Trải nghiệm Xe Khách 5 Sao Lào Cai - Hà Nội | Xe Đầu Kéo Vlog #156
Quên chiếc xe tự trị - một chuyên gia tin rằng các thành phố của tương lai sẽ có những chiếc xe buýt tự lái chạy rầm rập xung quanh. Amos Haggiag, một trong những người chơi chính đằng sau chương trình xe buýt tự trị Las Vegas, nhìn thấy một tương lai nơi các thành phố đàn áp xe tự lái và đẩy mọi người đi xe buýt thay thế.
Thành phố sẽ bắt đầu ồ ạt và có thể ủng hộ mạnh mẽ việc vận chuyển hàng loạt qua taxi và phương tiện cá nhân, Law Haggiag, CEO của công ty khởi nghiệp vận tải Optibus, nói Nghịch đảo. Sau đó, những gì tôi nghĩ sẽ xảy ra là mọi người sẽ sử dụng taxi vận chuyển hàng loạt và taxi tự trị trong một hệ thống tổng thể.
Số người sống ở khu vực thành thị tăng dự kiến sẽ đạt 66% vào năm 2050, vì vậy lái xe tự trị đặt ra một vấn đề. Không có tài xế taxi trong phương trình, chi phí vận chuyển tư nhân sẽ giảm và số người muốn đi trên đường sẽ tăng vọt đến mức không bền vững. Trong một hệ thống duy nhất, các thành phố có thể đưa ra một mức giá cố định hàng tháng cho tất cả các nhu cầu vận chuyển, với những người chuyển từ xe hơi sang xe buýt để đi xung quanh các khu vực trung tâm tắc nghẽn.
Nó cũng không phải là một ý tưởng phổ biến. Assaf Biderman, phó giám đốc của MIT Lab Sens Sens City Lab, nói với Nghịch đảo tháng 5 năm ngoái, một giải pháp như vậy có thể làm phát sinh những chiếc xe tự trị một chỗ ngồi chở người đến vùng ngoại ô của khu vực trung tâm. Thậm chí, Elon Musk còn nêu ra ý tưởng về một chiếc xe buýt Tesla được điện thoại thông minh ca ngợi trong kế hoạch tổng thể thứ hai của mình, được phát hành vào năm 2016.
Haggiag dành nhiều thời gian suy nghĩ về việc làm cho các thành phố hiệu quả. Optibus, lập bản đồ các tuyến đường cho 200 thành phố, sử dụng học máy để tạo lịch trình tốt nhất cho giao thông công cộng dựa trên cách hành khách có thật không di chuyển xung quanh. Công ty sử dụng một loạt các nguồn để lên lịch các tuyến đường này, từ các tín hiệu di động, dữ liệu vị trí từ các ứng dụng di động và thậm chí dữ liệu cảm biến được thu thập bởi chính quyền địa phương.
Công ty của ông đang giúp công ty vận tải Keolis lên lịch cho đội tàu của mình, bao gồm cả dịch vụ đưa đón điện tám chỗ tự trị hoạt động trên một tuyến đường vòng quanh trung tâm thành phố Las Vegas.
Xem xe buýt trong hành động ở đây.
Xe đưa đón là một trong những phương tiện tự trị công cộng đầu tiên lên đường thành công, tiết kiệm cho một vụ va chạm nhỏ trong ngày đầu tiên. Haggiag nghĩ rằng có một lý do tốt cho việc đó.
Tôi nghĩ rằng vận tải xe buýt tự trị có rất nhiều ý nghĩa. Nó thực sự có ý nghĩa hơn so với những chiếc xe tự trị, ông nói. Hãy nghĩ về chiếc xe buýt chạy cùng một tuyến mỗi ngày. Nó dễ dàng hơn nhiều để đào tạo tầm nhìn máy tính và học máy của các phương tiện tự trị để đi một tuyến đường nhất định hơn là đi xe khắp nơi.
Haggiag cũng lưu ý rằng xe buýt tự trị sẽ dễ dàng định hình theo yêu cầu của thành phố khi cần thiết, thậm chí bao thanh toán trong các điểm dừng để sạc pin.
Ngày nay, chúng ta đang sống trong một thế giới rất gò bó, anh ấy nói. Với những chiếc xe tự hành, bạn có thể làm bất cứ điều gì bạn muốn, với những hạn chế của xe điện.
Optibus có lẽ sẽ không bao giờ cố gắng thay đổi tuyến đường trong thời gian thực - điều đó sẽ gây khó chịu cho người dùng đang chờ ở trạm xe buýt - nhưng thay đổi cho mỗi ngày hoặc mỗi tuần là hoàn toàn khả thi. Hiện tại hầu hết khách hàng thay đổi tuyến đường của họ vài tháng một lần, nhưng một khách hàng Canada tối ưu hóa hàng ngày cho dịch vụ đưa đón đi lại riêng.
Haggiag đã suy nghĩ về vấn đề này từ lâu, kể từ khi còn là sinh viên đại học tại Đại học Ben Gurion năm 2004. Ông tiếp tục nghiên cứu về máy học cho Seples and Collarity, trước khi làm việc tại Microsoft bốn năm với tư cách là kỹ sư phát triển phần mềm cao cấp. Vào năm 2014, anh ấy đã đồng sáng lập Optibus và kể từ đó, nó đã chuyển từ thế mạnh này sang thế mạnh khác, kết thúc chuỗi tài trợ trị giá 12 triệu đô la Một vòng tài trợ hai tháng trước.
Cho dù các thành phố sẽ cấm xe hơi tư nhân từ trung tâm, Haggiag chắc chắn về một điều: nền kinh tế thay đổi đi kèm với lái xe tự trị sẽ dẫn đến một sự thay đổi lớn cho ngành công nghiệp ô tô.
Những chiếc xe tự hành chắc chắn sẽ khiến mọi người không mua xe hơi, ông Hag Haggiag nói.