The Gummy Bear Song - Long English Version
Northrop Grumman vừa tiết lộ thiết kế của nó cho một máy bay không người lái đuôi cánh có khả năng hạ cánh trên bất kỳ bề mặt nào mà không có đường băng, có thể biến các tàu nhỏ hơn của Hải quân Hoa Kỳ trở thành hạm đội tàu sân bay.
Ý tưởng là kết hợp những lợi thế của máy bay phản lực và máy băm thành một cỗ máy chặt chẽ. Sử dụng một cặp cánh quạt quay ngược trên mũi và cơ thể, Nút trinh sát được khai thác theo chiến thuật, hay Tern, nhấc lên và hạ cánh giống như một chiếc trực thăng. Tuy nhiên, một khi trên không, nó có thể hoạt động ở góc quay 90 độ giống như lái máy bay. Vì vậy, tàu quá nhỏ so với đường băng truyền thống sẽ có thể lưu trữ và triển khai số lượng lớn thiết bị.
XFY-1 #Pogo tái sinh? #DARPA, US #N lượn sóng #ONR, #Northrop đang phát triển #TERN #UAV, một người theo dõi http://t.co/vMSgyLb5zb pic.twitter.com/nvLkJHBbJz
- Chris Cavas (@CavasShips) ngày 29 tháng 12 năm 2015
DARPA đã trao cho Northrop Grumman 93 triệu đô la để phát triển giai đoạn thứ ba của chương trình Tern, bao gồm việc chứng minh tính hiệu quả của thiết kế với một máy bay không người lái quy mô đầy đủ để thử nghiệm. Giả sử nó chứng tỏ bản thân trong các thử nghiệm trên mặt đất, máy bay không người lái chuyển sang thử nghiệm trên biển trên boong tàu có kích thước như tìm thấy trên tàu khu trục. Giữa thông báo này và thông báo cuối mùa hè cho các thiết kế máy bay không người lái Gremlin có thể sử dụng, DARPA có thể tăng giá một cách dễ hiểu khi nâng cấp hệ thống máy bay không người lái của chúng tôi.
Ngày nay, hạm đội gồm khoảng 273 tàu bao gồm chỉ 10 tàu sân bay, với các quan chức quân sự và chính trị gia gần đây đang tranh cãi về việc liệu tàu đó có đủ tàu để đảm bảo ưu tiên khi Trung Quốc bổ sung tàu mới hay không. Làm cho các tàu nhỏ hơn của chúng tôi có khả năng làm những điều lớn hơn có thể là một điểm tốt để giữ cho nó ở kích thước hiện tại. Bây giờ nếu chỉ chúng ta có thể làm cho chúng vô hình.