Công nhân Lyft và Uber phải trả cho San Francisco $ 91 để tiếp tục lái xe

$config[ads_kvadrat] not found

Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си

Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Anonim

Thủ quỹ thành phố San Francisco Jose Cisneros vào thứ Sáu lần đầu tiên tuyên bố rằng nếu các tài xế Uber và Lyft sẽ được coi là nhà thầu độc lập, thì họ sẽ phải có giấy phép kinh doanh $ 91 hàng năm giống như các nhà thầu khác trong thành phố.

Cả hai công ty chia sẻ đi xe đều đánh giá mạnh mẽ rằng các tài xế nên được phân loại là nhân viên hợp đồng, từ chối các lợi ích như bồi hoàn gas và chăm sóc sức khỏe mà họ sẽ nhận được nếu làm nhân viên chính thức. Đầu tháng này, Lyft đã cố gắng giải quyết một vụ kiện chống lại công ty vì lý do này với số tiền 12,25 triệu đô la, nhưng một thẩm phán đã từ chối giải quyết. Uber chuẩn bị bắt đầu một thử nghiệm vào tháng 6 cũng sẽ kiểm tra vấn đề này.

Trong khi đó, có vẻ như San Francisco đang chơi bóng ném với các công ty bằng cách kêu gọi một số quan liêu lỗi thời.

Chúng tôi có một yêu cầu đăng ký kinh doanh rất rộng và toàn diện, theo ông Cisneros. Đây là một luật đã có từ nhiều năm. Nó nói rất rõ ràng trên trang web của chúng tôi - luật ở San Francisco yêu cầu bạn phải đăng ký kinh doanh với thành phố. Nếu họ bỏ lỡ yêu cầu đó, họ vẫn bắt buộc phải thực hiện điều đó.

Khoảng 37.000 tài xế hoạt động trong thành phố sẽ phải trả 91 đô la nếu họ kiếm được dưới 100.000 đô la hàng năm và Cisneros bắt đầu gửi thư thông báo trong tuần này thông báo cho các tài xế rằng họ sẽ phải tuân thủ trong vòng 30 ngày hoặc phải đối mặt với các hình phạt.

Uber và Lyft đã hoạt động từ lâu trong thành phố và luật này không phải là mới, nhưng chỉ gần đây, thành phố mới có được một danh sách tên và thông tin liên lạc cho các tài xế, mà hai công ty đã từ chối bàn giao trong quá khứ. Cisneros didn Tiết lộ cách anh ta có được chúng.

Theo báo cáo được thực hiện để Cổng SF, Uber đang khuyến khích các tài xế tuân thủ luật pháp trong khi Lyft đang phản đối biện pháp này.

Phát ngôn viên của Lyft Chelsea Wilson cho biết, chúng tôi có những lo ngại nghiêm trọng với kế hoạch của thành phố. Cổng SF. Người dân ở San Francisco, những người đang chọn lái xe với Lyft để giúp họ gặp gỡ, nên không nên đánh đổi sự riêng tư của họ để chia sẻ một chuyến đi.

$config[ads_kvadrat] not found