The Battle of Midway 1942 - WWII Documentary
Trong những cảnh cuối cùng của Star Trek: Vượt xa các Hoa Kỳ Doanh nghiệp được tái sinh, được khôi phục từ đó. Và bây giờ, sự phục hồi của nó đã xảy ra trong cuộc sống thực.
Một nhóm các nhà bảo tồn, nghệ sĩ và thậm chí cả bác sĩ thú y đã nhân đôi sự tái thiết trên màn hình của Doanh nghiệp ở quy mô nhỏ hơn một chút, đưa ra mô hình studio 11 chân nguyên bản từ những năm 1967 Star Trek đại tu hoàn chỉnh. Toàn bộ quá trình mất hai năm, nhưng đội vừa hoàn thành việc sơn lại cuối cùng. Nhóm nghiên cứu đã phát hành một video chi tiết quá trình đầy đủ để ăn mừng Doanh nghiệp Quay trở lại Phòng trưng bày máy bay Boeing tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Quốc gia Smithsonian. Hóa ra, 60 cổ điển Doanh nghiệp có một công việc sơn chi tiết hơn bất cứ ai nghĩ - những chi tiết vừa làm luôn luôn xuất hiện trên màn hình TV trường học cũ. Nhưng việc đạt được mức độ chi tiết đó thật dễ dàng - nhóm Smithsonian đã thuê các họa sĩ, họa sĩ chuyên gia và thậm chí một vài kỹ thuật viên thú y để khôi phục mô hình về thời kỳ huy hoàng trước đây.
Thông thường, các kỹ thuật viên thú y don lồng làm việc trên tàu không gian. Vậy tại sao Peter Flowers và Marilyn Small, Smithsonian từ kỹ thuật viên thú y, đến để giúp y tá một người mẫu khổng lồ trở lại khỏe mạnh? Là Doanh nghiệp thực sự còn sống? Sẽ có tiền lệ: Con tàu đã đi vào cuộc sống một vài lần trong quá trình nhượng quyền thương mại, và trong lần đầu tiên Star Trek bộ phim đã từng bị người ngoài hành tinh nhầm lẫn là một dạng sống của chính nó.
Thực tế là nhóm phục hồi đã xác định mô hình rất mỏng manh mà họ cần để chụp x-quang bên trong Doanh nghiệp để xác định thiệt hại về cấu trúc đối với con tàu. Hãy nhập hoa và các chuyên gia công nghệ nhỏ và bác sĩ x-quang.
Sau khi họ quét các con tàu bên trong, các thành viên còn lại đã nhảy vào. Ánh sáng công nghiệp và Ma thuật John Goodson và Kim Smith của Creature Art & Mechanics Digital Pulse cũng tham gia để giúp đỡ đội Smithsonian do Malcolm Collum dẫn đầu. Collum tranh thủ Margaret Weitekamp, Hoa, Nhỏ và vô số người khác. Điểm mấu chốt: rất nhiều tình yêu đã mang lại cho ngôi sao này.
Nó không phải là lần đầu tiên Doanh nghiệp đã nhận được một liên lạc lên. Richard C. Datin Jr., Mel Keys và Vern Sion đã xây dựng mô hình đầu tiên vào năm 1965, sử dụng thiết kế ban đầu của Matt Jefferies, từ năm năm trước. Kể từ đó, con tàu đã trải qua ba lần phục hồi khác tại Smithsonian. Tuy nhiên, sự phục hồi mới này dễ dàng là công việc toàn diện nhất cho đến nay và sẽ đảm bảo các con tàu trông vẫn sắc nét trong 50 năm tới.