Tesla Autopilot For 24 Hours Straight!
Những người tìm cách vượt qua giao thông trong một chiếc xe gần như không có tài xế sẽ không có lời cầu nguyện của họ được Tesla trả lời sớm. Đó là vì phần mềm Autopilot phiên bản mới nhất của công ty sẽ thực sự đại diện cho một thứ gì đó đang xuống cấp. Nói rõ rằng anh ta có những hiểu lầm về những người làm những điều điên rồ, trong khi Autopilot, Giám đốc Tesla Elon Musk đã nói rằng anh ấy sẽ đẩy công nghệ trở lại và đẩy công ty của mình sang một hướng khác.
Các thông số của Autopilot 7.1, sẽ giới hạn chức năng của lái tự động và thay đổi làn đường ở giới hạn tốc độ 45 dặm / giờ hoặc chậm hơn trên đường một làn, đã làm dấy lên những người lái xe Tesla, người mong đợi công nghệ tinh vi hơn từ nhà sản xuất xe điện. Theo một số blog về ngành công nghiệp ô tô, người tiêu dùng được chọn cho phiên bản beta của Autopilot 7.1 đang đe dọa các vụ kiện và được cho là tham gia kiện tụng với một tập đoàn trị giá hàng tỷ đô la vì những chiếc xe thể thao của họ không đạt được những gì họ cảm thấy là đỉnh cao của sự đổi mới.
Nó đặt công ty, có thể cài đặt phần mềm trên xe ô tô của khách hàng, ở một vị trí thú vị. Họ có thể lấy đi chức năng một cách hợp pháp? Họ có thể làm điều đó mà không xa lánh khách hàng của họ?
Trong khi tin tức Tesla tạo ra một hợp âm ảm đạm với những người hy vọng gói Autopilot mạnh mẽ hơn, Google tiết lộ hôm nay rằng họ sẽ thành lập một công ty hoàn toàn mới cho đội xe tự lái của riêng mình, dự định hoạt động dưới chiếc ô lớn hơn của công ty mẹ Alphabet.
Công ty có khả năng sẽ cung cấp một cái gì đó của một dịch vụ trình chiếu, được triển khai trên cơ sở cho thuê. Hoạt động mới sẽ bắt đầu vào năm tới và lan rộng dần dần, bắt đầu từ các cộng đồng dễ theo dõi (đọc: gần trường).
Google sẽ lưu ý rằng xe tự trị riêng của mình, mà nhạt so thẩm mỹ để những chiếc xe hào nhoáng của Tesla, có “đã tự lái xe hơn 1 triệu dặm và hiện đang ra trên các đường phố ở Mountain View, California và Austin, Texas.”