Scotty Kilmer laughing at Fiat Chrysler for 2 minutes straight
Sáng nay, Fiat Chrysler đã thu hồi 1,4 triệu xe với máy tính bảng điều khiển Uconnect sau khi tiêu hóa một thực tế đã rõ ràng một năm trước: Những chiếc xe có thể bị hack từ xa. Chris Valasek và Charlie Miller, người đã chứng minh rằng vụ hack tại hội nghị Black Hat năm ngoái ở Vegas (thực tế là sự kiện năm nay sắp diễn ra có vẻ phù hợp ở đây) không bao giờ lách luật về công việc của họ; Chrysler chỉ phản ứng chậm. Tuy nhiên, ngày hôm nay, thông báo thú vị vì hai lý do: Việc thu hồi chỉ yêu cầu chủ sở hữu cập nhật phần mềm với USB phân tán và sự khôn ngoan phổ biến của các nhà tiếp thị là công nghệ xe hơi là toàn bộ trò chơi.
Doanh số bán xe hơi mà ngành công nghiệp ô tô bắt đầu băn khoăn ngay sau khi nó được thực hiện băn khoăn về sự bùng nổ kinh tế của Hoa Kỳ năm 2008 chưa bao giờ thực sự đến. Ngày nay, những người trẻ tuổi không ngừng được gọi là Millennials bởi những người nói chuyện như vậy, là nhóm người mua xe mới lớn thứ hai. Phần lớn ngành công nghiệp ô tô tin rằng sự phát triển của công nghệ trong xe hơi với việc chuyển đổi người tiêu dùng điện thoại thông minh sang người tiêu dùng xe hơi. Fiat Chrysler có ý nghĩa gì trong bối cảnh của xu hướng đó? Thật khó để nói ở cấp độ người tiêu dùng bởi vì các nhà tiên đoán thị trường đã chứng minh một khả năng ấn tượng là sai, nhưng nó có thể dự đoán một phong trào trong ngành để cải thiện công nghệ, đặc biệt là phần mềm.
Đối với các trình điều khiển, đặc biệt là những người lái xe trẻ, biết sử dụng máy tính, đây là một tin tuyệt vời - và không phải vì hack. Đúng, ngành công nghiệp ô tô cần tài năng máy tính và đặc biệt là tài năng mã hóa, để tăng cường phòng thủ, nhưng nó cũng cần xem xét lại sự tương tác cơ bản giữa con người và bánh xe. Với trình chiếu và Uber (http://www.uber.com/ và một thứ gọi là Lyft đang gia tăng, người tiêu dùng sẽ không vô lý khi họ mong muốn nhận được nhiều hơn vận chuyển từ ô tô của mình. Ô tô nên cung cấp một căn cứ tại nhà Đối với những người lái chúng, một văn phòng di chuyển và thoải mái. Điện thoại của chúng tôi có thể đưa chúng tôi từ điểm A đến điểm B, vì vậy chúng tôi cần xe hơi để làm việc khác. Phần mềm không phải là toàn bộ câu trả lời, nhưng nó phải là một phần của nó
Còn về việc có hay không thì sẽ có một cuộc di cư từ Menlo Park đến Detroit hay không, điều đó rất khó xảy ra vào ngày mai. Nhưng bạn nên tin rằng các nhà tuyển dụng của công ty sẽ đổ xô về phía mặt trời lặn. Họ có thể đã quá muộn, nhưng đó là - trong bối cảnh của ngành công nghiệp ô tô trong nước - chỉ trong thời gian.