Miami Beach MEGA-SALE at $35,400,000 | 6360 N Bay & 6342 N Bay Rd Sold by Realtor Nelson Gonzalez
Một báo cáo mới do Tổng thanh tra NASA Paul Martin đưa ra một bản cáo trạng nghiêm trọng về Chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA (ĐCSTQ) và dự đoán rằng NASA sẽ không sẵn sàng đưa các phi hành gia lên vũ trụ trên một chiếc xe thương mại trước năm 2018 có thể để lại ít lựa chọn hơn là kéo dài một quan hệ đối tác không gian đã đầy rẫy với Nga và tiếp tục dựa vào các vụ phóng Soyuz để đưa các phi hành gia Mỹ đến Trạm vũ trụ quốc tế.
Trong vài tháng qua, NASA đã lạc quan công khai về những kỳ vọng SpaceX sẽ được chứng nhận cho các chuyến đi thường xuyên của phi hành đoàn tới ISS vào tháng 10 năm 2017, và tương tự cho Boeing vào tháng 5 năm 2018.
Tuy nhiên, Martin viết trong bài đánh giá mới, Chương trình phi hành đoàn thương mại tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức có thể sẽ trì hoãn chuyến bay thường xuyên đầu tiên đưa các phi hành gia của NASA đến ISS cho đến cuối năm 2018, hơn 3 năm sau mục tiêu ban đầu năm 2015 của NASA.
Vụ nổ tên lửa Falcon 9 hôm thứ Năm trong cuộc thử nghiệm mặt đất tĩnh khiến nhiều người nghi ngờ về triển vọng của SpaceX đạt được mục tiêu năm 2017 của họ.
Martin thừa nhận rằng các vấn đề tài chính là nguyên nhân lớn dẫn đến sự chậm trễ ba năm trong việc đưa ĐCSTQ từ ý tưởng thành hiện thực. Tuy nhiên, ông nói rằng các vấn đề tiền tệ không thể đổ lỗi cho sự chậm trễ thêm vào năm 2017. Các thách thức kỹ thuật với các nhà thầu Các thiết kế tàu vũ trụ của nhà văn hiện đang thúc đẩy sự trượt dốc lịch trình, ông viết.
NASA không tránh khỏi sự đổ lỗi. Báo cáo cho thấy sự chậm trễ đáng kể của NASA trong việc đánh giá và phê duyệt các báo cáo nguy hiểm này của NASA và các yêu cầu liên quan đến phương sai từ các yêu cầu của NASA làm tăng công việc thiết kế lại chi phí rủi ro có thể được yêu cầu muộn trong quá trình phát triển, điều này có thể làm chậm chứng nhận.
Cơ quan đã đạt được mục tiêu ban đầu là đảm bảo vận chuyển phi hành đoàn thương mại vào năm 2015, NASA có thể đã tránh trả cho Nga gần 1 tỷ đô la cho ghế Soyuz trong năm 2017 và 2018, thậm chí còn bao gồm cả việc mua một số ghế vào năm 2016 để chi trả cho dự kiến giai đoạn chuyển tiếp, Martin Martin đã viết.
Tại thời điểm này, có rất ít cơ quan có thể làm để tăng tốc mọi thứ. Và sự phân nhánh có nghĩa là NASA có thể phải mua ghế cho các phi hành gia của mình trong các lần phóng Soyuz trong tương lai. Nếu đó là trường hợp khác, nó cần phải làm như vậy trước khi kết thúc năm nay.
Và Roscomos, cơ quan vũ trụ Nga, Roscomos sẽ tính phí 81 triệu đô la Mỹ cho mỗi vé vào năm 2018 - so với ước tính 58 triệu đô la mỗi ghế trên xe SpaceX phe Dragon hoặc xe Boeing Boeing CST-100 Starliner.