DON'T CALL ME A NOOB SONG (Official Roblox Music Video)
Nỗ lực thứ ba của SpaceX, tại một cuộc đổ bộ đại dương cho một tên lửa Falcon-9 đã thất bại.
Có vẻ như chúng tôi đã đến mục tiêu như chúng tôi dự định, và khi chúng tôi chạm xuống, đó là một cuộc hạ cánh khó hơn một chút so với dự kiến của chúng tôi, và có vẻ như một trong hai chân hạ cánh có thể bị gãy khi chúng tôi chạm vào chiếc droneship, John Federspiel, một kỹ sư cơ khí hàng đầu của Space SpaceX, đã nói một chút sau 2 giờ chiều Đông trên webcast của buổi ra mắt Jason-3.
Thật không may, hiện tại chúng tôi không đứng thẳng trên một chiếc máy tính thời gian, nhưng tin tốt ở đây là nhiệm vụ chính vẫn đang đi đúng hướng.
Vào tối Chủ nhật, Elon Musk đã tải lên video về cuộc đổ bộ:
Falcon hạ cánh trên droneship, nhưng collet khóa không bám vào một trong bốn chân, khiến nó lật nghiêng sau khi hạ cánh. Nguyên nhân gốc rễ có thể là sự tích tụ băng do ngưng tụ từ sương mù dày đặc tại thang máy.
Một video được đăng bởi Elon Musk (@elonmusk) trên
Vào lúc 1:42 Miền Đông, SpaceX Falcon-9 đã phóng thành công từ Space Launch Complex 4E tại Căn cứ Không quân Vandenberg, California:
Mục đích của chuyến bay là không chỉ triển khai một vệ tinh cho NOAA, nhưng xem nếu tên lửa có thể hạ cánh thành công trên một droneship trong đại dương nổi khoảng 170 dặm ngoài khơi bờ biển phía nam California. Nó đã không làm.
Cả hai nỗ lực khác để hạ cánh trên biển đều có kết thúc rực lửa. Tom Praderio, một kỹ sư phần mềm trong bộ phận điện tử hàng không tại SpaceX, đã lưu ý rằng đó là lý do khiến video bị cắt.
Đây là hình ảnh cuối cùng chúng tôi thấy:
Hy vọng rằng nó là một bến đỗ tốt, anh tiếp tục. Kate Tice, kỹ sư cải tiến quy trình của anh ấy nói thêm, Thật không may, chỉ là một trong những ngày đó. Và chắc chắn là như vậy.
Màn hình trống khiến mọi người tự hỏi liệu đây có phải là lần hạ cánh thứ ba cho công ty.
Một cuộc đổ bộ trên biển thành công rất quan trọng vì khi tên lửa SpaceX mang theo thiết bị hạng nặng, nó sẽ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và không có dự trữ nhiên liệu, tên lửa có thể sẽ không hạ cánh trơn tru. Vì vậy, nó tốt nhất để giữ nó cách xa đất liền.
Praderio nói về vấn đề này, bạn cố gắng làm món trứng ốp la, bạn đã phải đập vỡ một vài quả trứng.
Cả hai sau đó đã gửi nó lại cho Brian Mahlstedt, kỹ sư phần mềm tự động hóa, sống tại căn cứ không quân Vandenberg, người đã đóng cửa webcast bằng cách tuyên bố rằng họ sẽ nhận được dữ liệu tốt từ nhiệm vụ này.Sau đó, ông đã thêm vào một lời bài hát từ cuối David Bowie tuyệt vời: Cho đến khi chúng ta gặp bạn lần sau, tôi khuyến khích bạn nhìn về phía trước và nhìn lên, vì những ngôi sao trông rất khác ngày hôm nay.
Cập nhật: Elon Musk giải thích lý do cho việc hạ cánh bất ngờ là một khóa chân của người Do Thái đã không khóa chặt trong một tweet, lưu ý rằng Falcon-9 đã lật đổ sau khi hạ cánh.
Tuy nhiên, đó không phải là điều ngăn cản nó tốt. Tốc độ chạm là ổn, nhưng khóa chân không chốt, vì vậy nó bị lật sau khi hạ cánh.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 1 năm 2016
Nhưng trong tin tức sáng sủa hơn, nhiệm vụ đã tự nó thành công.
Vệ tinh # Jason3 trên quỹ đạo để theo dõi mực nước biển dâng! Mảng năng lượng mặt trời được triển khai và tích cực về năng lượng http://t.co/3avbEwM8gF pic.twitter.com/SUL22dTzqs
- NASA (@NASA) ngày 17 tháng 1 năm 2016
Elon Musk đã thêm một số chi tiết bổ sung về việc hạ cánh qua Twitter sau đó trong ngày. Các mảnh của tên lửa này lớn hơn một chút so với các cuộc đổ bộ thất bại khác.
Chà, ít nhất là những mảnh lớn hơn lần này! Sẽ không phải là RUD cuối cùng, nhưng lạc quan về việc hạ cánh tàu sắp tới. pic.twitter.com/w007TccANJ
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 1 năm 2016
Ngoài ra tốc độ của tàu ảnh hưởng đến cách SpaceX có thể hạ cánh nó. Hạ cánh nước là cần thiết cho các nhiệm vụ tốc độ cao, và ông giải thích lý do tại sao với sự trợ giúp của internet.
Như đã đề cập trước đây, việc hạ cánh tàu là cần thiết cho các nhiệm vụ tốc độ cao. Độ cao và khoảng cách không có ý nghĩa nhiều đối với quỹ đạo. Tất cả về tốc độ.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 1 năm 2016
@JimmyVosika Trên thực tế, đã không được phê duyệt về môi trường kịp thời, nhưng đó cũng là cách thực hành tốt cho các nhiệm vụ khi cần một con tàu.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 1 năm 2016
Nếu tốc độ ở giai đoạn tách> ~ 6000 km / giờ. Với một con tàu, không cần phải giảm vận tốc bên, do đó có thể đạt tốc độ tối đa ~ 9000 km / h.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 1 năm 2016
Và mọi người giải thích điều này có nghĩa là gì:
@elonmusk mọi người, không phải là một khái niệm khó để tìm ra những gì Elon đang nói. "Nó đi quá nhanh để xoay nó !!!"
- Lachlan Messner (@LachlanMessner) ngày 17 tháng 1 năm 2016