163 - Cản.h S.át Ở Mỹ Bắt Ng Vi Phạm Giao Thông NTN ?
Cho đến gần đây, một phương thức giao hàng được cung cấp bởi drone là loại dịch vụ mà những người mua hàng vào phút cuối và bắt buộc chỉ có thể mơ ước, nhưng những chi tiết mới về Prime Air bị thổi phồng của Amazon - hứa hẹn sẽ cung cấp các gói hàng của bạn thông qua drone trong ít nhất là 30 phút - cung cấp một bức tranh rõ ràng hơn về tương lai giao hàng của chúng tôi.
Dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái tự động mới sẽ trở nên phổ biến như bất kỳ xe tải giao hàng tiêu chuẩn nào, Paul Misener, Phó chủ tịch phụ trách chính sách công toàn cầu, Paul Misener, nói trong một cuộc phỏng vấn, với David Pogue của Yahoo Tech.
Misener cung cấp một cái nhìn sâu sắc hơn về dịch vụ giao hàng chắc chắn sẽ cách mạng hóa trải nghiệm mua sắm, cụ thể là chúng tôi không cần phải hợp lý về những kỳ vọng nữa, bởi vì máy bay không người lái sẽ thả quà chỉ sau 30 phút sau khi chúng tôi quyết định chúng tôi muốn chúng.
Đó là, miễn là những người thể hiện trọng lượng ít hơn năm pounds - giới hạn trọng lượng tải trọng:
Ở đây, Mis Misener:
Cấm So Prime Air là dịch vụ giao hàng trong tương lai sẽ nhận các gói cho khách hàng trong vòng 30 phút sau khi họ đặt hàng trực tuyến tại Amazon.com. Mục tiêu chúng tôi đặt ra cho mình là: Phạm vi có được hơn 10 dặm. Những thứ này sẽ nặng khoảng 55 pound mỗi cái, nhưng họ sẽ có thể cung cấp các bưu kiện nặng tới năm pound. Nó chỉ ra rằng phần lớn những thứ chúng tôi bán tại Amazon nặng chưa đến năm pound.
Amazon đang hợp tác với NASA trên các nguyên mẫu hiện tại, đồng thời xác định vị trí là người tiên phong của khái niệm này. Vào tháng 11, Amazon đã phát hành một video minh họa cách thức hoạt động của máy bay không người lái, nhưng nhu cầu về dịch vụ đã thúc đẩy sự phát triển của nó, khiến nó được đặt ra, không có ý định chơi chữ, nhanh hơn nhiều so với dự kiến ban đầu.
Công ty cũng nhận ra rằng không có máy bay không người lái giao hàng nào có kích cỡ vừa vặn. Loại máy bay không người lái tương tự mà sử dụng ở Phoenix khô cằn, bụi bặm có thể được sử dụng ở Miami. Pogue hỏi về một tương lai nơi máy bay không người lái giao hàng của Amazon tràn ngập bầu trời và đôi tai của chúng tôi với một tiếng vang liên tục, và Misener nói rằng việc giảm âm lượng là một thách thức:
Tiếtpọ tôi nếu chúng tôi thiết kế những thứ này một cách chính xác, họ đã thắng được sự ồn ào và đáng ghét và ồn ào. Nó là một thách thức kỹ thuật thực sự mát mẻ, hóa ra. Ý tôi là, có một loạt các thử thách. Nhưng làm giảm tiếng ồn là một trong số đó.
Misener cũng nói rằng máy bay không người lái sẽ bay trong một khu vực được gọi là khu vực quá cảnh của Vương, dưới 500 feet nhưng trên 200 feet:
Khoảng cách giữa 200 và 400 feet sẽ là một khu vực quá cảnh, nơi máy bay không người lái có thể bay khá nhanh, theo chiều ngang. Và sau đó dưới 200 feet, điều đó sẽ bị giới hạn trong một số hoạt động nhất định.
Cục Hàng không Liên bang cũng phải phê duyệt chúng. Misener giải thích với Pogue rằng ông hy vọng Hoa Kỳ là quốc gia đầu tiên có dịch vụ giao hàng bằng drone, nhưng đó có thể không phải là trường hợp:
Vâng, tất nhiên, chúng tôi có khách hàng trên toàn thế giới. Không có lý do tại sao Hoa Kỳ phải là người đầu tiên. Chúng tôi hy vọng nó là.
Misener cảm thấy rằng sự chênh lệch không thực sự có ý nghĩa, nói rằng FFA phải bắt đầu lập kế hoạch cho các quy tắc phức tạp hơn, đi đến các loại hoạt động mà Amazon Prime Air sẽ bao gồm.
Và để hoài nghi, Misener cung cấp điều này: Tôi đã thấy nó. Điều đó sẽ xảy ra. Nó đang đến."