GPS III Space Vehicle 04 Mission
Vào lúc 4:47 sáng EST, ngày 10 tháng 1 năm 2015, SpaceX Falcon 9 đã rời khỏi Tổ hợp phóng không gian 40 tại Trạm Không quân Cape Canaveral trong nhiệm vụ CRS-5 của mình. Họ đã cho nó cơ hội 50% hạ cánh an toàn trên biển vào cuối ngày hôm đó.
Nhưng mặc dù tên lửa đã có thể cung cấp một tàu vũ trụ chở Rồng 5108 pound hàng hóa lên Trạm vũ trụ quốc tế - cánh tay robot khổng lồ chụp goodies - tên lửa tự tạo ra một vụ tai nạn hạ cánh trên một xà lan 200 dặm về phía đông của Jacksonville, Florida.
Và mặc dù đó là một sự thất vọng, chỉ trong tháng vừa qua, SpaceX đã hạ cánh thành công một tên lửa Falcon 9 trở lại Trái đất và đang lên kế hoạch cho một chuyến đi khác ra khỏi bầu khí quyển chỉ trong một tuần.
Vào 6:12 sáng ET vào thứ Hai, #Dragon sẽ bắt kịp @Space_Station. Cánh tay robot 57,7 feet sẽ vươn ra và chụp nó pic.twitter.com/J1l4wbPHTH
- NASA (@NASA) ngày 10 tháng 1 năm 2015
Mặc dù năm ngoái, nhiệm vụ của CRS-5 là rất lịch sử, nhưng việc hạ cánh rất khó xảy ra vì một vài lý do. The Verge lưu ý vào thời điểm đó, tên lửa có chiều rộng 70 feet và cao 14 tầng, trong khi sà lan - một sà lan mà Elon Musk thích gọi là 'tàu không người lái tự động' - là mục tiêu chỉ rộng 300 feet và rộng 100 feet. SpaceX đã viết trên trang của mình một năm trước, việc ổn định Falcon 9 giai đoạn đầu tiên để thử lại cũng giống như cố gắng cân bằng một cây chổi cao su trên tay bạn giữa cơn bão gió. Nhưng lúc đầu, bạn không thành công, bạn biết đấy, phóng một tên lửa khác.
Tên lửa đã làm cho nó bay không người lái tàu vũ trụ, nhưng hạ cánh cứng. Đóng, nhưng không có xì gà lần này. Mã tốt cho tương lai tho.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 10 tháng 1 năm 2015
Và họ đã làm như vậy. Vào khoảng 8:39 tối EST, vào ngày 21 tháng 12 năm 2015, nhiệm vụ SpaceX ORBCOMM-2 đã tạo nên lịch sử, tiếp cận thành công bãi đáp mục tiêu và hoàn thành giai đoạn đầu tiên của tên lửa trong một vụ phóng quỹ đạo. Falcon 9 đưa 11 vệ tinh vào quỹ đạo Trái đất thấp để hoàn thành mảng vệ tinh 17 của nó - các vệ tinh được thiết kế để cung cấp mạng khả dụng và giảm các vấn đề về tầm nhìn để đạt được vùng phủ sóng tín hiệu toàn cầu ổn định, Nghịch đảo giải thích tháng trước. Và tất cả các vệ tinh làm việc mà không gặp trở ngại.
Tên lửa tái sử dụng là mục tiêu của những nỗ lực này. Họ sẽ đảm bảo các chuyến bay vũ trụ rẻ hơn, tiết kiệm cho công ty một tấn tiền trong những năm qua. Họ cũng sẽ làm cho việc đi đến Hành tinh Đỏ trở thành một nhiệm vụ đơn giản hơn nhiều.
Chỉ một tuần trước, để thổi phồng những người nghiện không gian, Musk đã tải lên Instagram và Flickr những bức ảnh về chiếc Falcon 9 đầu tiên để sống sót khi hạ cánh. Anh ta viết rằng nó đã sẵn sàng để bắn lại một lần nữa nhưng chắc chắn phải đề cập rằng cậu bé xấu số đặc biệt này sẽ không quay trở lại không gian kể từ khi nó bây giờ là một cổ vật lịch sử.
Falcon 9 trở lại trong nhà chứa máy bay tại Cape Canaveral. Không tìm thấy thiệt hại, sẵn sàng để bắn lại.
Một bức ảnh được đăng bởi Elon Musk (@elonmusk) trên
Tuy nhiên, công ty đã chuẩn bị Falcon 9 v1.1 cho một đám cháy tĩnh vào Chủ nhật, ngày 17 tháng 1 năm 2016, từ Căn cứ Không quân Vandenberg, California. Theo NASA, sứ mệnh Jason-3 sẽ theo dõi địa hình và dòng chảy bề mặt đại dương của Trái đất cho Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) như một phần của nghiên cứu thay đổi khí hậu đang diễn ra của cơ quan liên bang Hoa Kỳ. mực nước biển tăng, nhưng thu thập thông tin cần thiết để dự đoán bão, thời tiết khắc nghiệt và xem độ cao sóng có thể ảnh hưởng đến tàu và hoạt động ngoài khơi.
Tên lửa đã trải qua các cuộc đấu súng nóng bỏng tại khu vực McGregor, Texas, Cơ sở thử nghiệm để cung cấp một buổi diễn tập đầy đủ trang phục cho ngày trọng đại để bất kỳ trục trặc nào có thể được giải quyết. Đây chỉ là lần thứ hai SpaceX sử dụng các phương tiện phóng của Bờ Tây và nhiệm vụ sẽ hoàn thành trên một sà lan ngoài khơi từ Florida - nhưng lần này là an toàn. Dù bằng cách nào, nó cũng tăng tốc hoàn toàn cho công ty, và tiến độ mà nó đạt được chỉ sau một năm là rất đáng kinh ngạc, phải nói là ít nhất.