ЧЕЛЛЕДЖ
Mục lục:
Trong thời gian du lịch Lễ Tạ ơn, ước tính khoảng 30 triệu người Mỹ dự định bay để thưởng thức gà tây và tất cả các món trang trí với gia đình và bạn bè ở xa. Sự gia tăng lớn về khách du lịch hàng không và ngày càng đầy đủ hơn - và quá bán - các chuyến bay đã khiến việc đi lại bằng máy bay trở nên cố gắng hơn. Nhưng nó đã trở nên tốt hơn ở một khía cạnh mà hầu hết chúng ta trong cộng đồng nghiện điện thoại thông minh đánh giá cao: Sử dụng điện thoại di động không còn bị cấm hoàn toàn trên máy bay.
Chúng tôi thường phải tắt điện thoại và cất chúng khi chúng tôi bay thương mại, nhưng bây giờ có thể giữ chúng miễn là chúng ở Chế độ trên máy bay. Tại sao? Điều gì đã thay đổi? Những chiếc máy bay được cho là rơi ra khỏi bầu trời nên một số phi công hay quên để lại điện thoại? Và điều gì thực sự sẽ xảy ra nếu mọi người bắt đầu bay đi trong các chuyến bay xuyên quốc gia?
Kết nối các cuộc gọi qua di động
Đầu tiên một số điều cơ bản về cách hệ thống điện thoại di động hoạt động. Khi bạn thực hiện hoặc nhận cuộc gọi, điện thoại của bạn sẽ tìm tháp di động gần nhất để kết nối. Mỗi tháp dịch vụ diện tích (một “tế bào”) mà có thể lớn đến 50 dặm trong bán kính trên địa hình bằng phẳng, hoặc nhỏ hơn một dặm trong bán kính ở vùng đồi núi hoặc khu đô thị dày đặc.
Khi bạn di chuyển từ ô này sang ô khác, nói trên đường đi làm hàng ngày của bạn, cuộc gọi điện thoại di động của bạn sẽ được chuyển từ tháp này sang tháp khác. Nó đòi hỏi một chút công việc trên một phần của hệ thống tổng thể để làm cho các chuyển đổi này có vẻ liền mạch với bạn. Ngoài ra còn có những kỳ vọng tích hợp về tần suất các lần chuyển giao này sẽ xảy ra (không phải là rất nhiều), tốc độ của người dùng (tối đa là tốc độ đường cao tốc) và độ cao của bạn (ở đâu đó gần mặt đất).
Sử dụng tế bào trên một mặt phẳng ở độ cao hành trình phá vỡ cả ba kỳ vọng này. Nói một cách đơn giản, các cuộc gọi trên bầu trời có thể cản trở hoạt động đúng đắn của hệ thống phức tạp này - đặc biệt nếu một vài trăm hành khách đều có radio di động của họ - như vậy người dùng trên mặt đất bị ảnh hưởng.
Vì vậy, hiện tại, Ủy ban Truyền thông Liên bang hạn chế sử dụng tế bào trên máy bay.
Nhưng Rủi ro gì?
Đó là tất cả âm thanh như một vấn đề dịch vụ, không phải là một vấn đề an toàn. Điều gì sẽ xảy ra nếu ai đó giữ chức năng di động trên điện thoại của họ trong khi thưởng thức chế độ xem ở độ cao 30.000 feet? Có khả năng không có gì. Và đó là một điều tốt, vì ngay cả khi việc sử dụng của họ bị cấm hoàn toàn, mọi người vẫn bỏ mặc họ mọi lúc, dù cố ý hay không.
Nhưng có một rủi ro không đáng kể rằng việc sử dụng điện thoại của bạn có thể can thiệp vào các hệ thống quan trọng trên máy bay.
Mặc dù hầu hết các điện thoại hiện đại không còn làm điều này, điện thoại GSM (2G) đã nổi tiếng với việc can thiệp vào các hệ thống điện tử khác. Chủ sở hữu cũ sẽ nhớ lại tiếng chuông Buzz mà bạn đã nghe trong âm thanh nổi hoặc loa ngoài khi thực hiện cuộc gọi. Bây giờ, hãy tưởng tượng buzz này được chọn bởi một hệ thống điều hướng nhạy cảm. Bạn không cần phải có đầu óc kỹ thuật để hiểu rằng có thể không tốt.
Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng khí thải điện từ từ các thiết bị điện tử cá nhân có thể can thiệp vào hệ thống máy bay. Cụ thể, những người trong dải 800-900 MHz có thể can thiệp vào thiết bị buồng lái không được che chở. Đây là một vấn đề đặc biệt trên máy bay cũ. Các máy bay mới hơn được thiết kế để đối phó với số lượng lớn thiết bị điện tử mà công chúng bay lên máy bay.
Máy bay là những cỗ máy vô cùng phức tạp, chứa đầy các thiết bị điện tử và hệ thống quan trọng cần thiết để thực hiện phép lạ hiện đại đó là chuyến bay. Vấn đề của các hệ thống phức tạp là nó thường không thể kiểm tra mức độ an toàn của chúng dưới mọi tình huống có thể hiểu được. Cho biết có bao nhiêu điện thoại mới xuất hiện trên thị trường mỗi năm, sẽ rất khó để kiểm tra xem mỗi kiểu máy có thể can thiệp vào các hệ thống trên mỗi máy bay trong đội tàu thương mại trên toàn thế giới như thế nào. Vì vậy, các nhà sản xuất máy bay làm việc để cứng lại các hệ thống quan trọng trên máy bay của họ để làm cho chúng ít bị ảnh hưởng bởi sự can thiệp từ thiết bị điện tử.
Chuyển điện thoại sang chế độ trên máy bay
Điện thoại di động được sử dụng chỉ là một điện thoại. Bạn đã sử dụng nó để gọi và nhắn tin cho mọi người. Có thể cho rằng, điện thoại trực tuyến ngay bây giờ là chức năng ít được sử dụng nhất - hãy nghĩ về thời gian bạn thực hiện cuộc gọi so với mọi thứ khác bạn làm với nó. Vì vậy, những người thường xuyên đi lang thang vì phải đặt điện thoại của họ trong nhiều giờ.
Mặc dù FCC chi phối việc sử dụng điện thoại di động trên máy bay, Cục Hàng không Liên bang chi phối việc sử dụng các thiết bị điện tử trên máy bay. Nếu một thiết bị không can thiệp vào hệ thống thông tin liên lạc hoặc điều hướng máy bay, thì nó có thể được sử dụng trên các máy bay. Mọi người đang sử dụng máy tính xách tay, máy ảnh, máy nghe nhạc video, máy tính bảng, trò chơi điện tử, v.v. tại sao không phải là điện thoại thông minh? Rốt cuộc, thiết bị duy nhất này hiện thực hiện các chức năng của tất cả những thiết bị khác. Do đó, FAA phán quyết họ có thể được sử dụng, nhưng chỉ khi tắt radio di động. Vào chế độ máy bay.
Bằng cách thêm Chế độ Máy bay, các nhà sản xuất thiết bị đã làm cho cuộc sống của chúng ta dễ dàng hơn. Khi bạn bật tính năng này, nó sẽ tắt điện thoại di động Đài phát thanh di động của bạn để bạn có thể gọi điện thoại hoặc nhắn tin. Nó cũng tắt wifi và Bluetooth, nhưng cả hai đều có thể được kích hoạt lại và sử dụng trên các mặt phẳng.
Các hãng hàng không tiếp tục đổi mới. Delta, ví dụ, cung cấp quyền truy cập miễn phí vào một số ứng dụng nhắn tin nhất định như Facebook Messenger và WhatsApp, hoạt động qua wifi. Nhưng nhắn tin di động, cần radio di động, vẫn bị cấm.
Tất nhiên, một số người vẫn muốn có thể gọi điện thoại trong khi đang bay. Đáng buồn thay, đối với những người trong chúng ta trong cộng đồng bay, những người không muốn ngồi bên cạnh ai đó đang lớn tiếng từ New York đến LA, ngày này có thể sẽ đến. Các hãng hàng không đang thử nghiệm các picocells của Nhật Bản, giống như các tháp tế bào năng lượng thấp, nhỏ trong chính máy bay. Vì đây là tháp canh gần nhất, một điện thoại trên máy bay sẽ tìm thấy, nên nó sẽ không kết nối với bất kỳ tòa tháp nào trên mặt đất, loại bỏ các mối quan tâm của FCC. Cuộc gọi của bạn sẽ được định tuyến như cuộc gọi VoIP bằng hệ thống nhà cung cấp internet trên máy bay
Còn về cách giữ cho phần còn lại của chúng ta không nổ ra như Samuel L. Jackson - thì Enough là đủ! Tôi đã có nó với những chiếc điện thoại di động daggone này trên chiếc máy bay daggone này!
Bài viết này ban đầu được xuất bản trên The Convers by Sven Bilen. Đọc văn bản gôc ở đây.