Настя и папа играют на улице
Volkswagen có thể trả cho chính phủ Hoa Kỳ và người tiêu dùng 10,2 tỷ đô la phí giải quyết cho vụ bê bối khí thải của hãng sản xuất ô tô, trong đó công ty Đức cố tình tạo ra phần mềm cho phép xe của họ gian lận trong các bài kiểm tra khí thải.
Theo Báo chí liên quan thông qua một nguồn nặc danh theo lệnh bịt miệng từ tòa án liên bang, 10,2 tỷ đô la sẽ được phân phối cho 482.000 chủ sở hữu ô tô với động cơ diesel hai lít cũng như cho chính phủ trong các hình phạt.
Nguồn tin cho biết các khoản thanh toán sẽ dao động từ 1.000 đến 7.000 đô la tùy theo độ tuổi của chiếc xe chủ sở hữu. Khoản thanh toán trung bình, nguồn tin cho biết, sẽ là 5.000 đô la cho mỗi chủ sở hữu.
Vào tháng Tư, công ty đã đồng ý sửa chữa hoặc mua lại các phương tiện lừa đảo nhưng một số lượng cuối cùng đã được đưa vào giải quyết cho đến bây giờ. Thông báo chính thức dự kiến sẽ đến vào thứ ba, nhưng các số liệu có thể thay đổi trước đó.
Con số này phù hợp với số tiền mà các nhà phân tích dự kiến Volkswagen sẽ trả. Kelley Blue Book ước tính rằng việc mua lại tất cả các phương tiện sẽ tiêu tốn của công ty 7 tỷ đô la. Về mặt quy định, công ty có thể đã phải đối mặt với mức phạt tối đa là 18 tỷ đô la, mặc dù nhiều người đã nghi ngờ rằng nó sẽ tăng cao như vậy.
Nếu những ước tính đó là đúng, Volkswagen sẽ trả cho chính phủ 3 tỷ đô la tiền phạt và người tiêu dùng bồi thường 7 tỷ đô la.
Tuy nhiên, việc giải quyết này, nếu có, sẽ vượt quá mức phạt lớn nhất trước đây đối với một nhà sản xuất ô tô đối với khí thải nhà kính. Trước đó, khoản tiền phạt tương đương lớn nhất là chống lại tập đoàn Hyundai-Kia vào năm 2014 với mức giá tương đối mát mẻ 100 triệu USD.
Điểm mấu chốt của toàn bộ vụ bê bối này là hiện tại, Volkswagen đang muốn đầu tư mạnh vào thị trường xe điện.