Bán Tesla đã gần đến: Ngày ra mắt, đặt hàng trước và nhìn thấy

Elon Musk hình dung các đường cao tốc trong tương lai, nơi những chiếc xe tải rít lên, bốc khói được thay thế bằng Tesla Semi, một giàn khoan lớn hoàn toàn bằng điện và im lặng. Semi có thể sẽ sớm ra mắt, một sự ra mắt chính thức dự kiến ​​vào năm 2019 và việc giao hàng sẽ bắt đầu ngay sau đó.

Mặc dù nó chưa được phát hành chính thức, nhưng đã có rất nhiều cảnh tượng về chiếc xe tải bán tải được báo trước trên khắp Hoa Kỳ, hầu hết trong số đó giống như một chuyến đi đường mùa hè. Vào tháng 6, nó đã được phát hiện trên đường cao tốc ở California, ngay sau khi nó được nhìn thấy đỗ tại một Supercharger ở cùng tiểu bang. Sau đó, nó đã được nhìn thấy vào tháng 8, ghé thăm văn phòng của một số người mua lớn nhất của công ty như UPS. Gần đây nhất, một mô hình màu đỏ anh đào đã được nhìn thấy ngay sau Giáng sinh năm ngoái đã xuất hiện tại Supercharger khoảng một nửa giữa Los Angeles và San Francisco.

Semi đã làm kinh ngạc những người đam mê EV cho đến nay, và đã chiến thắng một số công ty lớn và thậm chí cả người mua chính phủ. Nếu nó có thể duy trì động lượng được thiết lập trong thời gian đặt hàng trước và tiết lộ, và giao sản phẩm đúng thời gian, bạn sẽ thấy các đoàn xe lặng lẽ kéo các gói hàng của Amazon và giao hàng cho các nhà bán lẻ xuống các tiểu bang rất sớm.

Khi nào Tesla Semis sẽ được giao?

Theo thông báo của họ, Musk cho biết các đơn đặt hàng trước sẽ được giao vào năm 2019, nhưng đó là lý do mà Lừa có thể nghĩ rằng dòng thời gian này là không thực tế. Trong khi các nguyên mẫu đã được phát hiện nhiều lần, chúng tôi có thể sẽ phải đợi một hoặc hai năm nữa trước khi chúng thực sự xuất hiện trên đường phố.

Một số chủ sở hữu đặt phòng được cho là sẽ giao hàng vào năm 2020, một năm sau khi ước tính lạc quan của Musk.

Tesla Semi có giá bao nhiêu?

Musk tuyên bố rằng Tesla Semi, cưỡi như một chiếc xe thể thao, và nó cũng có giá như một chiếc.

Những chiếc xe chở hàng bằng điện sẽ có hai biến thể với một phạm vi 300 dặm bắt đầu từ 150.000 đô la và một chiếc khác có phạm vi 500 dặm với giá 180.000 đô la cộng với phí đặt chỗ cơ bản 20.000 đô la cho mỗi chiếc xe. Đó là một khoản công bằng hơn một chút so với chi phí của chiếc xe tải bán nhiên liệu hóa thạch trung bình của bạn, thường có giá từ 80.000 đến 150.000 đô la.

Những gì các công ty đã dành riêng Tesla Semis?

Kể từ tháng 11 năm 2017, UPS đã bảo lưu 125, PepsiCo đã đặt hàng 100, nhà cung cấp nhà hàng Sysco được đặt hàng 50, Walmart, bảo đảm 45 và công ty vận tải J.B. Hunt đã đặt hàng 40.

Điều này có nghĩa là, khi bạn tính đến các đơn đặt hàng có khả năng nhỏ hơn, Tesla có thể có một nơi nào đó trong sân bóng của ít nhất 300 và 400 đơn đặt hàng trước Semis trong ngân hàng, mặc dù công ty chưa đưa ra một kiểm đếm chính thức.

Tesla Semi có thể làm gì?

Chúng tôi đã thực sự nhận được bất kỳ cập nhật nào về các tính năng, nhưng Musk không ngại uốn cong khả năng tương lai của xe tải trong khi ra mắt.

Ông trùm công nghệ cho biết, chẳng hạn, nó sẽ có thể đi từ 0 đến 60 trong năm giây, nó sẽ đi kèm với một tính năng tự động nâng cao sẽ bảo vệ chống rung, và ghế lái sẽ được đặt ở trung tâm của taxi, giống như một số loại không gian pod.

Bạn có thể định vị giống như bạn trong một chiếc xe đua Bạn có thể nhìn thấy hoàn toàn con đường và mọi thứ xung quanh.

Nhưng tính năng đáng kinh ngạc nhất của nó là phạm vi của nó. Cả Tesla biến thể bán có nghĩa vụ để có thể lái xe hàng trăm dặm trước khi họ cần phải ép lên một lần nữa, làm cho việc giao hàng nhanh hơn và hiệu quả hơn so với giàn nhiên liệu hóa thạch mà đòi hỏi pitstops thường xuyên.

Megacharger là gì và khi nào họ có thể sẵn sàng?

Để cung cấp năng lượng cho những con thú điện này, Musk có kế hoạch phát triển một phiên bản cải tiến của mạng Supercharger mà ông hy vọng một ngày nào đó sẽ kết nối Teslas xa xôi. Những người được gọi là Megachargers này sẽ có thể tăng sức mạnh cho Semi chỉ sau nửa giờ.

Để đạt được điều này, Megachargers có thể sẽ thấy ít nhất 1 MW năng lượng, theo báo cáo của Teslerati, tương đương với việc cắm bốn bộ siêu nạp thông thường. Nhưng tất nhiên, việc xây dựng những chiếc Megachargers này, cũng là năng lượng mặt trời sẽ là một thách thức.

Để hợp lý hóa quy trình, Reuters đã báo cáo lại vào tháng 2 rằng Tesla có kế hoạch hợp tác với các công ty đã đặt hàng trước cho đến nay, hợp tác với họ để xây dựng Megachargers tại các cơ sở của họ. Điều đó sẽ cắt giảm chi phí, nhưng vẫn còn một thời gian nữa trước khi chúng ta bắt đầu thấy Megachargers dừng lại ở hố.

Tesla Semi: Ai là người cạnh tranh?

Các công ty khác cũng đã bước lên đĩa để thách thức Tesla tại thị trường mới nổi cho các giàn khoan năng lượng sạch.

Toyota và nhà sản xuất xe tải Paccar công bố một nguyên mẫu cho một hauler dài pin nhiên liệu hydro trong CES 2019. Chiếc xe được mệnh danh là Kenworth T680, và được cho là có một phạm vi khoảng 300 dặm. Động cơ điện của nó được cung cấp năng lượng bằng cách sử dụng kết hợp khí hydro và không khí để sản xuất điện, và nó chỉ phát ra hơi nước.

Tại sao chúng ta thích hydro rất nhiều? Hạm đội Nikola sẽ là một trong những máy lọc không khí lớn nhất ở Mỹ một ngày. Hãy tưởng tượng 500.000 xe tải Nikola lái xe trong các thành phố trên khắp nước Mỹ hút không khí bẩn và không phát ra gì ngoài nước sạch. #emissionsgameover #d Dieselitoread

- Công ty Nikola Motor (@nikolamotor) ngày 24 tháng 10 năm 2018

Công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Arizona, Nikola Motor cũng sẽ bắt đầu sản xuất pin nhiên liệu hydro, đội xe bán tải vào năm 2019. Công ty nổi tiếng với tuyên bố rằng 375.000 đô la, xe tải Nikola One một ngày nào đó sẽ thanh lọc không khí khi họ lái xe qua Hoa Kỳ.

Nikola thực sự đã kiện Tesla với giá 2 tỷ đô la vào năm 2018, tuyên bố thiết kế của chiếc xe đã lấy cảm hứng từ Tesla Semi 150.000 đô la. Nhưng vào tháng 9, một giám khảo của Văn phòng Bằng sáng chế và Thương hiệu Hoa Kỳ đã thừa nhận rằng cả hai xe tải đều có thể phân biệt được.