Dakota Meyer - His Medal of Honor Story
Các Dakotas có một danh tiếng không xứng đáng / đôi khi xứng đáng vì có nhiều đất đai và ít đổi mới để thể hiện cho nó. Nhưng, trong khi các đường bờ biển thu hút tất cả sự chú ý từ những người chơi lớn về công nghệ, thì Silicon Prairie đã âm thầm ươm mầm địa ngục. Bối cảnh địa phương trưởng thành hiện đã chín muồi cho một ngành công nghiệp tìm kiếm một bãi đáp thực sự lớn. Máy bay không người lái sẽ bay qua đất nước.
Mùa hè này sẽ chứng kiến sự mở cửa của đất nước Sân bay không người lái đầu tiên: Công viên phát triển Grand Sky ở căn cứ không quân North Dakota. Việc khai trương diễn ra vào thời điểm quan trọng đối với ngành công nghiệp máy bay không người lái. Nhiều quy tắc và quy định được thi hành bởi Cục Hàng không Liên bang đã cản trở các công ty khác nhau nỗ lực để biến máy bay không người lái trở thành một phần quan trọng trong kinh doanh thương mại. Nhiều công ty lớn, bao gồm Amazon và Google, đã bày tỏ mức độ khó khăn khi làm việc ở Mỹ. Để thay đổi hiện trạng pháp lý, các nhà sản xuất drone và người dùng drone cần khá nhiều bằng chứng về khái niệm và số lượng câu chuyện tối thiểu về mọi người nhận được trong đồng hồ trong đầu.
Vì vậy, khi sân bay trị giá 25 triệu USD, 1,2 triệu feet vuông khai trương vào mùa hè này, hy vọng không chỉ là nó sẽ chứng minh một nơi thử nghiệm thuận tiện, mà việc thử nghiệm này sẽ giúp các hoạt động bay không người lái phát triển chứng minh rằng họ có thể làm việc trong các khu vực đông dân cư, bạn biết đấy, mọi người. Và bạn nên tin rằng North Dakota đang ở trên tàu. Các nhà phát triển dự án dự kiến sẽ tạo ra 3.000 việc làm để mở ra khi hoàn thành sân bay 2016. Northrup Grumman đã đăng ký với tư cách là người thuê mỏ neo trên trang web.
Các quan chức nhà nước dự đoán rằng sân bay sẽ có ảnh hưởng trải dài đến nhiều nơi trên cả nước. Gần 1.000 việc làm dự kiến sẽ ở ngoài tiểu bang, vì các phi công có thể vận hành máy bay không người lái tại sân bay từ bất cứ nơi nào trong nước. Northrup Grumman, chẳng hạn, có trụ sở tại Redondo Beach, CA, và sẽ khó có thể di chuyển các hoạt động chính của nó chỉ để ở bên cạnh Grand Sky. Tuy nhiên, công ty cần nhiều không gian mở hơn để mở rộng công việc của mình trong máy bay không người lái - và các bang ở Trung Tây đang háo hức biến các lĩnh vực không sử dụng của họ thành cơ hội để thu hút đầu tư mới.
Nó không đau rằng University of North Dakota là tổ chức đầu tiên cung cấp một văn bằng đại học trong ngành hàng không không người lái hay rằng nhà nước hiện nay tự hào có hơn 45.000 dặm vuông không phận ủy quyền cho các hoạt động bay không người lái. Fargo, North Dakota đang trải qua thời kỳ phục hưng trị giá 98 tỷ USD khi thành phố trở thành điểm nóng cho các công ty khởi nghiệp không người lái. Nhà nước về cơ bản là cho phép đi rừng trên bầu trời.
Nếu sân bay chứng minh thành công, nhiều sân bay không người lái chắc chắn sẽ mở ở Bắc Dakota và hơn thế nữa. Đồng cỏ Silicon giành chiến thắng chỉ cần tăng trưởng; nó sẽ phát triển mạnh