Seatbelt vs No Seatbelt driver - Beamng drive
Đây là một ngày tốt để trở thành một nhà sản xuất ô tô khác ngoài Tesla hay Volkswagen.
Trong một email được gửi tới chủ sở hữu của Tesla Model S, nhà sản xuất ô tô nói rằng dây đai an toàn không được kết nối đúng với bộ giả bộ vòng ngoài, và nó sẽ tự nguyện thu hồi tất cả 90.000 chiếc xe mui trần.
Nó bắt nguồn từ một trường hợp duy nhất ở châu Âu: Xe này không liên quan đến một vụ tai nạn và không có thương tích. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra sự cố, dây an toàn trong tình trạng này sẽ không cung cấp sự bảo vệ hoàn toàn, ông đọc email từ công ty có trụ sở tại Palo Alto, California.
Vào đầu tháng 11, một khách hàng ngồi ở ghế hành khách phía trước đã quay sang nói chuyện với người ngồi ở phía sau và dây an toàn bị ngắt kết nối, đại diện của Tesla Tesla nói với trang web tài chính Bloomberg Tin tức. Dây đai an toàn được neo vào bộ giả bộ vòng ngoài cùng thông qua hai tấm neo được bắt vít với nhau. Cái bu-lông được cho là buộc hai cái neo lại với nhau đã được lắp ráp đúng cách.
Tesla bắt đầu cung cấp Model S thể thao cho khách hàng vào tháng 6 năm 2012.
Động thái quyết liệt của Tesla không phải là đặc điểm của công ty, nhấn mạnh đến sự an toàn từ trên xuống: Người sáng lập Elon Musk dẫn đầu buổi thuyết trình về Model X - chiếc SUV Tesla (chiếc có cửa chim ưng) - trở lại vào tháng 9 với tất cả các tính năng an toàn khác nhau của nó. Một số người có thể nghĩ rằng anh ta đã chôn cái đèn led (cửa chim ưng), nhưng với sự ra mắt của Autopilot vào tháng 10, điều đó rõ ràng rằng sự an toàn nằm ngay sau hiệu quả của nhà sản xuất ô tô điện.