Autonomous Mercedes Bus Drives 12 Miles Qua Amsterdam

XE TẢI TO,XE CONTAINER TO DIỄU HÀNH | Gooise Karavaan (Truckersrun) NHẠC THIẾU NHI REMIX SÔI ĐỘNG

Giao thông công cộng tự trị trong tương lai đã đi đến trạm xe buýt đầu tiên. Chiếc Mercedes-Benz “Future Bus” lái xe 20 km (khoảng 12 dặm) từ sân bay Amsterdam đến thị trấn của Haarlem ở Hà Lan, đánh dấu lần đầu tiên một chiếc xe buýt tự lái đã bị xử lý với đèn giao thông, hầm, con người, cộng đồng đường và nhiều điểm dừng tất cả trên chính nó.

Thông báo về chuyến đi thành công của Mercedes-Benz là một bước tiến lớn cho cả công ty và công nghệ tự trị. Đường thành phố đã được chứng minh là khó khăn đối với các công ty xe hơi tự trị để quản lý - Tesla, Autopilot được tối ưu hóa cho đường cao tốc và Google còn lâu mới thử nghiệm xe của mình với hành khách không phải là nhân viên. Hơn nữa, Xe buýt Tương lai là biểu tượng của tương lai công cộng Vận chuyển, không riêng tư. Trước tiên, rất ít người có thể lái chiếc xe hình chữ nhật khổng lồ được gọi là xe buýt và nếu xe tự hành thực sự làm giảm quyền sở hữu xe hơi, mọi người sẽ dành nhiều thời gian hơn cho giao thông công cộng.

Xe buýt tương lai sẽ sẵn sàng khi ngày đó đến. Trong chuyến đi tự động hoàn toàn đầu tiên, nó đã đạt tốc độ 70 km / h (khoảng 43 dặm / giờ) và dừng lại để đón khách, theo thông cáo báo chí của Mercedes.

Một dịch vụ khác của Hà Lan, 2getthere, đã ra mắt một nhóm tự trị vào tháng Tư cho các tuyến đường được chỉ định - nhưng các nhóm bị giới hạn bởi nơi chúng được lập trình để đi. Chúng rất lý tưởng để bay qua các sân golf và đạp xe ở Disneyland, nhưng vô dụng trên đường phố thành phố.

Một công ty Trung Quốc có tên là Yutong cũng đang làm việc trên các xe buýt tự trị, nhưng cho đến nay, nó không có khả năng như những gì Xe buýt Tương lai có thể làm. Ngoài ra, bên trong của xe buýt Yutong trông giống như một cái gì đó từ những năm 1980. Xe buýt tương lai gần như Trở lại tương lai mức độ tương lai.

Nó có cổng sạc không dây: