The Hardest Karaoke Song in the World
Mục lục:
Chiếc xe giá rẻ nhất từ trước đến nay của Tesla sẽ đi ra toàn cầu. Tesla Model 3 được đưa vào sản xuất vào tháng 7 năm 2017 và bắt đầu giao hàng cho người tiêu dùng Bắc Mỹ, lập kỷ lục doanh số lớn và khiến người mua ngạc nhiên với chất lượng của nó. Nghịch đảo dự đoán rằng việc triển khai vào năm tới tới các châu lục khác sẽ khiến doanh số tăng vọt khi nhiều người tiêu dùng lên tàu.
Chiếc xe đặt ra một tiêu chuẩn mới cho xe điện. Tại giá khởi điểm là $ 46.000, người tiêu dùng nhận được một chiếc xe với 260 dặm phạm vi, khả năng sử dụng 120-kilowatt “siêu tăng” mà sạc xe trong khoảng nửa giờ, tốc độ tối đa 125 mph và máy ảnh cần thiết và cảm biến để cho phép lái xe tự động hoàn toàn vào một ngày sau đó. Nâng cấp có thể đẩy tốc độ tối đa đến 155 mph và cho phép lên đến 310 dặm phạm vi.
Chúng tôi báo cáo về 19 dự đoán cho năm 2019. Đây là # 10.
Công ty đã vật lộn để sản xuất đủ xe để đáp ứng tồn đọng gần 500.000 đô la đặt trước khi sản xuất bắt đầu vào mùa hè năm ngoái. Tesla chỉ sản xuất khoảng 2.000 xe mỗi tuần trong giai đoạn đó. Kế hoạch đạt 5.000 Model 3 mỗi tuần vào tháng 12 năm 2017 đã trượt trở lại vào tháng 6 năm 2018, nhờ vào chiến lược tự động hóa sai lầm. Đã vượt qua những cơn đau ngày càng tăng trong năm 2018, đã đến lúc Model 3 bắt đầu nhắm đến các thị trường lớn hơn.
Tesla Model 3 lan rộng đôi cánh của nó
Tesla có kế hoạch bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho khách hàng châu Âu và Trung Quốc vào cuối năm nay. Từ đó, họ dự kiến sẽ sản xuất ô tô cho châu Âu với số lượng đáng kể vào tháng 1 và sẽ bắt đầu giao hàng vào cuối tháng 3. Ô tô được thiết lập để đến khu vực châu Á Thái Bình Dương muộn nhất vào quý hai. Vương quốc Anh và Úc chuẩn bị nhận xe vào giữa năm tới.
Hiệu ứng ở đây đáng kể, rất nhiều, Scott Scott Shepard, nhà phân tích nghiên cứu cao cấp tại Navigant Research, nói Nghịch đảo. Phần mềm ra mắt Model 3 tại Bắc Mỹ đã khiến nó trở thành thị trường xe cắm điện phát triển nhanh nhất năm 2018. Có thể chắc chắn rằng doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ sẽ không tăng đáng kể trong năm tới. Ngoài ra, tăng trưởng thị trường năm 2019 ở châu Âu, vốn đã cao, có thể sẽ tăng giá.
Khi Tesla làm việc thông qua hồ sơ tồn đọng, nó đặt ra những con số doanh thu khổng lồ. Trong quý đầu tiên của năm nay, nó được xếp hạng là chiếc xe điện bán chạy nhất tại Hoa Kỳ với doanh số 8.180. Một báo cáo tháng 9 cho thấy chiếc xe là chiếc xe Mỹ bán chạy nhất trong tháng trước, xếp thứ tư trên tổng thể. Thành công của nó đã khiến Tesla báo cáo lợi nhuận trong quý 3 năm 2018, lần đầu tiên kể từ quý đầu tiên của năm 2013, được xếp hạng bởi Model 3 là chiếc xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ về doanh thu.
Có vẻ như sẽ lặp lại thành công này trên Đại Tây Dương. Khách hàng Na Uy đã đặt hơn 100 triệu krone (12,1 triệu đô la) tiền gửi cho Mô hình 3. Trang web tin tức của Bỉ Tập trung-WTV tuyên bố rằng Tesla dự kiến sẽ vận chuyển 3.000 xe mỗi tuần qua cảng Zeebrugge đến phần còn lại của châu Âu. Giám đốc điều hành Elon Musk cho biết trong cuộc gọi thu nhập quý ba của công ty, ông cho rằng ông hy vọng nhu cầu về Model 3 trên quy mô toàn cầu có thể đạt tới mức có thể theo thứ tự từ 500.000 đến một triệu xe mỗi năm.
Cá nhỏ trong ao lớn?
Điều đó không có nghĩa là thành công sẽ đơn giản. Tesla phải đối mặt với sự cạnh tranh lớn ở một số thị trường mới và Trung Quốc có thể chứng minh một điểm nhức nhối trong kế hoạch lớn của mình.
Vấn đề mà Tesla hiện đang phải đối mặt là các phương tiện của hãng phải chịu thuế nhập khẩu 40% vào Trung Quốc, theo ông Shiv Patel, nhà phân tích nghiên cứu của ABI Research, nói Nghịch đảo. Như các nhà sản xuất xe khác đã làm, chẳng hạn như Volkswagen và Ford Motors, Tesla sẽ cần hợp tác với một thương hiệu xe địa phương để sản xuất, tiếp thị và bán xe thành công trong nước. Tuy nhiên, vào thời điểm Tesla đạt được điều này, nhiều thương hiệu, địa phương và các hãng khác sẽ bắt kịp về mặt công nghệ và do đó người tiêu dùng Trung Quốc sẽ có nhiều loại xe điện để lựa chọn.
Tesla đang lên kế hoạch xây dựng một Gigafactory tại Thượng Hải để tránh những tarrifs này. Nhà máy dự kiến sẽ cung cấp công suất 250.000 xe mỗi năm, sự kết hợp giữa xe Model 3 cũng như Model Y. Trung Quốc sắp tới là cơ hội lớn cho hãng khi chính phủ dẫn đầu nỗ lực điện khí hóa tất cả xe vào năm 2030, nhưng công ty đã phải vật lộn để xâm nhập trước khi một loạt các siêu tăng áp giữ lại các giao dịch mua, đẩy người tiêu dùng đến các lựa chọn rẻ hơn như Chevy eQ.
Theo ông Shepard, Trung Quốc là một thị trường lớn đối với Tesla, nhưng thị trường Trung Quốc đã quá lớn đến nỗi hiệu ứng Tesla đối với nó sẽ không còn ấn tượng như ở Bắc Mỹ hay Châu Âu.
19 dự đoán cho năm 2019: Suy nghĩ ngược
Thành công của Tesla, trên sân nhà của họ cho thấy nó đã đạt được vàng với lời hứa về một chiếc xe điện cao cấp nhưng giá cả phải chăng hơn. Chắc chắn, nó vẫn chưa đạt được mức giá khởi điểm hứa hẹn là 35.000 đô la, nhưng con số doanh thu cao của nó dẫn đầu Nghịch đảo để dự đoán chiến thắng này đã giữ Tesla trở lại từ việc thiết lập doanh số tăng vọt một lần nữa khi nó mở rộng thị trường tiếp theo.
Video liên quan: Tesla Model 3 trình diễn điều hướng trên Autopilot