Lamborghini Aventador S v Tesla Model S P100D - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST
Có lẽ Elon Musk dự đoán số lượng sản xuất Tesla khó có thể và dường như không thể bởi vì ông đã có một số bí mật mà ông đã tiết lộ khá nhiều.
Tesla đã công bố ngày hôm qua rằng tất cả những chiếc xe Model S 70 kilowatt giờ họ đã bán trong tháng qua thực sự được nâng cấp lên pin 75 kWh. Tin đồn 75 kWh bắt đầu vào thứ Hai khi một trang web phát thải ở California liệt kê tùy chọn này, nhưng Tesla đã không quan tâm đến việc giải thích cách họ sẽ xử lý khía cạnh sản xuất. Hóa ra mọi người đã có pin 75 kWh toàn bộ thời gian, họ chỉ phải trả cho Tesla để nâng cấp từ xa.
Việc nâng cấp chi phí $ 3.000 và thêm thêm 15 dặm mỗi lần sạc đến phạm vi của chiếc xe. Đó là 200 đô la mỗi dặm. Đối với những người gần đây đã mua Model S của họ và sẵn sàng bỏ thêm tiền, tất cả những gì họ phải làm là nâng cấp không dây. Các đại lý Tesla không nên chạm vào phần cứng (mặc dù bạn có thể mang xe vào đại lý Tesla sau khi nâng cấp nếu bạn muốn thay thế logo 70 70 của bạn bằng một chiếc 75 75).
Việc nâng cấp - mặc dù lén lút - là hệ thống lý tưởng cho Tesla. Mọi người muốn có sự lựa chọn, và pin 75 kWh cho họ lựa chọn mà không khiến nhà máy Tesla tìm ra cách nó sẽ tạo ra một bước lặp khác trên mô hình.
Musk nói với các nhà đầu tư rằng ông muốn chuyển càng nhiều nhà sản xuất trong nhà càng tốt, và tạo ra một pin là một cách để làm điều đó. Model X cũng có tùy chọn 75 kWh, vì vậy Tesla có thể sử dụng cùng một bộ pin cho cả hai.
Tesla rõ ràng đã sẵn sàng đáp ứng nhu cầu Mô hình 3, triển khai Mô hình X đã được khắc phục và bảo đảm bằng tiếng nói của công ty đã giành được lợi nhuận trong năm nay.
Bất chấp tất cả, Musk có vẻ rất tin tưởng vào công ty trong cuộc gọi thu nhập quý đầu tiên (ngay cả khi anh ta giữ một chiếc túi ngủ ở bàn làm việc trên sàn nhà máy). Có lẽ sự tự tin đó đến từ một danh sách dài hơn những bí mật ẩn giấu trong Teslas đã có trên đường.
Tesla đã thực hiện một động thái tương tự với phần mềm Autopilot. Autopilot có thể được tải xuống từ xa với giá 3.000 USD và nâng cấp lên Autopilot cũng qua mạng không dây.
Trêu chọc chủ sở hữu Tesla với các nâng cấp vượt ra ngoài paywall là một trò chơi quyền lực dường như đã làm việc cho Autopilot. Nhưng Autopilot là một hệ thống lái bán tự động tiên tiến. thêm Năm kWh chỉ là 15 dặm thêm. Tuy nhiên, paywalls dường như đang làm việc tốt hơn cho Tesla so với họ làm cho kinh doanh báo chí.
Người phát ngôn của Tesla nói The Verge rằng công ty sẽ tiếp tục cung cấp tùy chọn 70 kWh, nhưng sẽ chỉ tạo ra các mô hình phù hợp với bộ pin 75 kWh. Đó là một quyết định hiệu quả nhất đối với Tesla và có lợi nhất cho khách hàng của chúng tôi.
Nhưng bạn phải tự hỏi: Tesla còn ẩn giấu điều gì bên dưới những thân xe gọn gàng bóng bẩy đó?