Đối xứng tâm T8-B
Hôm thứ Hai, các hãng hàng không Delta đã hủy hàng trăm chuyến bay để đối phó với sự cố mất điện lớn tại trụ sở Atlanta. Hành khách thấy mình bị mắc kẹt ít nhất từ ba đến sáu giờ, vì công ty vội vã theo kịp nhu cầu của khách hàng sau hơn 420 chuyến bay tạm thời bị gỡ khỏi bảng hoặc bị hủy hoàn toàn.
Sự cố ngừng hoạt động ít gây ngạc nhiên khi những sự cố tương tự đã đạt mức cao nhất mọi thời đại trong các mùa du lịch gần đây, đáng chú ý nhất là vào tháng 1 vừa qua, khi một trận bão tuyết dọc theo Đông Bắc đã hạ cánh trên 10.000 chuyến bay ngay giữa mùa lễ. Nhưng vấn đề vượt xa các phản ứng kém đối với các cơn bão tự nhiên - đó là về cách các dịch vụ của chúng tôi kết nối chặt chẽ với internet và điện, cũng như việc mất điện trong tương lai như Delta Điều có thể ảnh hưởng đến tiến trình du lịch quốc tế.
Delta đã hủy bỏ 427 chuyến bay do mất điện, trong khi vận hành khoảng 1.590 trong số gần 6.000 chuyến bay theo lịch trình cho đến nay.
- Đồng bằng (@Delta) ngày 8 tháng 8 năm 2016
Vẫn chưa có tin tức nào về tác động tài chính của các chuyến bay trong tuần này, nhưng Delta đã cung cấp một phiếu mua hàng trị giá 200 đô la cho những hành khách phải chờ hơn ba giờ hoặc đã hủy các chuyến bay vì bị ngừng hoạt động. Mối lo ngại lớn nhất trong số các sự kiện Thứ Hai là thực tế là các máy phát điện dự phòng không bật được vì công tắc của chúng bị hỏng - một tai nạn khiến lỗ hổng đủ lớn để khiến công ty phải trả một khoản tiền lớn.
Nhà phân tích công nghiệp hàng không Robert W. Mann, Jr. đã tweet những lo ngại của mình về tương lai của du lịch hàng không mà ngày càng kết nối với mạng lưới điện không đáng tin cậy.
Không có dự phòng nguồn trung tâm UPS? >> Delta cảnh báo về sự hỗn loạn sau khi mất điện, lỗi hệ thống trên toàn thế giới http://t.co/qjieCXUM0I qua @nbcnews
- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) ngày 8 tháng 8 năm 2016
Nói cách khác, trừ khi các hãng hàng không có thể phát triển các biện pháp bảo vệ và hệ thống dự phòng đáng tin cậy, những lần mất điện này sẽ tiếp tục xảy ra.
Mạnh mẽ hơn, nhưng tất cả đều dựa vào năng lượng điện, tiện ích hoặc có sẵn tại địa phương từ pin / bộ biến tần hoặc máy phát điện.
- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) ngày 8 tháng 8 năm 2016
Nó có giá trị đáng chú ý rằng đó là hệ thống sân bay đã bị hỏng, nhưng sức mạnh tại Delta Delta Atlanta HQ. Về cơ bản, bộ não khổng lồ kiểm soát tất cả dữ liệu chuyến bay của Delta, hoàn toàn ngừng hoạt động, và công ty đã không có đủ năng lượng dự phòng để giữ cho trung tâm chỉ huy của họ trực tuyến. Khi ngày càng có nhiều hành trình hàng không bị chi phối bởi máy tính tại các địa điểm xa, các dịch vụ trở thành đối tượng của các lưới điện (như Atlanta,) mà chúng được kết nối. Một người dùng Twitter khác nói với Mann rằng lưới điện Atlanta nổi tiếng là đốm, có nghĩa là Delta nên có biện pháp bảo vệ tốt hơn.
@RWMann 4 năm của tôi ở ATL, cơ sở hạ tầng của thành phố là một bài tập MEL vô tận: Vẫn có thể là lỗi của DL, nhưng lưới điện bị rung lắc.
- Eric Torbenson (@EricTorbenson) ngày 8 tháng 8 năm 2016
Về phần mình, Delta đã rất nhanh nhạy, đưa ra các bản cập nhật về việc ngừng hoạt động từ các giám đốc điều hành khi ngày tiếp tục.
Một bản cập nhật từ CEO Delta Ed Bastian: pic.twitter.com/udNN0kzbKs
- Đồng bằng (@Delta) ngày 8 tháng 8 năm 2016
Delta nói rằng họ vẫn đang tiến hành một cuộc điều tra sâu hơn, nhưng trọng tâm chính của nó là đưa khách hàng về nhà và làm mọi thứ đúng với những hành khách bị mắc kẹt. Nhưng nếu mạng lưới điện mà các sân bay chạy trên don Thay đổi,