GERMAN UMLAUTS for Dummies - How To Pronounce Ä, Ö, Ü
Lần đầu tiên Sally French bay một chiếc quad quad, những người phi công mới làm quen của cô đã bị khán giả khuếch đại sau lưng. Mới ra trường, cô đã gặp một nhóm những người có sở thích máy bay không người lái địa phương - tất cả đều là đàn ông - và cô ý thức sâu sắc về sự thiên vị vô thức của những người phụ nữ không bay máy bay, một ý niệm không lường trước được nhân khẩu học của nhau Cô lo lắng rằng nếu chuyến bay trinh tiết của cô trở nên tồi tệ, thì những người bạn mới của cô, cô bé đáng yêu, như cô nói, họ sẽ coi đó là bằng chứng về những thiếu sót trong giới tính của cô chứ không phải của cô.
Một người có khuynh hướng vô thức mà những kẻ như robot, những kẻ là máy móc, và những kẻ như những thứ biết bay, thì Pháp, người hiện đang đi ngang qua với cô gái Drone Girl (khi thích hợp) kể Nghịch đảo.
Nhưng Pháp đã không gặp sự cố, hãy để một mình đốt cháy. Những gì cô ấy đã làm là trở thành một trong số ít những gương mặt nữ trong thế giới nam giới của UAV. Trong tháng Bảy, Vận may liệt kê tiếng Pháp, cùng với hai CEO và một luật sư, là một trong bốn người phụ nữ giúp UAVs đột nhập vào thời điểm quan trọng. Nếu bốn người có vẻ như là một con số nhỏ, thì đó là vì. Nhưng đó không phải là Vận may Lỗi của s. Thực tế là hầu hết những người đam mê máy bay không người lái dân sự và hầu hết các chuyên gia máy bay không người lái dân sự là đàn ông. Cho dù phụ nữ có bị bỏ rơi một cách có chủ ý hay có hệ thống hay không, thực tế là máy bay không người lái là một câu lạc bộ cậu bé.
Nhìn vào doanh số bán lẻ của drone là thấy thói quen mua hàng của ba mươi người đàn ông. Mike Thorpe, người sáng lập công ty bán lẻ máy bay không người lái Drones Plus cho biết, chỉ khoảng 1% doanh số của chúng tôi là dành cho phụ nữ và đó có thể là do họ có thể mua một món quà cho chồng. Tôi sẽ nói rằng phần lớn - 97, 98% - khách hàng của chúng tôi đều là nam giới. Điều đó gây sốc. Bạn không bao giờ nhìn thấy những con số doanh số một chiều như bạn làm với ngành công nghiệp máy bay không người lái. Để nói điều đó theo quan điểm: Ở chín người đàn ông cho mọi phụ nữ, thậm chí cả nam giới thống trị Magic: The Gathering, không được coi là truyền thống máy trộn, cho thấy sự chênh lệch giới tính ít hơn.
Bạn khó có thể tìm thấy một người hâm mộ máy bay không người lái, người tuyên bố chúng tôi đang sống trong bất cứ điều gì ngoại trừ bình minh của thời đại máy bay không người lái. Khi nó mở ra, các cấp bậc sẽ phình ra và khoảng cách giới sẽ thu hẹp lại, Kendall Mark, một nhà sản xuất và tin tức tại AirVuz, một nền tảng để chia sẻ video bay không người lái. Cô ấy nói, vẫn không có nhiều phụ nữ ở khía cạnh công nghệ, cô nói, thêm rằng những chiếc máy bay không người lái đầu tiên, đặc biệt là bộ dụng cụ DIY, đã được bán như một thứ gì đó để đàn ông mày mò. Cô tin rằng một sự thay đổi văn hóa từ tâm lý nhà để xe đang đến nhanh chóng. Máy bay không người lái có thể trở thành iPhone mới, cô nói. Một khi điều đó xảy ra, thì cuộc trò chuyện này trên mạng - cuộc trò chuyện về giới - sẽ có vẻ như không liên quan.
Các rào cản để bay một máy bay không người lái đã giảm khi kiểm soát tự trị được cải thiện. Bạn không cần bất kỳ loại sức mạnh thể chất nào - bạn không cần phải bấm máy bay không người lái, Pháp chỉ ra, và bạn không cần một kỹ năng kỹ thuật khổng lồ., nhưng đáng lưu ý rằng thực sự không có gì giới tính từ xa về chính máy bay không người lái, chỉ là những gì xung quanh chúng.
Vấn đề - và những người nghiêm túc trong ngành coi đó là một vấn đề - là văn hóa. Không có sửa chữa kỹ thuật dễ dàng.
Brian Pitre, người điều hành công ty giáo dục không người lái SkyOp, thừa nhận rằng, ở cấp đại học, các khóa học của anh ta bị chi phối bởi đàn ông. (Mặc dù không phải là cuộc thi bay cuối khóa. Cạn Weithve đã có phụ nữ giành chiến thắng và thổi bay mọi người đi. Tuy nhiên) Càng gần gũi với trẻ sơ sinh, anh càng thấy sự tương đương. Tôi nghĩ rằng STEM đang hoạt động, anh ấy nói. Tôi nghĩ nó rất tuyệt.
Tuy nhiên, ngành công nghiệp máy bay không người lái có thể chờ đợi STEM tạo ra tiến bộ văn hóa rộng lớn hơn và cho sự tiến bộ đó đi xuống. Cạn chúng tôi đã có những cuộc họp trong đó toàn bộ nhóm công ty của chúng tôi đang cố gắng tìm ra, "Chúng ta có nên tạo ra một màu hồng không người lái không? Nhưng chúng ta có làm nhiều màu sắc hơn và những thứ như vậy không? Các cuộc thăm dò ý kiến tiếp thị mà anh ta thấy cho thấy sự quan tâm của phụ nữ tối thiểu, do đó, anh ấy sẵn sàng rút gọn lại nếu đó là những gì nó cần. Anh ta bán máy bay không người lái và anh ta muốn phụ nữ mua chúng. Anh ta thiếu tư bản chủ nghĩa, thiếu thiên vị, điều này khiến anh ta giống như nhiều người đàn ông khác trong ngành của mình.
Ngay lập tức, tôi đã được đối xử tôn trọng trong môi trường chuyên nghiệp. Ngành công nghiệp sở thích thực sự là nơi phụ nữ cảm thấy xa lạ.
Cô nhìn thấy sự xa lánh này trong các quảng cáo hoàn toàn thiếu phụ nữ, hoặc đơn giản coi họ là người ngoài cuộc và vợ. Sự tha hóa này nằm trong bức thư ngỏ của cô gửi tới Arizona Drone Expo đang chê bai các gian hàng của Babes. Cảnh tượng đó được chứng minh bằng những trò troll đáp lại lá thư đó. Babes gian hàng là một thực tế của cuộc sống, công việc gian hàng babe giữ những người không có kỹ năng thị trường, làm việc, đã viết một bình luận. Tôi có cảm giác rằng nếu nơi này cung cấp những người săn lùng gian hàng, bạn sẽ hét lên những lời khen ngợi từ đỉnh núi.
Theo một nghĩa nào đó, thư Pháp Pháp đã đưa ra hai điểm:
1) Không tốt đến từ phụ nữ xa lánh.
2) Người tiêu dùng nữ sẽ tốt cho ngành công nghiệp.
Điểm thứ hai đó vang dội. Bình đẳng giới, dù là ở nơi làm việc hay sở thích, cũng tốt cho nam giới. Nó có lịch sử có nghĩa là sản phẩm tốt hơn. Trước khi phụ nữ bắt đầu mua ô tô, để sử dụng một ví dụ kinh điển về điều này, ô tô cực kỳ nguy hiểm. Để bán xe cho các bà mẹ, ngành công nghiệp ô tô đã phải định hình và cuối cùng cứu được rất nhiều người đàn ông. Mặc dù phụ nữ và trẻ em người Viking có tâm lý đằng sau sự năng động đó đặc biệt hiện đại hoặc giác ngộ, nhưng kết quả rất tốt cho mọi người trên đường.
Ngoài ra còn có ý thức tư bản trường học cũ trong đó cạnh tranh gia tăng dẫn đến nhiều lựa chọn hơn và sản phẩm tốt hơn. Theo một đại diện của Liên hoan phim Drone ở thành phố New York, trong số 330 bài nộp nhận được cho sự kiện năm ngoái, 11 bộ phim đã được gửi bởi phụ nữ. Mặc dù một số nhà làm phim nữ đã giành được giải thưởng, phần lớn phần cứng thuộc về nam giới, đó là một điều gần như không thể tránh khỏi. Sự mở rộng và chuyên nghiệp hóa của sự kiện này, trong ngắn hạn, bị cản trở bởi việc thiếu phụ nữ.
Tuy nhiên, chẩn đoán vấn đề và đề xuất một giải pháp thực tế là hai điều khác nhau. Ngành công nghiệp máy bay không người lái nhận thức được vấn đề này, nhưng - cho đến nay - không có giải pháp rõ ràng. Người tìm thấy nó sẽ kiếm được rất nhiều tiền và kiếm được sự ngưỡng mộ của một số người đàn ông bối rối.