THẾ THÁI - HƯƠNG LY | OFFICIAL MV
Solar Impulse, chiếc máy bay thực hiện một chuyến đi vòng quanh thế giới chỉ sử dụng mặt trời làm nhiên liệu, ước tính hạ cánh tại Santa Clara, Sân bay California Moffett vào khoảng 11 giờ đêm. (2 giờ sáng E.T.) Tối thứ bảy, hoàn thành chuyến đi dài thứ hai theo kế hoạch trong hành trình thủ công.
Chiếc máy bay dự kiến sẽ bay qua San Francisco và Cầu Cổng Vàng vào khoảng 3 giờ chiều, nơi người hâm mộ trên mặt đất có thể chụp được chiếc xe thân thiện với môi trường trước khi hạ cánh. Nhóm đang theo dõi ảnh được đăng với #FutureIsClean.
Chuyến bay từ Kalaeloa, Hawaii đến Vùng Vịnh bắt đầu từ ngày 21 tháng 4 và một khi hoàn thành sẽ mất hơn hai ngày rưỡi để hoàn thành chuyến đi kéo dài hơn 4.000 km.
Người hâm mộ và những người đam mê năng lượng mặt trời có thể theo dõi Solar Impulse thông qua trang web của đội Team, nơi ghi lại độ cao, tốc độ, điều hướng và bản đồ của các phương tiện khi tiến đến sân bay. Người dùng thậm chí có thể điều chỉnh luồng phát trực tiếp được lưu trữ trên YouTube, trong đó cho thấy phi công Bertrand Piccard điều chỉnh chuyến bay, trả lời các câu hỏi và thể hiện một số quan điểm tuyệt vời khi anh ta bay theo.
Vẫn còn 11 giờ bay, pin được sạc ở mức 48%, bay ở tốc độ 3knots. Sắp tiếp cận #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG
- TÁC ĐỘNG TUYỆT VỜI (@solarimpulse) ngày 23 tháng 4 năm 2016
Solar Impulse được cung cấp năng lượng độc quyền bởi các tia mặt trời, không phải là một giọt nhiên liệu trên tàu. Tất nhiên, một trong những trở ngại lớn nhất của hành trình kéo dài nhiều ngày này là tìm cách bay vào ban đêm, vì không có đường băng ở giữa Thái Bình Dương.
# Si2 @solarimpulse để bay qua Cầu Cổng Vàng trong khoảng thời gian từ 3: 00p & 6:00 PDT. Phát hiện và chia sẻ ảnh bằng cách sử dụng #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z
- Brian_Henderson (@brian_henderson) ngày 23 tháng 4 năm 2016
Để đạt được điều này, cánh trên của máy bay được bao phủ bởi 17.248 pin mặt trời silicon đơn tinh thể siêu mỏng, thu thập tới 340 kilowatt giờ năng lượng mặt trời mỗi ngày. Những tấm pin này đẩy máy bay ở tốc độ chậm từ 22 đến 87 dặm / giờ và cho phép máy bay lưu trữ năng lượng suốt cả ngày, sạc pin tới 100% trước khi màn đêm buông xuống.
Piccard vẫn đang chia sẻ suy nghĩ của mình từ trên tàu với Tweets về việc anh ta cảm thấy thế nào khi lái chiếc máy bay này.
Sau khi bay lượn, bay siêu nhẹ, khinh khí cầu và # Si2 với #cleantech. Tôi không mệt mỏi với những thách thức không thể pic.twitter.com/80KOCG4bA3
- PICCARD Bertrand (@bertrandpiccard) ngày 23 tháng 4 năm 2016
Nó sẽ là một đêm muộn cho East Coasters nhưng người hâm mộ West Coast có thể dễ dàng theo dõi và thậm chí có thể nhìn thoáng qua chiếc máy bay lịch sử này.