Keith Ape - Не забывай (It G Ma) (вместе с JayAllDay, Loota, Okasian и Kohh) [Официальный клип]
Tôi phải thú nhận rằng trí tưởng tượng của tôi từ chối nhìn thấy bất kỳ loại tàu ngầm nào làm bất cứ điều gì ngoài việc làm nghẹt phi hành đoàn của nó và loạng choạng trên biển. - H.G Wells, 1901
H.G Wells, khoa học viễn tưởng Cậu bé hư hỏng cuối thế kỷ 19, đã viết một loạt các bài tiểu luận dự đoán phi hư cấu về quá trình sự nghiệp của mình cuối cùng được thu thập trong một tác phẩm bán chạy được xuất bản dưới tiêu đề không hấp dẫn Dự đoán về phản ứng của tiến bộ cơ học và khoa học đối với đời sống và suy nghĩ của con người. Mỗi chương đều hấp dẫn theo cách riêng của nó, trình bày các hỗn hợp của cái nhìn sâu sắc và logic sai lầm, nhưng Chương Sáu là một trong những điều gây ra một chút nhổ nước bọt. Nó tập trung vào những cách cụ thể công nghệ sẽ thay đổi chiến tranh.
Wells đã đúng rất nhiều, nhưng anh ta cũng dành một lượng thời gian không cân xứng để chống lại tàu ngầm, điều mà anh cảm thấy mạnh mẽ là một sai lầm quân sự và một cách rất hiệu quả để gây nguy hiểm cho cuộc sống của các thủy thủ. Nhìn bề ngoài, có thể dễ dàng bác bỏ dự đoán của Wells, vì sự bi quan về một công nghệ kém phát triển. Và theo một cách nào đó, điều đó không sai. Nhưng điều quan trọng cần hiểu là vào năm 1901, tàu ngầm đã thể hiện rất nhiều hứa hẹn. Họ đã trở nên an toàn hơn và an toàn hơn.
Ý tưởng về những cỗ máy dưới nước có thể điều hướng đã xuất hiện từ lâu trước khi Wells đưa ra những dự đoán này và đến năm 1901, Hải quân Hoa Kỳ đã tài trợ cho thử nghiệm. Công nghệ đã có cách để đi, nhưng nó đã đi rất xa kể từ năm 1870, khi Jules Verne phát hành Hai mươi ngàn giải đấu dưới biển và mọi người bắt đầu phát cuồng về mực.
Cuối thế kỷ 19 đã đưa tàu ngầm chạy bằng xăng, pin, phản ứng hóa học và hơi nước. Cuối năm 1890, đã chứng kiến những người như Simon Lake và John P. Holland thử, thất bại và thử lại để tạo ra một chiếc tàu ngầm không chỉ hoạt động an toàn và lành mạnh, mà còn hoạt động đủ tốt để có thể tốt cho những thứ khác ngoài sự mới lạ. Chính trong thời gian này, giới lãnh đạo hải quân ngày càng kiên quyết rằng tàu ngầm là một điều cần thiết.
Có lẽ sự phấn khích này về các tàu ngầm trong quân đội đã thúc đẩy Wells viết những gì ông đã làm. Những nỗ lực như 1897 Pít tông vẫn còn lo lắng về vấn đề, và phải mất nhiều năm trước khi những vấn đề đó được giải quyết.
Nhưng họ đã giải quyết được.
Tất nhiên, chúng ta biết rằng các tàu ngầm cuối cùng đã tìm được đường vào vở kịch quân sự, đóng một vai trò to lớn trong Thế chiến I, chỉ mười ba năm sau khi Wells viết Dự đoán.
Thật khó để biết chính xác điều gì đã khiến Wells trở nên bi quan về tàu ngầm, nhưng nó có thể có liên quan đến sự phụ thuộc công nghệ cực độ. Không giống như người lái xe tăng, người điều khiển tàu hỏa và thậm chí cả phi công mặc dù, tàu ngầm hoàn toàn phụ thuộc vào thiết bị của họ để sống sót. Đối với Wells, người chưa bao giờ nhìn thấy tàu vũ trụ có người lái, đó là một đặc điểm độc đáo của công nghệ. Nó đã được hiểu rằng mọi người có thể và có khả năng sẽ chết khi trục trặc xảy ra. Năm 1901, điều đó thật khó mong đợi. Thế giới chưa quen với loại toán đó. Và Wells, xã hội chủ nghĩa mà anh ta (loại) là, đã được chuẩn bị để hy sinh những người lao động trên bàn thờ của hàng hóa tập thể.
Wells đã sai theo nghĩa là tàu ngầm sinh sôi nảy nở, mặc dù không nhất thiết theo nghĩa là không thể tránh khỏi. Sự năng động của các cuộc đua vũ trang làm cho nó vô cùng khó để biết. Và, vâng, tàu ngầm đã chết. Họ vẫn làm. Họ sẽ luôn luôn như vậy. Dựa vào công nghệ là nắm lấy nguy hiểm chết người. Để tránh công nghệ có thể là tốt, nhưng nó khó khăn hơn để tính toán rủi ro.