Watch Elon Musk announce the Tesla Cybertruck in 14 minutes
Công ty Boring đã từ bỏ kế hoạch xây dựng một đường hầm thử nghiệm ở Los Angeles, thay vào đó tiến lên phía trước với một đề xuất đầy tham vọng hơn nhiều. Người sáng lập công ty Elon Musk đã tuyên bố hôm thứ Năm rằng nhóm đang tiến lên phía trước với mạng lưới đường hầm lớn hơn nhiều, dựa trên kinh nghiệm của công ty với đường hầm thử nghiệm đầu tiên của trường SpaceX.
Tuyên bố của Musk đã được đưa ra sau khi tin tức về vụ kiện cộng đồng bị phá vỡ, kết quả là Công ty Bored tuyên bố rằng họ sẽ không còn theo đuổi kế hoạch của mình cho một đường hầm thử nghiệm dài 2,7 dặm dọc theo Đại lộ Sepulveda. Kế hoạch, được công bố vào tháng 5 năm 2017, sẽ kết nối Sân bay Quốc tế Los Angeles với Thành phố Culver, Santa Monica, Westwood và Sherman Oaks dọc theo đường cao tốc 405. Musk bác bỏ các báo cáo rằng công ty đã từ bỏ kế hoạch của mình, thay vào đó, tuyên bố rằng công ty đã giành được một đường hầm thử nghiệm thứ hai. Thay vào đó, nhóm dự định tiến lên với một mạng lưới đầy tham vọng hơn.
Điều này là hoàn toàn ngược. Dựa trên những gì chúng tôi đã học được từ đường hầm thử nghiệm Hawthorne, chúng tôi đã tiến về phía trước với một mạng lưới đường hầm lớn hơn nhiều ở LA. Thắng cần một đường hầm thử nghiệm thứ hai dưới Sepulveda.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 29 tháng 11 năm 2018
Xem thêm: Công ty nhàm chán Đường hầm Dodgers có thể giúp Elon Musk kết thúc giao thông L.A.
Không rõ dự án này sẽ trông như thế nào trong thực tế. Trang web của Công ty Boring liệt kê bốn dự án tại thời điểm viết: đường hầm thử nghiệm Hawthorne dài hai dặm, bắt đầu xây dựng vào đầu năm 2017 và sẽ nhận được một công khai đầy đủ vào ngày 10 tháng 12, một Dugout Loop Loop được công bố vào tháng 8. chạy từ sân vận động Dodgers đến tàu điện ngầm Los Angeles, một vòng Chicago Chicago đã được xác nhận vào tháng 6 sẽ chạy giữa sân bay O'Hare và Block 37 ở trung tâm thành phố Chicago và East Coast Loop từ Washington, DC đến Maryland.
Công ty Boring có kế hoạch sử dụng một loạt giày trượt do Tesla thiết kế để vận chuyển một chiếc xe hoặc tối đa 16 hành khách với tốc độ lên tới 150 dặm / giờ. Thiết kế này có khả năng có thể hỗ trợ cấu hình hyperloop trên máy tính ở giai đoạn tương lai, một hệ thống vận chuyển được Musk phác thảo trong một tờ giấy trắng năm 2013 có thể di chuyển quả thông qua một đường hầm kín chân không với tốc độ lên tới 700 dặm / giờ.
Trong khi rít khắp Los Angeles với tốc độ lên tới 700 dặm / giờ nghe có vẻ thú vị, nhưng nó không có khả năng chạy nhanh như vậy. Delft Hyperloop, một nhóm có trụ sở tại Hà Lan làm việc trên thiết kế pod của riêng họ, nói Nghịch đảo trong tháng Bảy rằng hệ thống có thể sẽ cần khoảng 44 dặm để thoải mái tăng tốc lên tốc độ tối đa của nó. Điều đó làm cho các chuyến đi hyperloop đến Baltimore khả thi, nhưng chéo L.A. các chuyến đi có khả năng dính vào tốc độ thông thường hơn.
Video liên quan: Elon Musk Show Joe Rogan Công ty nhàm chán có thể làm gì