Airlander 10 take-off & landing, 10 May 2017
Airlander 10, máy bay lớn nhất thế giới, được thiết lập cho thử nghiệm thương mại đầu tiên trong vài tuần tới. Một chiếc máy bay phản lực và giao thoa, chiếc xe dài 92 mét có thể cất cánh thẳng đứng và hạ cánh trên bất kỳ bề mặt nào kể cả nước. Nó có thể vượt lên ở tốc độ 92 dặm / giờ, nhưng nhiều hơn là bù lại tốc độ của nó với tốc độ chậm và ổn định, ở trong không khí hơn năm ngày một lần.
Quân đội Hoa Kỳ ban đầu ủy quyền cho máy bay cung cấp giám sát liên tục các địa điểm chiến lược ở Afghanistan để bắt những kẻ nổi dậy tập hợp hoặc đặt các thiết bị nổ ngẫu hứng. Vì nó có thể được điều khiển tự động bởi một phi công trên mặt đất và sử dụng khí heli để ở trên cao cũng như nâng khí động học, thiết kế này rất phù hợp với các khu vực dài mà các máy bay hoặc máy bay không người lái khác cần phải nghỉ ngơi.
Sự xuống dốc của các cuộc chiến ở Trung Đông của Mỹ đã dẫn đến việc Quân đội chuyển máy bay để bán thương mại, và sau một vài tiếng leng keng, nó đã sẵn sàng để bán.
Chúng tôi đã thực hiện một số sửa đổi và chuyển đổi nó cho mục đích dân sự cũng như quân sự, vì vậy nó là một loại máy bay hơi khác - Airlander 10, Nott Chris Daniels, người đứng đầu quan hệ đối tác và truyền thông tại Hybrid Air Phương tiện, công ty phát triển Airlander 10, đã viết trong một tuyên bố tới Tin tức CBS. Tuy nhiên, sử dụng cùng một vật liệu thân tàu, buồng lái và động cơ, nên 90% giống nhau. Chúng tôi đã dành hai năm qua để chuẩn bị cho chuyến bay trở lại và đã đạt đến giai đoạn cuối cùng bây giờ.
Airlander 10 nặng 20 tấn sẽ có sẵn cho nhiều mục đích khác nhau, bao gồm vận chuyển hàng hóa trên một khoảng cách dài, cung cấp sự giám sát lâu dài và tạo điều kiện liên lạc. Vì máy bay không yêu cầu cơ sở hạ tầng của một sân bay cất cánh và hạ cánh, nên có thể hữu ích trong việc cung cấp vật tư cho các vùng sâu vùng xa.
Chúng tôi sản xuất ít tiếng ồn hơn, ít ô nhiễm hơn, có lượng khí thải carbon thấp hơn máy bay thông thường và có độ bền lâu hơn và khả năng chuyên chở hàng hóa tốt hơn bất kỳ phương tiện bay nào khác, trang web của công ty đọc.
Chiếc xe sẽ trải qua 200 giờ thử nghiệm, sau đó có khả năng sẽ được đặt hàng, với chiếc Airlanders 10 đầu tiên ra khỏi sàn sản xuất vào đầu năm 2018. Vào thời điểm đó, máy bay có thể được trang bị để chở hành khách, mặc dù cạnh tranh với máy bay phản lực thương mại thường bay khoảng 600 dặm / giờ sẽ gây ra những trở ngại đáng kể cho việc áp dụng hàng loạt khí cầu ném lại.
Tuy nhiên, Hybrid Air Xe đang gắn bó với kích thước vượt quá tốc độ. Công ty đã bắt đầu lên kế hoạch cho một phiên bản máy bay thậm chí còn lớn hơn, được gọi là Airlander 50, có thể chở 50 tấn hàng hóa. Nó luôn luôn là một canh bạc khó khăn khi cố gắng áp dụng công nghệ cổ điển vào các ứng dụng hiện đại, nhưng coi máy bay là lớn nhất thế giới, bay tự động và được quân đội Hoa Kỳ chấp thuận, Airlander không cần phải lo lắng về việc sớm được gọi là đồ cổ.