Kế hoạch bắn chết vợ chá»ng giám Äá»c Äược viết trong thÆ° tuyá»t má»nh
Sẽ thật ngu ngốc khi du hành tới Sao Hỏa mang theo nhiên liệu mà bạn cần phải quay lại: Sẽ có năm lần khối lượng, trọng lượng và rủi ro. Vì vậy, khi những người đầu tiên xâm chiếm hành tinh đỏ muốn quay trở lại, họ sẽ cần khai thác Sao Hỏa để tiếp sức cho hành trình trở về.
May mắn thay, Giám đốc điều hành SpaceX Elon Musk có một số ý tưởng để ngấu nghiến tàu vũ trụ trên hành tinh đỏ. Hôm thứ ba, Musk đã chia sẻ kế hoạch sản xuất nhiên liệu của mình tại Đại hội hàng không vũ trụ quốc tế ở Guadalajara, Mexico. Theo Musk, con người trên sao Hỏa sẽ sử dụng một dạng nhiên liệu nâng cấp có thể được sản xuất bằng vật liệu đặc hữu của hành tinh đỏ. Nó có thể cắt giảm chi phí du hành tới sao Hỏa và khiến cho nhân loại trở nên bền vững hơn để một ngày nào đó xâm chiếm hành tinh và xa hơn nữa.
Nó có tất cả các phần của Hệ thống giao thông liên hành tinh, hệ thống du hành không gian trên sao Hỏa do Musk công bố.
Sẽ rất vô lý khi cố gắng xây dựng một thành phố trên Sao Hỏa nếu các tàu không gian của bạn chỉ tiếp tục ở lại trên Sao Hỏa và không quay trở lại Trái Đất, bạn đã có nghĩa địa khổng lồ này.
Hệ thống nhiên liệu ITS về cơ bản di chuyển nhiên liệu tên lửa ra khỏi tổ hợp dầu hỏa / dầu lỏng trước đây được sử dụng trên các động cơ tên lửa Falcon 9 hiện tại, và xoay quanh khí metan và oxy lỏng. Qua năm tiêu chí chính - kích thước xe, chi phí sản xuất, khả năng tái sử dụng, khả năng sản xuất trên chính Sao Hỏa và khả năng chuyển nó đến và từ tàu vũ trụ bằng tàu chở nhiên liệu di động - meth methane là người chiến thắng rõ ràng, ông Musk nói. Dầu hỏa đơn giản là không hiệu quả về chi phí để sản xuất với số lượng lớn và sự cần thiết phải lưu trữ hydro là cấm năng lượng.
Đặc biệt, loại combo khí metan / oxy SpaceX đang cố gắng sử dụng và có thể được lưu trữ an toàn ở nhiệt độ lạnh. Trên thực tế, Musk cho biết khả năng sản xuất khí mê-tan ở nhiệt độ lạnh hơn thực sự làm cho nó hiệu quả nhất như một loại nhiên liệu.
Khí mê-tan gây lạnh này đã được sử dụng trong các thử nghiệm đầu tiên của SpaceX về động cơ Raptor hoàn toàn mới của nó sẽ được cài đặt trên bộ tăng áp ITS.
Lực đẩy SpaceX vừa đạt được lần bắn đầu tiên của động cơ vận tải liên hành tinh Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 26 tháng 9 năm 2016
Theo Musk, chất đẩy này khá dễ sản xuất trên Sao Hỏa do bầu khí quyển carbon dioxide và nước có sẵn trong kho dự trữ nước đá rộng lớn trên hành tinh đỏ. Yếu tố hạn chế để sản xuất nhiên liệu này là nguồn năng lượng, ông cho biết, Musk, mà chúng tôi nghĩ rằng chúng ta có thể làm với các tấm pin mặt trời lớn.
Nếu công ty có thể kéo một lô lớn các tấm pin mặt trời hiệu quả đến hành tinh đỏ - và nếu nó cũng tìm ra cách dễ dàng thu hoạch nước từ các cửa hàng băng của hành tinh - thì có rất ít lý do để nghi ngờ khí metan có thể được sản xuất trên mặt đất ngay trên Hỏa Tinh.
Vấn đề là, đó là hai lớn kỳ công. Bài thuyết trình của Musk, đã bỏ qua việc đi sâu vào chi tiết về việc chính xác một cơ sở sản xuất nhiên liệu ITS sẽ hoạt động như thế nào. Và hãy lưu ý - Musk nghĩ rằng 50 đến 60 phần trăm của bất kỳ điện nào mà các tấm pin mặt trời có thể tạo ra sẽ đi vào sản xuất nhiên liệu đẩy. Đó là một nguồn năng lượng điên rồ không thể đi vào những thứ khác làm cho cuộc sống hàng ngày trên Sao Hỏa an toàn và có thể chịu đựng được.
Tuy nhiên, đây là SpaceX. Công ty không có làm ước mơ nhỏ.