phê chuẩn các quy định du lịch không gian thương mại.
Có một số lý do để lạc quan rằng du hành vũ trụ sẽ thực sự củng cố luật pháp quốc tế, khiến nó trở nên ít phức tạp hơn - ở một mức độ nào đó - thống nhất nó theo cách của luật hàng hải. Sự cần thiết phải điều chỉnh các không gian không được xác định rõ ràng bởi biên giới trên mặt đất của chúng tôi được hiểu và phổ biến rộng rãi. Và Liên Hợp Quốc đã đóng một vai trò trong việc thiết lập các hướng dẫn, nếu không phải là các quy định vững chắc, về việc sử dụng không gian cho đến nay. Nhưng những hướng dẫn đã lỗi thời.
Trở lại năm 1963, Đại hội đồng Liên Hợp Quốc đã thông qua Tuyên bố Nguyên tắc pháp lý điều chỉnh các hoạt động của các quốc gia trong hoạt động khám phá và sử dụng ngoài vũ trụ. Đây là tuyên bố rằng không gian phải mở cho tất cả các quốc gia tuân thủ luật pháp và các quốc gia đó phải chịu trách nhiệm cho bất cứ điều gì họ gửi lên đó. Hoa Kỳ, Liên Xô và tất cả các quốc gia lớn trên thế giới sau đó đã phê chuẩn các nguyên tắc này trong Hiệp ước ngoài vũ trụ năm 1967.
TIL Hiệp ước ngoài vũ trụ, được ký kết bởi tất cả các quốc gia xa vũ trụ, cấm yêu sách lãnh thổ trong không gian hoặc trên
- Ted Hardman (@ TedHardman19) ngày 15 tháng 3 năm 2016
Nó đáng chú ý rằng bất chấp các hướng dẫn hiện hành của Liên Hợp Quốc, nó cũng biết rằng các siêu cường thế giới đã xem xét vũ khí hóa không gian. Trạm vũ trụ quân sự Liên Xô Xô Viết Almaz bao gồm một khẩu pháo tự động để ngăn chặn việc lên máy bay và Hoa Kỳ đã giải trí các tên lửa không gian như một phần của lá chắn tên lửa của Tổng thống Ronald Reagan. Vì vậy, triển vọng hợp tác quốc tế trong du lịch vũ trụ và du lịch phải luôn được củng cố bởi tiềm năng cho các quốc gia ưu tiên các mục tiêu quân sự của riêng họ.
Một bức tranh không tưởng về du hành vũ trụ và thám hiểm có thể bao gồm các bộ điều khiển giao thông không gian của Liên Hợp Quốc trong áo vest an toàn màu xanh trứng, nhưng thực tế sẽ phức tạp hơn. Ở giai đoạn này, các quốc gia riêng lẻ nhận trách nhiệm bảo vệ không phận của mình và cơ quan hàng không Liên Hợp Quốc chỉ cho vay hỗ trợ và phối hợp cho các chuyến bay quốc tế. Vì vậy, Liên Hợp Quốc có thể đóng vai trò điều phối trong việc thiết lập các chuẩn mực quốc tế cho chuyến bay vào không gian thương mại, nhưng gần như chắc chắn sẽ không điều chỉnh ngành công nghiệp - có nghĩa là nó đã giành được cung cấp bất kỳ răng nào cho các cơ quan thực thi pháp luật hiện hành.
Các quốc gia trên thế giới trong lịch sử không sẵn sàng trao cho LHQ quyền kiểm soát lớn hơn đối với quân đội hoặc các ngành công nghiệp, khiến cơ quan quốc tế nổi tiếng không có khả năng thực thi ngay cả các nguyên tắc ấp ủ nhất của mình. Du lịch vũ trụ quốc tế là một lĩnh vực tốt để nó liên quan đến chính nó dựa trên nhu cầu hợp tác đa quốc gia, nhưng vai trò của nó cũng bị hạn chế. Sự phổ biến của các vệ tinh và du hành vũ trụ trong những thập kỷ qua đã xác định rõ ràng nhu cầu phối hợp lớn hơn trong không gian, nhưng không gian vẫn là điểm chung cuối cùng. Liên Hợp Quốc chỉ đang tìm cách tránh bi kịch.