ВСЕ Минимульты Говорящий Том - Гипермарафон
Khi Mercedes-Benz bắt đầu bán xe tự lái, hãng sẽ chọn ưu tiên an toàn cho người lái hơn người đi bộ, một giám đốc công ty đã xác nhận. Câu hỏi hóc búa về đạo đức về cách các cỗ máy A.I. hoạt động trong các tình huống sống hay chết đã nhận được nhiều sự xem xét kỹ lưỡng hơn khi những chiếc xe không người lái trở thành hiện thực, nhưng nhà sản xuất ô tô tin rằng nó an toàn hơn để cứu mạng bạn.
Bạn có thể hy sinh chiếc xe. Bạn có thể, nhưng sau đó những người bạn đã cứu ban đầu, bạn không biết điều gì xảy ra với họ sau đó trong những tình huống thường rất phức tạp, vì vậy bạn hãy cứu những người bạn biết bạn có thể cứu, ông Christ Christ von von, người quản lý của Mercedes của hệ thống hỗ trợ lái xe, nói Xe và tài xế trong một cuộc phỏng vấn được công bố tuần trước. Nếu bạn biết bạn có thể cứu được ít nhất một người, thì ít nhất hãy cứu người đó. Lưu cái trong xe.
Tuy nhiên, Hugo tiếp tục nói rằng toàn bộ cuộc thảo luận có thể trở thành tranh luận. Những chiếc xe điều khiển bằng máy tính sẽ có thể phản ứng theo những cách mà người lái xe không thể điều khiển được. Bên cạnh đó, hầu hết thời gian xe sẽ ưu tiên không đâm vào nơi đầu tiên.
Câu hỏi đạo đức này là của ai để cứu: 99% công việc kỹ thuật của chúng tôi là để ngăn chặn những tình huống này xảy ra. Chúng tôi đang làm việc để những chiếc xe của chúng tôi không thể lái xe vào những tình huống có thể xảy ra và sẽ tránh xa những tình huống có thể xảy ra khi những quyết định đó phải được đưa ra.
Nó không rõ liệu Mercedes có chạy các quy định xe hơi trong tương lai hay không. Đức đã đưa ra ba quy tắc mà họ hy vọng các nhà sản xuất tuân thủ: thiệt hại tài sản luôn được ưu tiên hơn so với thương tích cá nhân, chiếc xe không thể phân loại con người dựa trên tuổi tác và các thuộc tính khác, và nhà sản xuất luôn phải chịu trách nhiệm. Khi các quy tắc này được bổ sung, các quan chức Đức có thể buộc phải làm rõ liệu các nhà sản xuất có được phép ưu tiên người lái xe hay không.
Mercedes có kế hoạch lớn cho tương lai tự lái. Bên cạnh những chiếc xe, công ty đã xem trước một chiếc xe buýt không người lái có thể cách mạng hóa giao thông công cộng. Xe buýt chở gần 13 dặm trong các đường phố của Amsterdam trong tháng Sáu, cho công ty một sự thúc đẩy lớn để triển vọng không người lái trong tương lai.
Xem bản xem trước của mẫu xe tự lái Mercedes-Benz, F 015, tại đây: