EQ - QU
Tương lai của giao thông vận tải đại chúng sẽ nhanh chóng, sạch sẽ, và có thể là không thể. Hài hước, bởi vì nếu bạn nhìn lại lịch sử, thì nó đã từng như vậy. Kể từ khi chúng tôi tìm ra cách nâng buồm hoặc chèo xuồng, con người đã cố gắng nghĩ ra những cách tuyệt vời để vượt qua hầu hết không gian trong thời gian ngắn nhất. Những thiết kế này trông có vẻ ngớ ngẩn bây giờ, nhưng ai biết được, một số trong số này vẫn có thể trở thành tương lai.
Đại bác khoai tây
Vận chuyển ống khí nén - lực đẩy được thực hiện thông qua sự kết hợp của ống chân không và khí điều áp - đã được sử dụng rộng rãi để vận chuyển trọn gói trong một thế kỷ rưỡi. Thậm chí ngày nay bạn vẫn có thể tìm thấy các hệ thống phân phối khí nén trong ngân hàng, bệnh viện và các tòa nhà thành phố.
Dù bạn có tin hay không, việc vận chuyển hàng loạt bằng khí nén cho con người luôn là điều không thể trở thành hiện thực. Vào những năm 1850, London Despatch đã chế tạo một ống đủ lớn để vận chuyển một số ít người. Cùng thời gian đó, một nhà phát minh người Mỹ tên Alfred Ely Beach đã thiết kế một nguyên mẫu ống khí nén sang trọng hoạt động ở New York. Vào cuối những năm 1960, các kỹ sư của Lockheed đã đề xuất một hệ thống ống khí nén cho hệ thống BART của San Francisco.
Đối thủ chính của việc vận chuyển pháo khoai tây của con người luôn là chính vật lý: lượng năng lượng cần thiết để tạo ra một khoảng trống đủ mạnh để đẩy một chuyến tàu điện ngầm cực kỳ kém hiệu quả, và dĩ nhiên có vấn đề về phanh đáng tin cậy. Tuy nhiên, với những tiến bộ trong công nghệ điện từ, Hyperloop được đề xuất, Elon Musk, đã cập nhật tầm nhìn về các hệ thống vận chuyển bằng khí nén đã trở thành hiện thực.
Bay trên biển thân thiện
Một nửa máy bay, một nửa tàu cánh ngầm, thiết kế hiệu ứng mặt đất ekranoplan của Nga bắt nguồn từ sự khởi đầu của ngành hàng không: các phi công nhận ra rất sớm rằng máy bay hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với bề mặt đường băng. Trái ngược với chuyến bay đầy đủ, ekranoplans khai thác hiệu trưởng đó bằng cách tạo ra vừa đủ nhấc lên để bay vài mét trên đỉnh mặt nước.
Việc không có ma sát có nghĩa là không chỉ ekranoplan sẽ di chuyển nhanh hơn tàu, mà bởi vì một lượng lớn lực nâng có thể được tạo ra rất gần bề mặt nước, về mặt lý thuyết, bạn có thể giữ một chiếc xe lớn hơn nhiều lần so với 747 trong không khí. Người Nga thực sự đã bí mật xây dựng một hạm đội của những chàng trai xấu tính này trong Chiến tranh Lạnh cho các mục đích quân sự như vận chuyển quân đội và thậm chí là các bệ phóng tên lửa triển khai nhanh.
Vì vậy, phà ekranoplan sang trọng của chúng tôi đã ở đâu? Hóa ra, trong khi họ siêu nhanh theo đường thẳng, thì việc điều khiển là một vấn đề. Cộng với ekranoplans có kích thước bất kỳ thực sự không thích như gió và nước đục ngầu, khiến chúng không phù hợp cho du lịch biển. Ngay cả các phiên bản quân sự nhỏ hơn được triển khai ở vùng biển Đen và Baltic cũng có thói quen thực sự khó chịu khi chìm trong điều kiện khá ôn hòa.
Điên rồ
Trong khoảng thời gian 20 năm vào những năm 1920 và 1930, các khí cầu chứa đầy khí như blimps và zeppelins được coi là tương lai của vận tải hàng không. Dù bạn có tin hay không, những chiếc máy bay được coi là quá kém hiệu quả và không đáng tin cậy cho việc vận chuyển hàng loạt, trong khi khí cầu chứa khí heli hoặc hydro được coi là lớp lót hơi nước trên bầu trời. Tất nhiên như lịch sử đã chứng minh, khi mọi thứ trở nên tồi tệ trên một chiếc khinh khí cầu chứa đầy tấn khí dễ cháy, họ đã thực sự, có thật không sai rồi.
Tuy nhiên, trong khi sự sụp đổ của Hindenburg làm trật bánh những giấc mơ phi thường, họ đã không chết hoàn toàn. Các công ty như MobyAir và Areos đã hình dung sự hồi sinh của airship an toàn hơn, hiệu quả hơn (http://www.popsci.com/aeros/article/2006/02/fending-luxury-hotel) - nghĩa là các khách sạn sang trọng trên bầu trời vận chuyển hàng ngàn người trên các chuyến du lịch trên không xuyên Đại Tây Dương.
Tàu ngầm động vật có vú
Tìm kiếm cuối cùng trong công nghệ xanh? Đến địa ngục với nhiên liệu hóa thạch, hãy để khai thác sức mạnh của việc khai thác động vật có vú đang bị đe dọa tuyệt chủng. Buộc một chiếc xe chở khách có áp lực vào một con cá nhà táng chết tiệt, thuê một vài người trong các thiết bị dưới biển sâu để điều khiển và xem điều kỳ diệu xảy ra. Ý tôi là, nếu một con ngựa hoặc một con bò có thể kéo một chiếc xe lôi tại sao không phải là một con cá voi, amirite?
Man, ông bà của bạn là những kẻ khốn nạn.
Băng tải đường cao tốc
Bạn đã bao giờ ước ngôi nhà đi lại của mình ít dừng lại và đi và giống như đi xe công viên giải trí đáng sợ nhất thế giới? Hệ thống tự động hóa du lịch bị đình chỉ TransDrive đã bảo vệ bạn. Đơn giản chỉ cần cuộn lên đến docking station, nhập điểm đến của bạn, và móc xe của bạn vào một đường sắt trên cao có khả năng ném chiếc xe của bạn lên đến 65 dặm một giờ trong khi bị đình chỉ 80 feet trong không khí. Ngay cả trong thế giới đi trước của Google về lý thuyết đi lại tự lái, điều này đã được coi là một ý tưởng khủng khiếp hay có thể là ý tưởng tuyệt vời nhất EVER.