Giga Berlin | 2020-11-07 | Stamping columns
Ngay cả những kẻ gièm pha Tesla cũng thừa nhận rằng, khi nói đến công nghệ pin, nhà sản xuất ô tô California đã dẫn đầu ít nhất một vài năm so với các đối thủ lý thuyết của nó. Các thương hiệu di sản đang thực hiện các cách tiếp cận khác nhau để cố gắng thu hẹp khoảng cách đó, nhưng Tesla còn lâu mới đứng yên. CNBC gần đây đã đi thăm Tesla dòng Nevada Gigafactory và nói chuyện với Chủ tịch của Ô tô Jerome Guillen.
Guillen của Gigafactory rất quan trọng đối với Tesla, Guillen nói. Có rất nhiều pin được sản xuất ở đây cho xe điện so với phần còn lại của hành tinh. Chúng tôi sẽ không thể tạo ra tất cả các phương tiện mà chúng tôi đang chế tạo nếu chúng tôi không có Gigafactory.
Gigafactory 1 chạy 24/7 và tạo ra khoảng hai gói pin mỗi phút - không nhanh bằng đạn của Súng máy, nhưng nhanh hơn so với Súng Grandma với máy đi bộ. Tuy nhiên, ngay cả khi Tesla bắt đầu làm việc Gigafactory mới ở Thượng Hải và nói về việc xây dựng một chiếc khác ở châu Âu, vẫn còn nhiều chỗ để cải thiện cả số lượng và chất lượng của pin được sản xuất tại Nevada.
Sam Jaffe, nhà phân tích ngành công nghiệp EV, Sam Jaffe, ước tính chi phí của Tesla để sản xuất một tế bào pin ở mức $ 116 mỗi kilowatt giờ, mà theo ông là vượt xa so với ngành công nghiệp. Chi phí cấp độ cho các nhà sản xuất EV khác là khoảng 146 đô la. trên mỗi kWh, Jaffe nói. Sau đó, Tes Tesla đã cho thấy một khả năng và một nỗ lực để giảm cả chi phí tế bào và chi phí pin. Họ đã lên kế hoạch cho thời điểm này, với lợi thế chi phí to lớn này, trong một thời gian dài, và nói chung, họ đã thực hiện tốt trên đó.
Như CleanTechica báo cáo, Tesla có một chiến lược ba hướng để sản xuất pin ngày càng tốt hơn.
Đầu tiên của Tesla ba ba trụ cột của việc tạo ra pin: xây dựng thêm dây chuyền sản xuất pin tại Gigafactory. Hợp tác chặt chẽ với đối tác sản xuất tế bào Panasonic, Tesla đang dần xây dựng năng lực sản xuất nhiều hơn tại cơ sở ở Nevada. Điều này không chỉ làm tăng số lượng tế bào được sản xuất mà còn giảm dần chi phí cho mỗi tế bào bằng cách phân bổ chi phí cố định trên một khối lượng pin lớn hơn.
Trụ cột thứ hai: cải tiến thiết kế của các dây chuyền sản xuất pin. Mọi thứ tại Tesla đều trải qua quá trình phân tích và cải tiến liên tục, và các dây chuyền lắp ráp Gigafactory cũng không ngoại lệ. Jerome Guillen nói với CNBC rằng công ty đang nỗ lực cải thiện năng suất, sản lượng và công suất của từng dây chuyền sản xuất. Một lần nữa, điều này không chỉ làm tăng số lượng tế bào được sản xuất mà còn cải thiện bức tranh tài chính của công ty. Việc tạo ra nhiều pin hơn từ cùng một dòng sẽ mang lại lợi nhuận tốt hơn cho số vốn đầu tư vào mỗi dòng.
Trụ cột thứ ba: cải thiện thiết kế của pin 2170. Khi Tesla tạo ra tế bào hình trụ 2170 độc quyền của mình, nó nhằm mục đích đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa mật độ năng lượng và diện tích bề mặt để làm mát, có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của pin. Tuy nhiên, vẫn còn chỗ để cải thiện. Guillen cho biết, thiết kế của tế bào không bị đóng băng. Nó phát triển và chúng tôi có một lộ trình cải tiến công nghệ rất tốt cho những năm tới.
Guillen tin rằng Gigafactory mới bắt đầu đạt được tiềm năng của nó. Các chi phí đã giảm và tiếp tục giảm rất nhiều, và điều đó đã cho phép chúng tôi đạt được lợi nhuận trong quý vừa qua và dòng tiền tích cực là tốt, ông nói.
Bài báo được xuất bản lần đầu trên evannex.com bởi Charles Morris. EVANNEX cung cấp các phụ kiện, bộ phận và thiết bị hậu mãi cho chủ sở hữu Tesla. Công ty có trụ sở tại Florida cũng duy trì một blog hàng ngày về tin tức mới nhất của Tesla.