Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Liên doanh đào đường hầm Elon Musk, đã hoàn thành một dự án mới. Vào thứ ba, Hội đồng thành phố Hawthorne đã đưa ngón tay cái lên một gara mới tương lai, nơi chiếc xe sẽ chìm xuống đất trên một chiếc giày trượt, được hướng dẫn bởi một thang máy, rít dưới mặt đất qua một đường hầm - mà không bao giờ mở cửa nhà để xe.
Kế hoạch này là bước tiếp theo trong mục tiêu của Musk, nhằm giảm bớt tắc nghẽn giao thông, bằng cách xây dựng các đường hầm dưới các thành phố thay vì thêm nhiều đường. Công ty lần đầu tiên bắt đầu với việc xây dựng một đường hầm dài hai dặm sẽ mở rộng từ khuôn viên SpaceX tại Đại lộ Crenshaw, dưới đường 120, ra giao lộ với Đại lộ Hawthorne. Tin tức sao Thủy báo cáo hôm thứ Năm rằng Công ty Boring đã mua một tài sản bên cạnh đường hầm thử nghiệm của công ty. Các tài liệu của thành phố cho thấy tài sản nằm trên đường số 119, cho phép nó liên kết với đường hầm.
. @ nhàm chán công ty sẽ vận chuyển xe của bạn tất cả các cách vào nhà để xe của bạn
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 13 tháng 9 năm 2018
Dự án liên quan đến việc phá hủy nhà để xe hiện tại và lắp đặt một nhà để xe mới, rộng 975 mét vuông, rộng 26 feet 37 feet và sáu inch. Thang máy sẽ di chuyển chiếc xe 40 feet dưới sàn nhà để xe đến đường hầm, thông qua một lỗ mở có kích thước 20 feet 10 feet để chở một chiếc xe mỗi lần hạ xuống.
Dự án thiết lập một số quy tắc cơ bản về việc sử dụng đường hầm. Công ty Boring sẽ chỉ di chuyển ô tô qua đường hầm và lên xuống thang máy, nhưng họ đã giành được vào hoặc ra khỏi nhà để xe, thay vào đó di chuyển trở lại lối ra Đại lộ Crenshaw. Khách sạn sẽ hoạt động như một nơi cư trú thông thường, có thể có bất kỳ hoạt động quảng cáo nào xung quanh khách sạn và không ảnh hưởng đến cư dân về tiếng ồn, độ rung, mùi hoặc các yếu tố khác. Một đại diện công ty tuyên bố rằng họ đã thông báo cho hơn 100 cư dân về các kế hoạch.
Đại diện của những gì chúng tôi muốn làm là thể hiện bằng chứng về khái niệm và càng nhanh càng tốt, đại diện của Brett Horton nói với Tin tức sao Thủy. Chúng tôi không yêu cầu đi xung quanh quy trình công cộng. Vâng, chúng tôi di chuyển nhanh. Chúng tôi đang cố gắng cách mạng hóa giao thông vận tải và không muốn bị sa lầy.
Công ty Boring đã vạch ra những kế hoạch lớn để cách mạng hóa giao thông. Nó tập trung vào hai cấu hình đường hầm để giảm bớt tắc nghẽn. Đầu tiên là đường vòng, một đường hầm sẽ hỗ trợ giày trượt với xe đẩy 16 hành khách trên đỉnh hoặc kệ để giữ xe, di chuyển lên đến 150 dặm / giờ qua đường hầm. Cấu hình đầy tham vọng hơn là hyperloop trên đỉnh cao, được đưa ra lần đầu tiên bởi Musk trong một tờ giấy trắng năm 2013, một ngày nào đó có thể hỗ trợ tốc độ tối đa lý thuyết là 700 dặm / giờ bằng cách hút chân không đường hầm và sửa đổi giày trượt. Công ty có kế hoạch sử dụng cấu hình vòng lặp trên đường ăn vặt cho các tuyến ngắn hơn. Điều quan trọng cần lưu ý là kỷ lục tốc độ siêu tốc độ công khai hiện tại của Google là ở mức 290 dặm / giờ trên đường đua 0,8 dặm, nhưng nhóm Delft Hyperloop tuyên bố tốc độ cao hơn có thể qua một đường đua dài hơn với không gian tăng tốc và phanh nhiều hơn.
Công ty đã công bố một số dự án trong tương lai. Tháng trước, nó đã công bố một đường hầm dài 3,6 dặm vận chuyển những người hâm mộ bóng chày Dodgers đến tàu điện ngầm Los Angeles. Vào mùa hè, thành phố Chicago đã đưa ngón tay cái lên một đường hầm giữa Sân bay O hèHare và Khu 37 ở trung tâm thành phố Chicago. Một tiếp tục “vòng lặp” đề nghị sẽ chạy 35 dặm từ Washington, DCđến Baltimore, với tiềm năng mở rộng tới New York và nâng cấp lên một hyperloop.
Đối với đường hầm nhà để xe, các bước tiếp theo là gửi đề xuất chi tiết hơn cho hội đồng để phê duyệt cuối cùng. Công ty cũng sẽ tự thuê nhà.