My R Animatic [Brawl Stars]
Mục lục:
- Số một: Robot y tế:
- Số hai: Rô bốt nhà máy
- Số ba Autocannons quân sự trục trặc
- Số bốn: Một người Hàn Quốc Drone
Trong một bức thư ngỏ giải mã vũ khí tự trị, Stephen Hawking, Elon Musk, và hàng ngàn phụ nữ và đàn ông rất thông minh khác gần đây đã lên tiếng về những lo ngại của họ về robot giết người. Những gì các bản hack của chúng được nâng lên không phải là AI ác độc kiểu Terminator, nó là máy bay không người lái được lập trình để tiêu diệt mục tiêu mà không cần đầu vào của con người. Nó có những thứ nghiêm túc đáng xem thứ hai, nhưng cũng xứng đáng với bối cảnh. Sự thật là robot chưa bao giờ thực sự giỏi giết người như vậy. Ngay cả trong thời đại tự động của chúng ta, những cỗ máy chết chóc nhất thực sự dễ bị tai nạn.
Một vài cảnh báo: Đây là những số liệu thô, không phải rủi ro. Các quy trình tự động đó thực sự an toàn hơn so với giải pháp thay thế đang được tranh luận sôi nổi. Mọi tai nạn liên quan đến một chiếc xe không người lái cho đến nay (và chưa có trường hợp tử vong nào) đã được tìm thấy là lỗi của con người. Thực tế, ô tô tự động nên, theo hầu hết các ước tính, giảm tai nạn. Tuy nhiên, trong lĩnh vực y tế ngày nay, vai trò của bot không phải là quá chặt chẽ. Phẫu thuật hỗ trợ robot làm cho các hoạt động an toàn hơn, những người đề xuất của nó lập luận, bằng cách lọc ra sự run rẩy ở tay người, ví dụ. Một vài bác sĩ phẫu thuật đã làm mát hơn về công nghệ, chỉ ra chi phí cao hơn và tỷ lệ biến chứng cao hơn một chút (tăng từ 6% đến 7% các trường hợp cắt bỏ u nang buồng trứng, một nghiên cứu năm 2014 được tìm thấy). Điều này đưa chúng ta đến:
Số một: Robot y tế:
144 trong 14 năm
Một nghiên cứu gần đây trên tạp chí arXiv.org, xem xét 14 năm dữ liệu lấy từ các báo cáo sự cố của FDA, đã tìm thấy 144 trường hợp tử vong, hơn một nghìn người bị thương và hơn 8.000 trục trặc. Hầu hết các báo cáo, các tác giả cho biết, là kết quả của việc đốt hoặc vỡ các mảnh rơi vào bệnh nhân, các sự cố về điện hoặc các hoạt động ngoài ý muốn sử dụng sai thiết bị robot.
Số hai: Rô bốt nhà máy
33 trong 30 năm
Một người đàn ông Michigan tên Robert Williams đã có sự khác biệt đáng tiếc khi là người đầu tiên bị giết bởi robot khi vào năm 1979, anh ta bị nghiền nát tại một nhà máy của Ford Motor. Trong ba thập kỷ kể từ đó, các trường hợp tử vong do robot công nghiệp rất hiếm khi xảy ra - ở Hoa Kỳ, chỉ 33 trong khoảng thời gian từ 1984 đến 2014 - nhưng khi vụ tai nạn tại một nhà máy của Volkswagen diễn ra hồi đầu tháng 7, họ đã không thể tránh khỏi. Tương lai có vẻ ít nguy hiểm hơn, theo nhà nghiên cứu robot người Anh Alan Winfield, khi chúng ta bắt đầu phát triển những robot không đơn giản nhưng an toàn hơn về mặt đạo đức: Đó là, phản ứng thận trọng khi con người tự làm hại mình.
Số ba Autocannons quân sự trục trặc
9 người chết năm 2007
Trong một cuộc tập trận bắn đạn thật, phần mềm điều khiển một khẩu pháo phòng không của Lực lượng phòng vệ Nam Phi được cho là đã bị trục trặc, dỡ súng 35mm của nó, làm chín người chết. Tuy nhiên, cũng có thể là sự thất bại là cơ học chứ không phải kỹ thuật số, như Nhà khoa học mới chỉ ra. Dù bằng cách nào, những sự cố như thế này là cực kỳ hiếm mặc dù bạn có thể thấy gì trong các trò chơi video.
Số bốn: Một người Hàn Quốc Drone
1 người chết vào năm 2012
Những con voi gây chết người trong phòng, dĩ nhiên là máy bay không người lái của quân đội Hoa Kỳ, đã thực hiện hơn 400 cuộc tấn công ở Pakistan. (Số liệu thống kê chính xác về các cuộc tấn công bí mật của CIA, như bạn mong đợi, khó có thể xảy ra.) Không giống như các cánh tay robot trong các nhà máy, những máy bay không người lái này thực sự không tự trị và yêu cầu ai đó ở một căn cứ quân sự phải bóp cò từ xa. Trong một trong số rất ít trường hợp máy bay không người lái thương mại tự trị gây ra cái chết, mất GPS đã khiến một thiết bị của Hàn Quốc đâm vào xe tải, giết chết kỹ sư hàng không 50 tuổi bên trong.